29 risposte a questa discussione

[Biz`]

Salve a tutti. Vi scrivo per un problema. Dalle mie parti c'è una strada (di circa 2km) tutta dritta, con tratti in piano e in lieve discesa. Ieri mi stavo divertendo a tirare la mia mituzza e ho notato (con grande soddisfazione) che quasi alla fine del tratto il tachimetro aveva raggiunto i 180 km/h segnati, ed ero ancora più euforico dato che mancava ancora un bel tratto in discesa. Mentre percorrevo il tratto in discesa stavo guardando con piacere il tachimetro salire, quando arrivata la lancetta a 190 (risultato mai visto sulla mia, poco più di 180 dopo ore di tirate era già un miracolo) sento un rumore strano che non ricordo per via del panico che mi è preso, si blocca la ruota di dietro e inizio a sbandare e sgommare per circa 600 metri sembrando spenta (da 190 all'ora non vi dico com'è ridotta ora la gomma, praticamente si vede il cerchio), però la moto non era effettivamente spenta e infatti ogni volta che riducevo la marcia riprendeva un po' vita, però scendeva sempre inesorabilmente di giri come quando finisce la benzina. Alla fine di questa strada sono riuscito a fermarmi, ma la moto non ripartiva più. Dopo 1 ora ho trovato un mio amico che mi ha aiutato spingendomi fortissimo e sono riuscito a riaccenderla e riportarla a casa, ma la moto ha comunque delle prestazioni bassissime e fa un rumore cupo come se fosse ingolfata.

Cosa può essere?

[omarsmanetto]

semplice hai GRIPPATO

[wosni852]

non vedo altre soluzioni.

p.s.
la prossima volta tira la frizione!

[Biz`]

L'ho tirata (infatti ho scritto che riducevo le marce) ma non girava lo stesso la ruota. Ma come ho fatto a grippare? Era grassissima la moto!

Messaggio modificato da Biz` il 08 August 2008 - 09:59

[wosni852]

tira la frizione e tienila tirata, così non blocchi la ruota.
Se scali di marcia è ovvio che la ruota si riblocca...

[Biz`]

Si ma tentavo di riaccenderla (perchè sembrava spenta), poi l'ho tenuta tirata e idem. Comunque come c***o ho fatto a grippare? Pistone nuovo di un mese, 800 km di rodaggio, carburazione grassissima oltre ogni limite..ora che devo fare? ricambiare il pistone un'altra volta? e magari il cilindro?

[wosni852]

magari il meccanico che la riparata non ha fatto un buon lavoro...
ma sei sicuro che la carburazione era grassa oltre ogni limite? 180km/h di tachimetro non credo riuscivi a raggiungerli. In ogni caso, sono la persona meno adatta per cose del genere! Aspettiamo gli esperti....
Comunque se hai grippato come minimo dovrai cambiare pistone e lucidare il cilindro.

Messaggio modificato da wosni852 il 08 August 2008 - 10:12

[Biz`]

Infatti è strano, di solito non raggiungeva quella velocità (tantopiù che era scarburata), però ho letto che è normale un aumento di prestazioni subito prima del grippaggio

[Mitomagic]

riaccendendola e continuando a riprovare hai fatto solo ulteriori danni.....quando si grippa meglio lasciar tutto li com'è senza continuare a riprovare perchè sarebbe inutile.....rischiate solo di far ulteriori danni al motore...

[Biz`]

Io l'ho riportata a casa, quindi ci ho fatto un'altra decina di km circa. Non potevo lasciarla li in strada. Il cilindro è possibile sia solo da ricromare/lucidare o proprio sostituire?
E non ho ancora capito come ho fatto a grippare

[wosni852]

non è detto che sia da sostituire il cilindro
comunque quoto mitomagic, una volta che vedi che non va, non la accendere, fatti venire a prendere, portala a spinta al posto più vicino che conosci, magari da un amico, chiama il carroattrezzi, ma non l'accendere...

Messaggio modificato da wosni852 il 08 August 2008 - 10:24

[a7n8x]

Sicuro che non ti si sia scollegato il tubo di mandata del miscelatore o che non hai finito l'olio?

[Biz`]

A me sembrava tutto a posto il tubo, e l'olio c'era non il solito che uso, ma c'era (non penso sia così pessimo da farmi grippare), l'acqua nel radiatore c'era, era un po' sotto il livello solito ma c'era.

[Virtual Gamer]

magari il mecca ti avevo messo la carburazione un pelo megro agli alti e tirandola x più di 2 kilometri hai grippato.....

idea ke mi è venuta così : potrebbe essere squish troppo basso????

[signorturbo]

hai grippato...
smonta il cilindro e vedi che danni hai fatto.
metti in conto la rettifica del cilindro, pistone nuovo e vedi se albero e biella non hanno subito danni....(già che ci sei, controlla i cuscinetti dell'albero).
P.S. strano che tirando la frizione non si sbloccava la ruota...molto strano...

[mitistomane]

grippatone!
mio caro biz,purtroppo la mito non e una moto per farsi i km scannando a manetta..
lo so che e bello..ma poi il motore cede..
lo puoi fare con un 4 tempi,ma non con la mito!

[N4Bb0]

mitistomane, il Aug 8 2008, 11:54 AM, ha scritto:

grippatone!
mio caro biz,purtroppo la mito non e una moto per farsi i km scannando a manetta..
lo so che e bello..ma poi il motore cede..
lo puoi fare con un 4 tempi,ma non con la mito!

quoto....

[Biz`]

Il motore (quindi biella, cuscinett ecc..) l'ho rifatto un mese fa quindi quei pezzi non dovrebbero aver subito danni, sono nuovi! Mi fa inc*****e dover ricambiare di nuovo il pistone e rettificare il cilindro.

[wosni852]

non credo centri molto il fatto che sono nuovi, potresti aver fatto danni lo stesso...

[PACO89]

secondo me quando hai cambiato pistone il tuo meccanico ti ha sbagliato tolleranza ed hai grippato..