ferra_mito, il Feb 9 2010, 03:46 PM, ha scritto:
WOW!!! spettacolare!!!
grazie.
1
Vespa Special Con Motore Cagiva.
Iniziato da lucifer, Sep 19 2008 23:24
87 risposte a questa discussione
#81
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Inviato 09 February 2010 - 22:19
grazie.
PER L'ITALIA
#82
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Inviato 10 February 2010 - 10:02
lucifer, il Feb 7 2010, 04:53 PM, ha scritto:
Per avere quell'alesaggio di 61mm, e rendere possibili tutte le soluzioni che ho apportato alle luci compresa quella di scarico è stato veramente necessario. Poi a tutto si unisce quella della comodità in caso di grippaggio è tutto più semplice.
LOL!!!
anche io sull Mito_rd ho cilindri in ghisa .... ma secondo te se io avessi due cilindri identici... uno canna in ghisa(magari con l alluminio in torno come il tuo) e uno in canna in alluminio ,l unica differenza è il l coefficente di attrito sulle fascie, o ci sono altre differenze?
Siamo d accordo che i cilindri in alluminio sono piu prestanti , se no non si spiega la larga diffusione... ma di quanto sono piu prestanti secondo te?
MITO 350 RD WORK IN PROGRESSSSSS
#83
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Inviato 25 March 2010 - 23:26
edit.
Messaggio modificato da dillo il 25 March 2010 - 23:26
#84
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Inviato 10 September 2014 - 09:53
Bella la vespa però per me non é più "la vera vespa" con quella linea lì...
#85
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Inviato 10 September 2014 - 10:06
Ma la smetti di uppare Topic a pene di segugio?
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#86
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Inviato 10 September 2014 - 10:36
Voglio solo dare consigli niente di ché...
#87
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Inviato 10 September 2014 - 10:47
mito7replica, il 10 September 2014 - 10:36, ha scritto:
Voglio solo dare consigli niente di ché...
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#88
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Inviato 10 September 2014 - 11:04
Chiedo scusa ...
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