91 risposte a questa discussione

[seven speed]

quale preferireste tra un 500 2t o un 1000 4t,a parita di potenza?ad esempio cosa vorreste in motogp?800 4t o 500 2t?io dico solo una cosa:2T forever

[Fabry34]

preparati xk adesso te ne dicono di tutti i colori x questa domanda!
cmq è un discorso abbastanza stupido va a gusti ehheheh

[saxfast]

2 tempi anke con la metà della potenza.....
per me il 2t, è il motore da corsa per eccellenza, 4t, scooter e moto da viaggio....
ciao

[speedmito]

2t è da controcazzi, naturalmente senza controlli elettronici e seghe mentali che sennò le sciupano!!!
4t è un motore più gestibile... a me personalmente mi dà meno emozioni...

sarebbe il top avere provato una 2t da 200cv e una 4t da 200cv... ma di certo sceglierei il 2t... proprio x un fatto di erogazione di cv... :wink:

[DNBiker]

per me la motogp starebbe benissimo con i 1000 4t così come i 500 2t, basta che non ci sia elettronica a tutto spiano

[Thonger Mito Rider]

DNBiker, il Sep 15 2008, 03:49 PM, ha scritto:

per me la motogp starebbe benissimo con i 1000 4t così come i 500 2t, basta che non ci sia elettronica a tutto spiano

esatto.... certo è che i 4t essendo appunto più facili da gestire possono raggiungere cilindrate anche maggiori.... i 2t sono già estremi in cilindrate come 500...


comunque bah tanto adesso tolgono pure la 250 e la sotituiscono con i 600 4t fra 3 anni :No2:

[Biagio]

Con le 500 2T si vedevano i veri campioni a mio parere: l'unico che sapeva davvero tenerla in derapata per esempio era Doohan, gli altri quando si intraversavano o cadevano o si cagavano in mano...
In ogni caso io preferirei delle 1000 4T senza restrizioni: fanculo, hanno le limitazioni di carburante adesso che costringono le case a strozzare i motori... E per fortuna che le GP sono prototipi! -.-''

[seven speed]

seven speed, il Sep 15 2008, 02:10 PM, ha scritto:

quale preferireste tra un 500 2t o un 1000 4t,a parita di potenza?ad esempio cosa vorreste in motogp?800 4t o 500 2t?io dico solo una cosa:2T forever

bah a me non sembra un topi cstupido,anzi 2t e 4t sono 2 tecnologie di motore completamente diverse,con erogazione e potenza diverse,ci nascerebbero tante discussioni anche intelligenti in merito...

ma davvero tolgono la 250 o sono solo progetti?speriamo proprio di no

[TheCoolRider]

seven speed, il Sep 15 2008, 05:43 PM, ha scritto:

bah a me non sembra un topi cstupido,anzi 2t e 4t sono 2 tecnologie di motore completamente diverse,con erogazione e potenza diverse,ci nascerebbero tante discussioni anche intelligenti in merito...

ma davvero tolgono la 250 o sono solo progetti?speriamo proprio di no

no. in realta la duemmezzo resta, ma sostituisce la 125. LA FANNO 4t!
Il che e abbastanza blasfemo

[seven speed]

no,dai.....ma perchè questo accanimento contro il 2T!!!!!!!!!!!!!!!alla fine è il motore da competizione per eccelllenza!!!!

[Thonger Mito Rider]

TheCoolRider, il Sep 15 2008, 04:47 PM, ha scritto:

no. in realta la duemmezzo resta, ma sostituisce la 125. LA FANNO 4t!
Il che e abbastanza blasfemo

esatto quindi la classe minore diventa 250 4t (chemm**da, chissà che fermi)
la media 600 4t e la GP sappiamo già

seven speed, il Sep 15 2008, 07:20 PM, ha scritto:

no,dai.....ma perchè questo accanimento contro il 2T!!!!!!!!!!!!!!!alla fine è il motore da competizione per eccelllenza!!!!

sì infatti, motore semplice da metter su e cattivo.... riesce a ottenere la velocità con poco

[frasco]

ce che schifo se tolgono la 250 2t diveta proprio no schifo

[seven speed]

non capisco neanche perche tolgono dalla produzione i 250 e 500 2t.......alla fine basta strozzarli per farli passare con le norme antinquinamento(poi tanto noi li ripotenziamo)e comunque potrebbero affiancare la produzione 4t.....io prenderei di sicuro un 2T!

[Anto'91]

seven speed, il Sep 15 2008, 02:10 PM, ha scritto:

quale preferireste tra un 500 2t o un 1000 4t,a parita di potenza?ad esempio cosa vorreste in motogp?800 4t o 500 2t?io dico solo una cosa:2T forever

A parità di potenza prendi la paga da un 4t se sei su un 2t... Semplicemente perkè il motore 4t è molto più sfruttabile in ogni situazione, il 2t è + divertente ok, però può andare fino a un 250, sopra diventa esagerato e sarebbe meglio un 4t...
Nella MotoGP vorrei la resurrezione delle 5002t.
Un confronto sensato e parziale tra questi 2 motori dovrebbe essere fatto a pari cilindrata nn a pari potenza... Così verrebbero fuori i pregi e i difetti dei 2...

[DNBiker]

direi che l' unico modo per vedere ancora una gara spettcaolre sia la sbk, visto che le 250 e 600 sicuramente diventeranno come le 800, anche se comunque le moto di serie si stanno sempre più avvicinando alle gp con tutte quelle diavolerie elettroniche...

[Anto'91]

Sarebbe bello se tutte le case motociclistiche si mettessero d'accordo per creare ciascuna un modello di moto nuovo ma di vecchio stile...Una moderna sportiva, con solo l'essenziale di elettronica, 10004t e A CARBURATORI!!! Come le vecchie Suzuki...

[Thonger Mito Rider]

seven speed, il Sep 16 2008, 12:49 PM, ha scritto:

non capisco neanche perche tolgono dalla produzione i 250 e 500 2t.......alla fine basta strozzarli per farli passare con le norme antinquinamento(poi tanto noi li ripotenziamo)e comunque potrebbero affiancare la produzione 4t.....io prenderei di sicuro un 2T!

perchè costa soldi dover produrre un motore 2t e doverlo anche strozzare

[Biagio]

Anto'91, il Sep 16 2008, 02:26 PM, ha scritto:

A parità di potenza prendi la paga da un 4t se sei su un 2t... Semplicemente perkè il motore 4t è molto più sfruttabile in ogni situazione, il 2t è + divertente ok, però può andare fino a un 250, sopra diventa esagerato e sarebbe meglio un 4t...
Nella MotoGP vorrei la resurrezione delle 5002t.
Un confronto sensato e parziale tra questi 2 motori dovrebbe essere fatto a pari cilindrata nn a pari potenza... Così verrebbero fuori i pregi e i difetti dei 2...

Non è vero che può andare solo fino a 250 (di cilindrata se è questo che intendi), vedi tutti i motori 350 2T o 500 2T che comunque anni fa esistevano. Erano gran motori, senza troppe balle...

[Thonger Mito Rider]

Biagio, il Sep 16 2008, 03:20 PM, ha scritto:

Non è vero che può andare solo fino a 250 (di cilindrata se è questo che intendi), vedi tutti i motori 350 2T o 500 2T che comunque anni fa esistevano. Erano gran motori, senza troppe balle...

sì ed erano anche chiamati "bare volanti".........

[DNBiker]

Biagio, il Sep 16 2008, 04:20 PM, ha scritto:

Non è vero che può andare solo fino a 250 (di cilindrata se è questo che intendi), vedi tutti i motori 350 2T o 500 2T che comunque anni fa esistevano. Erano gran motori, senza troppe balle...

senza dimenticare la mitica h3 e la kr 800