59 risposte a questa discussione

[luca91]

Hodgson89, il Dec 9 2008, 06:22 PM, ha scritto:

macchè nn esisteranno piu squadre!le squadre ci saranno, ma c'è la possibilità di usare il motore unico, il motore sarà coswort xkè ho letto qualche giorno fa che si è aggiudicata la gara "d'appalto"(si dice cosi?? )

si ok le squadre esisteranno xrò una squadra vince xkè ha un motore ottimo e tt il resto appresso...come posso spiegarti..allora...mmmmmm cioè ferrari nn sarà + ferrari xkè il motore nn è + il suo...o no??? ki sa darmi chiarimenti su questa cosa???

[Super155]

Anche in MotoGP sta valutando se risparmiare un po'.... c'è aria di crisi?

[Sparrowarrow]

STRRRRE, il Dec 9 2008, 10:29 PM, ha scritto:

secondo me sei un po' confuso....

secondo te alla honda chi li dava i soldi?!?!? Quei famosi 420 milioni di euro che doveva mettere lei (ma anche se ci fossero gli sponsor sarebbe uguale) per mantenere lil team.
Il padre eterno?? Babbo natale?? La honda può coniare valuta??

dimmi che son curioso...

[Runner46]

vendendo le macchine, pubblicità...

è cosi che funziona l'economia -.-"

[bello de mamma]

Sparrowarrow, il Dec 10 2008, 07:32 PM, ha scritto:

secondo te alla honda chi li dava i soldi?!?!? Quei famosi 420 milioni di euro che doveva mettere lei (ma anche se ci fossero gli sponsor sarebbe uguale) per mantenere lil team.
Il padre eterno?? Babbo natale?? La honda può coniare valuta??

dimmi che son curioso...

ca##o sono curioso vorrai mica vedere che berlusconi con i soldi dello stato paga la f1 alla honda?!

[Hodgson89]

bello de mamma, il Dec 11 2008, 04:30 PM, ha scritto:

ca##o sono curioso vorrai mica vedere che berlusconi con i soldi dello stato paga la f1 alla honda?!

bahauahauhauahauahauahauahauhauahauahauhauahauahau
ahauahauhauahauaauahauahauahahauahauahauahuahauaha
u
ahauahauahuahaua

ti stimo zio!mi hai fatto capottare!bahauaha

Messaggio modificato da Hodgson89 il 11 December 2008 - 17:09

[smock#91]

bello de mamma, il Dec 11 2008, 05:30 PM, ha scritto:

ca##o sono curioso vorrai mica vedere che berlusconi con i soldi dello stato paga la f1 alla honda?!

absauhsuabsuhaushbasbauhsbhausbuahsabsuabsushubaus
hbasbuasbhasuhas bellissima questa

[luca91]

pilota91, il Dec 10 2008, 06:08 PM, ha scritto:

si ok le squadre esisteranno xrò una squadra vince xkè ha un motore ottimo e tt il resto appresso...come posso spiegarti..allora...mmmmmm cioè ferrari nn sarà + ferrari xkè il motore nn è + il suo...o no??? ki sa darmi chiarimenti su questa cosa???

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[Hodgson89]

da quattroruote

regolamento:
Domani (venerdì 12 dicembre) il Consiglio Mondiale della Fia dovrebbe ufficializzare le nuove misure mirate a una riduzione dei costi in F.1. La discussione di mercoledì a Montecarlo fra il potere sportivo e la Fota (la nuova associazione fra i team) ha infatti cancellato l’ipotesi del motore unico, che era in realtà una minaccia e niente più, e varato una serie di cambiamenti al regolamento tecnico-sportivo fra i quali spiccano (salvo conferma) il propulsore che dovrà durare 4 GP, non più 2, già dal 2009, la riduzione drastica dei test con probabile azzeramento a campionato in corso, il gruppo cambio-trasmissione esteso a 6 GP di durata dal 2010, la standardizzazione di alcuni elementi tecnici ecc.

Tutto bene, quindi: ma del resto si tratta di misure che all’appassionato di F.1 non importano troppo. La nostra domanda è: non credete che la necessità di abbassare drasticamente i costi potrebbe dare un aiuto per raggiungere un minore spettacolo? Eliminare certi componenti tecnici esotici, abbasserà il livello tecnico della F.1 al livello di una Formula minore o finirà invece per aumentare il contributo del pilota? Eliminare il pit stop per il rifornimento, ad esempio, abbasserebbe notevolmente il numero dei meccanici presenti ai box, e quindi sarebbe fonte di risparmio. Non credete che aiuterebbe anche ad avere in pista monoposto meno perfettamente equilibrate e quindi più adatte a esaltare le doti di guida?

Già la F.1 2009 sarà rivoluzionata da una forte limitazione delle capacità aerodinamiche delle monoposto. Partecipate al nostro sondaggio indicando quale soluzione preferireste venisse applicata e lasciate un commento: le vostre risposte ci aiuteranno a capire quale F.1 auspica il popolo web di “Quattroruote”.


Articolo sulla crisi

La Honda lascia improvvisamente i Gran Premi, e tutto l’ambiente della F.1 scopre come per sortilegio che la crisi non è (più) un problema soltanto di altri. La super congiuntura globale colpisce duro: il costruttore giapponese non ne è immune, ha in programma tagli e licenziamenti a raffica, ed ecco che i budget multimilionari (in euro) necessari per affrontare il Mondiale non sono più compatibili con la situazione aziendale. Logico, quasi ovvio. Ma la colpa è proprio tutta della crisi dei mercati?



Se andiamo indietro di qualche anno, ricordiamo una Formula 1 piena di piccoli e grandi team. Poi sono arrivate le case auto: prima come motoristi di grande prestigio (BMW, Renault, la stessa Honda) e quindi convertitesi in costruttori totali. Risultato: livello economico decollato, esploso, tanto da diventare insostenibile per tanti team gloriosi come la Tyrrell, la Lotus e tanti altri. Che infatti sono scomparsi. Senza il minimo dolore di chi la F.1 la gestisce, la amministra. Bernie Ecclestone e C., ammaliati e forse anche allucinati dai mega-guadagni che crescevano di pari passo con l’altezza e lo sfarzo dei motor-home nel paddock, si sono riempiti le tasche, hanno iniziato a dialogare con primi ministri anziché con sindaci magari di campagna, si sono beati di una Formula 1 ormai terreno di discussione ai piani alti di colossi dell’industria e di multinazionali varie. Fregandosene di affidare, in pratica, il destino delle corse ai voleri aziendali di questi colossi. I quali, come è giusto e come molti da tempo paventavano, alla prima seria crisi se ne tornano a casa.



Il Mondiale 2009 inizierà con nove team in gara: non era mai successo. E uno, la Toro Rosso, è ufficialmente in vendita, dopo che uno sveglio - anche nella gestione economica - come Gerhard Berger ha messo a fuoco che il 2008, pur regalandogli la prima, inaspettata vittoria, l’ha visto chiudere in passivo personale con le banche. Non di tanto, però… Ma non è questo il problema maggiore. A nostro parere, il comico è che questi GP in crisi di partecipanti sono alla ricerca disperata di un’identità tecnico-sportiva per il futuro. Il 12 dicembre a Montecarlo si deciderà tutto. Se ne sentono di clamorose: le qualifiche, tanto per esempio, con tutti in pista e con il più lento buttato fuori a ogni giro, o a intervalli regolari. Non importa se si chiama Hamilton e magari stava penando per un pneumatico gonfiato male. Scremando e scremando fino a una pole position finale che sarà anche frutto di un lungo e intenso brivido televisivo, ma che assomiglia più al vecchio “Giochi senza frontiere”, piuttosto che alla F.1.



La domanda è: che bisogno c’è di questi correttivi da show circense? E delle medaglie al posto dei punti? Ok la necessità di ridurre i costi e quindi i motori che devono durare 2, poi 3, adesso sembra 4 GP. Ma questo inseguimento allo show artificiale, dato che in pista i sorpassi sono sempre meno, ha una logica precisa. Il signor Ecclestone, infatti, ha 73 anni e non sta certamente vivendo una fase di grande serenità personale, ma è miliardario (sempre in euro) a sufficienza da fregarsene se gli incassi caleranno. Il problema è che sente che questa F.1 non tira più come prima. Che le audience televisive non sono più le stesse, che gli sponsor balbettano. Che con tutta questa elettronica in campo, le gare non potranno più diventare terreno di grande scontro fra i piloti, che sono gli unici in grado di restituire lo spettacolo a 300 all’ora in pista, e non nei bugigattoli della direzione gara. Che il peggio deve ancora venire…

Messaggio modificato da Hodgson89 il 11 December 2008 - 18:42

[luca91]

graziex le informazioni......speriamo ke nel 2009 la F1 tornerà ad essere quella di un volta!!!!!!

[bello de mamma]

grazie grazie

secondo me la formula uno non tornerà piu ad essere quella di una volta e mi sembra che stia diventando sempre piu uno sport seguito da un elite di pochi appassionati , diciamocelo chiaramente , lo spettacolo non c'è piu ....secondo me nella formula uno si può guardare la partenza combattuta, farsi una pennichella e risvegliarsi per l'arrivo , così diventa gradevole

[Runner46]

bello de mamma, il Dec 11 2008, 04:30 PM, ha scritto:

ca##o sono curioso vorrai mica vedere che berlusconi con i soldi dello stato paga la f1 alla honda?!

[STRRRRE]

Sparrowarrow, il Dec 10 2008, 09:32 PM, ha scritto:

secondo te alla honda chi li dava i soldi?!?!? Quei famosi 420 milioni di euro che doveva mettere lei (ma anche se ci fossero gli sponsor sarebbe uguale) per mantenere lil team.
Il padre eterno?? Babbo natale?? La honda può coniare valuta??

dimmi che son curioso...

e chi glieli dava??
ca##o diccelo!!!

[Hodgson89]

sono curioso anch'io!!!

[Sparrowarrow]

Forse quelli che comprano le Honda?!??!


" "


No perchè immagino che voi o vostro padre o chiunque compri un'honda sia più che lieto di sapere che quando compra una macchina contribuisce a spu***nare soldi per un totale di quasi mezzo miliardo di euro per mantenere una plateale cazzata quale la honda in formula1!!??!

Messaggio modificato da Sparrowarrow il 13 December 2008 - 22:18

[smock#91]

Sparrowarrow, il Dec 13 2008, 11:18 PM, ha scritto:

Forse quelli che comprano le Honda?!??!


" "


No perchè immagino che voi o vostro padre o chiunque compri un'honda sia più che lieto di sapere che quando compra una macchina contribuisce a spu***nare soldi per un totale di quasi mezzo miliardo di euro per mantenere una plateale cazzata quale la honda in formula1!!??!

scusa,non so te ma quando compro 1 auto non vado a pensare a dove finiranno i soldi,la compro xk mi piace,poi cazzi della honda se li sperpera scusa Oo,non capisco dove vuoi arrivare

[Runner46]

allora

compro una Fiat e vanno anche alla ferrari


compro una subaru va alla subaru del campionato wrc

compro una mercedenz va nella mercedenz della F1 e altri vari trofei

compro una porsche ecc....



ma daiiiiiiii dove andiamo a finire con questi ragionamenti -.-"

[Mitomagic]

Runner46, il Dec 14 2008, 10:16 AM, ha scritto:

allora

compro una Fiat e vanno anche alla ferrari


compro una subaru va alla subaru del campionato wrc

compro una mercedenz va nella mercedenz della F1 e altri vari trofei

compro una porsche ecc....



ma daiiiiiiii dove andiamo a finire con questi ragionamenti -.-"

beh tutto fa brodo cmq Beppe....ragiona...anche quello penso contribuisca (seppur in minima parte)

[Runner46]

Mitomagic, il Dec 14 2008, 11:13 AM, ha scritto:

beh tutto fa brodo cmq Beppe....ragiona...anche quello penso contribuisca (seppur in minima parte)

si ma ogni azienda decide dove investire i soldi...


ti faccio un'esempio la Ferrari grazie anche alla F1 sta vendendo moltissime macchine e ha un grandissimo nome sempre grazie alla F1


e la F1 fa girare parecchio l'economia e questo qui è un grande bene per tutti... cioè da parecchio lavoro ai dipedenti =) e assumono ingegneri cioè da piu lavoro ai laureati che in qst tempo c'è parecchia crisi...

[Hodgson89]

COMPRIAMO TUTTI MERCEDES PER AIUTARE HAMILTON!!!bahauahauahuahauahauahuaha