Tu hai detto che si spegne se acceleri non se rimane al minimo, o ricordo male O.o'?
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Problema Carburazione! Uff!
Iniziato da cecchino, Sep 06 2008 11:04
23 risposte a questa discussione
#21
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Inviato 09 September 2008 - 16:34
#22
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Inviato 09 September 2008 - 18:11
ha detto che se al minimo apre in fretta fa il "bobobo" e poi si spegne
tipico di ingolfamento,causa grasso U_U
fai così,scaldala bene,quando è calda tira giù metti un 55 e riaccendi,se la senti ancora uguale e vedi la temperatura salire.....
tipico di ingolfamento,causa grasso U_U
fai così,scaldala bene,quando è calda tira giù metti un 55 e riaccendi,se la senti ancora uguale e vedi la temperatura salire.....
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
#23
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Inviato 09 September 2008 - 19:08
SoDDo, il Sep 9 2008, 07:11 PM, ha scritto:
ha detto che se al minimo apre in fretta fa il "bobobo" e poi si spegne
tipico di ingolfamento,causa grasso U_U
fai così,scaldala bene,quando è calda tira giù metti un 55 e riaccendi,se la senti ancora uguale e vedi la temperatura salire.....
tipico di ingolfamento,causa grasso U_U
fai così,scaldala bene,quando è calda tira giù metti un 55 e riaccendi,se la senti ancora uguale e vedi la temperatura salire.....
#24
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Inviato 11 September 2008 - 11:33
SoDDo, il Sep 9 2008, 03:08 PM, ha scritto:
ma pirloni!!
sul 28 il minimo di taratura standard è 48!
sei grasso in maniera orribile
per riprova,accendi la moto,e la lasci al minimo,senza accellerare
per 10 minuti,il tempo di scaldarsi e di colorare la candela.
vedrai che è nera.
io giro con 48,ho il cilindro senza bave e rivisto in aspirazione,una cassa filtro ad aspirazione frontale e la marmitta di mat,però è un 28 RD
ma guarda che goà 48 è magro!
per dove sei te,48 dovrebbe essere ancora grasso.
sul 28 il minimo di taratura standard è 48!
sei grasso in maniera orribile
per riprova,accendi la moto,e la lasci al minimo,senza accellerare
per 10 minuti,il tempo di scaldarsi e di colorare la candela.
vedrai che è nera.
io giro con 48,ho il cilindro senza bave e rivisto in aspirazione,una cassa filtro ad aspirazione frontale e la marmitta di mat,però è un 28 RD
ma guarda che goà 48 è magro!
per dove sei te,48 dovrebbe essere ancora grasso.
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