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Dv Prepararla Per Bene


13 risposte a questa discussione

#1 gian91

    Novellino

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Inviato 06 August 2008 - 12:04

ciao ragazzi mi servono dei consigli su come preparare la mia mito EV 05 :armato: . vorrei farla sp quindi teneremi sotto i 125cc. mi dite i pezzi piu importanti e migliori con i prezzi circa?grazie mille :fonzie:
[/color][color="#FF0000"]italian stYle

#2 .:Black.Jack:.

    Mito...Sound's good! ;-P

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Inviato 06 August 2008 - 13:36

Prepararla per bene? Hai 1500€ circa?
Alleggerimento racing per cervello, roba da salvare:
Incoscenza......residui di paura...abilitazione polso destro e adrenalina a gogo con contorno di incazzatura nera!!
Vendo Contorni Strumentazione

Vendo Staffe X Scarichi

#3 {mRk}

    Ing.

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Inviato 06 August 2008 - 13:54

Visualizza Messaggiogian91, il Aug 6 2008, 12:04 PM, ha scritto:

ciao ragazzi mi servono dei consigli su come preparare la mia mito EV 05 :armato: . vorrei farla sp quindi teneremi sotto i 125cc. mi dite i pezzi piu importanti e migliori con i prezzi circa?grazie mille :fonzie:
Prima cerca di capire il significato del termine "SP".

Poi prova a verificare se non ci sono già discussioni del tipo "consigli su come preparare la mia mito EV" in questo forum...
Utilizza la funzione "cerca" e troverai tutte le riposte che ti servono.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#4 dasew

    Extreme Mito Man

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Inviato 06 August 2008 - 13:57

Visualizza Messaggio{mRk}, il Aug 6 2008, 02:54 PM, ha scritto:

Prima cerca di capire il significato del termine "SP".

Poi prova a verificare se non ci sono già discussioni del tipo "consigli su come preparare la mia mito EV" in questo forum...
Utilizza la funzione "cerca" e troverai tutte le riposte che ti servono.
Già molti chiamano la propria moto SP a sproposito...
Poi per l' utente che ha aperto la discussione... almeno specifica se la userai only pista... strada o pista/strada... oltre ad usare il cerca... :wink:
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TOPIC My Mito


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#5 gian91

    Novellino

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Inviato 06 August 2008 - 17:28

tutti sempre pronti ad assalire invece ke aiutare qui...
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#6 Sparrowarrow

    ilFolklorista

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Inviato 06 August 2008 - 17:30

Visualizza Messaggiogian91, il Aug 6 2008, 06:28 PM, ha scritto:

tutti sempre pronti ad assalire invece ke aiutare qui...


nessuno ti trattiene cmq
+ Culi - Bauli Racing Team
Sarebbe bello essere nuvole e avere un mondo da inseguire,
fermarsi solo un attimo e se c'è noia scomparire...
L'SP525 stimola la diuresi!!
[Vendo tavolette water in carbonio]

#7 N4Bb0

    ...Collaudatore materassi CMC...

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Inviato 06 August 2008 - 17:31

Visualizza MessaggioSparrowarrow, il Aug 6 2008, 06:30 PM, ha scritto:

nessuno ti trattiene cmq


..........

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


#8 meallaseconda

    BSP Motarderkorps Racing Team

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Inviato 06 August 2008 - 17:38

Visualizza Messaggiogian91, il Aug 6 2008, 06:28 PM, ha scritto:

tutti sempre pronti ad assalire invece ke aiutare qui...
moto only pista? quanti soldi hai all'incirca?
una volta presi i pezzi sai come montarli a dovere o conosci qlk1 che può fare questo lavoro?
cmq inizialmente le cose da cambiare solo marmitta,carburatore,cilindro, pistone,testa, pacco lamellare



#9 :..Paul 88..:

    :..500 AbArTh LoVeR..:

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Inviato 06 August 2008 - 17:42

........................vai di 34 cornuto artiginale sp sile delle vekkie mito e se mai anke un bel pakko boysen...e kosi sei a posto....poi se vuoi ankora vai d 200 H e monofascia e fatti lavorare il GT...
Immagine inserita

#10 gian91

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Inviato 06 August 2008 - 18:23

Visualizza Messaggio:..Paul 88..:, il Aug 6 2008, 05:42 PM, ha scritto:

........................vai di 34 cornuto artiginale sp sile delle vekkie mito e se mai anke un bel pakko boysen...e kosi sei a posto....poi se vuoi ankora vai d 200 H e monofascia e fatti lavorare il GT...

o ti ringrazio a te almeno mi hai aiutato ca##o agli atri gli pesa il cu*o anke fare una stupida lista di due tochi invece di autare une cmc fanno la punta al ca##o dio poi!cmq meccanco ce l ho.Esiste il 123 sp?
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#11 speedmito

    Mitomane Esperto

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Inviato 06 August 2008 - 18:34

non capisco xchè vuoi farla sp...
dicci che uso ne devi fare almeno, se farai gare ufficiali...

#12 albertometal

    CLITO RIDER

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Inviato 06 August 2008 - 19:05

qua nn si è capito se vuoi prepararla per bene o vuoi una preparazione sp,che su strada è sconsigliata e costa una barcata di soldi...per il meccanico...nn essere troppo sicuro che sappia metterci le mani...quelli che sanno preparare una mito cm si deve sono ben pochi...io te lo dico perchè l ho provato sulla mia moto...

cmq il cilindro da sp è il serie 9,ci vuole la sua testa che è una 200m e un pistone monofascia mahle,il tutto su strada a mio avviso è abb inutile.poi ci vuole tt il contorno sp per montare sti pezzi...quindi accensione (che su strada nn va bene,viste le temperature che raggiunge) e altra roba...e spendi tanto...
il mio consiglio è di farti mettere a punto per bene il tuo gt,fai eliminare le bave di fusione,fai lavorare la tua testa e fai uno squish decente,al max la cambi cn una 200g...marmitta artigianale sp,carbu 35mikuni o 32dell orto,sile delle vecchie mito,lamelle in ''carbonio'' delle vechie mito...
questa che ti do è un idea molto vaga e migliorabile,dipende da cosa cerchi in un motore e da chi ti fa i lavori (e naturalmente da qnt soldi hai a disposizione)

spero di nn aver detto boiate...per saperne di piu' cerca maggiori info sui pezzi ke ti ho elencato,dopo dovresti aver capito piu' o meno cosa cerchi! :birra:
La vita è come una corsa in motocicletta:nessuno sa quanta benzina il destino ha messo nel nostro serbatoio. C'è chi nasce con il pieno e chi,senza saperlo viene a mondo già in riserva.Ma che tu abbia il pieno o poche gocce di benzina,non importa,quello che conta è andare sempre al massimo fino all'ultima goccia di benzina

#13 Mitomagic

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Inviato 06 August 2008 - 19:23

Visualizza Messaggiogian91, il Aug 6 2008, 07:23 PM, ha scritto:

o ti ringrazio a te almeno mi hai aiutato ca##o agli atri gli pesa il cu*o anke fare una stupida lista di due tochi invece di autare une cmc fanno la punta al ca##o dio poi!cmq meccanco ce l ho.Esiste il 123 sp?


Allora le considerazioni da fare prima di chiamare una mito SP son tante.....

come detto dagli altri...hai un budget adeguato per fare le modifiche???? qui sul CMC trovi i manuali e informazioni sulle componenti del Kit SP.....
e come detto gia da altri son davvero poche le persone che riescono a montare quei motori e soprattutto a farli andare a dovere....la spesa è molto alta....se vuoi usare la moto in strada lascia perdere...se la usi per far gare o pista va bene!!!!

nessuno ti sta attaccando....ma a volte la gente parla di kit di elaborazione senza sapere il sacrificio che c'è dietro!!! intendo economico in primis....e soprattutto per trovare i pezzi che compongono il kit!!!

Ciao!

...EL BOCIA...

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#14 {mRk}

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Inviato 06 August 2008 - 22:46

Visualizza Messaggiogian91, il Aug 6 2008, 07:23 PM, ha scritto:

o ti ringrazio a te almeno mi hai aiutato ca##o agli atri gli pesa il cu*o anke fare una stupida lista di due tochi invece di autare une cmc fanno la punta al ca##o dio poi!cmq meccanco ce l ho.Esiste il 123 sp?
Complimenti!

Non mi resta che chiudere!
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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