5 risposte a questa discussione

[cagivabox]

Una questione che si pone è sul forum Cagiva francese :

http://cagiva125-sup....com/portal.htm

Così che, secondo seminario di testo:

l'anticipo di accensione ripartiti come segue:

1,85 mn a mito con carburatore mikuni 35
1 min a per Supercity con carburatore Dell'Orto di 34
1,6 mm per supercity con carburatore Dell'Orto del 28

Vi è un problema nei libri di testo workshop

il motivo per cui un mito da 1,55 mm a 1,85 millimetri aumentare il carburatore
e supercity, è l'opposto 1,6 mm a 1 mm!

ok vi è il raccoglitore, ma ancora!
precisione di carburante identici!

La ringrazio per la sua spiegazione, perché in Francia a secco?

[{mRk}]

Tutti i modelli elencati montano l'accensione Kokusan.
L'anticipo da utilizzare è 1,60 mm per tutti i modelli Mito e Supercity. E' l'anticipo con il quale si ha il migliore rendimento.

Stiamo lavorando per la realizzazione di centraline programmabili per la Mito.
Per ora è già pronta la centralina sostitutiva della Kokusan.
Leggi questa discussione:
http://www.mitoclub....showtopic=66123

[cagivabox]

Mrk voi un grazie, fare condividere le tue risposte sul forum francese, e la traduzione del tema
http://www.mitoclub....showtopic=66123

[{mRk}]

Purtroppo non conosco il francese.
Se scrivo in italiano credo proprio che sia incomprensibile per gli utenti del forum cagiva125-supercity.

[cagivabox]

Fortunatamente per noi c'è la parola "google traduzione :yea:

[{mRk}]

Ok, vedrò di postare in italiano le spiegazioni sulla regolazione dell'anticipo accensione con le CDI originali Kokusan Denki.
Posterò anche qualcosa sulle centraline Zeeltronic per Aprilia e Mito.