147 risposte a questa discussione

[:..Paul 88..:]

Donnie, il Dec 13 2008, 02:16 PM, ha scritto:

peccato che le elise abbiano ben 12 cavallerie ufficiali da scegliere... 118, 122, 135, 143, 160, 170, 177, 191, 192, 220, 240 e 260... piu' tutti i kit che esistono per montare motori di altre macchine come S2000, audi TFSI, audi turbo ecc...

e 2, vuoi darmi un altro post da sm**dare? te l'ho detto cosa ti conviene fare...



forse hai ragione... domani vado a darla dentro e mi compro 60 punto GT...

l unike cavallerie decenti sn le ultime 2.....hahahahaha le prime fanno ridere!!!viaggia tnt solo per il peso piuma...perkè un auto cn peso normale cioè oltre la tonnellata cn 200cv nn farà mai da 0-100 in 5 sec...la elise li fa perkè è una scatola d sardine leggerissima!!

[Donnie]

:..Paul 88..:, il Dec 13 2008, 02:20 PM, ha scritto:

l unike cavallerie decenti sn le ultime 2.....hahahahaha le prime fanno ridere!!!viaggia tnt solo per il peso piuma...perkè un auto cn peso normale cioè oltre la tonnellata cn 200cv nn farà mai da 0-100 in 5 sec...la elise li fa perkè è una scatola d sardine leggerissima!!

ma ti rendi conto che sei su un forum di moto? e le moto VIAGGIANO TANTO PERCHE' PESANO POCO? che la LEGGEREZZA soprattutto nel campo delle corse e delle moto conta molto di piu' della cavalleria?

stai autosm**dando le SP e i GP non so se te ne rendi conto...

ridicolo

[:..Paul 88..:]

Donnie, il Dec 13 2008, 02:19 PM, ha scritto:

no veramente mi fermo qua perchè la tua conoscenza in fatto di macchine e di cavalli è veramente sotto lo zero...

o divino da cosa affermi qst cosa???
secondo me è il contrario....
che poi nn si puo nenake definre na conoscenza basta avere una rivista in mano e ti diko ciò ke vuoi...quanti cv ha qnt cilindri ke cilindrata ha ecc...
nn è perkè hai un elise da 2gg e korrevi kn la mito nel sp hai l esperienza di un ingegnere k lavora in f1!!molto probabilmente sai molto meno di me!!

Donnie, il Dec 13 2008, 02:21 PM, ha scritto:

ma ti rendi conto che sei su un forum di moto? e le moto VIAGGIANO TANTO PERCHE' PESANO POCO? che la LEGGEREZZA soprattutto nel campo delle corse e delle moto conta molto di piu' della cavalleria?

stai autosm**dando le SP e i GP non so se te ne rendi conto...

ridicolo

aushuashuahsaushuahsuahsuashauhsuahush
COSA CENTRANO LE MOTO???
stai cercando di paracularti e sviare il diskorso??
ovvio ke le moto pesano poko!!!devono pesare poko!!!guida te una moto da 10000kg su un auto è tt un altra cosa!!
miiiiiiiiiii km ragioni!!

Sto dicendo ke la tua elise va tnt rispetto alle altre auto della sua categoria perkè è una piuma!!!
se facessero tt le auto kosi basterebbe metterci la metà dei cv...un m3 se pesasse kosi volerebbe...
ovvio ke nel mondo delle korse le fanno il piu leggero possibile ma devi tenere konto ke la tua è tt fuori ke da corsa!!!

Messaggio modificato da :..Paul 88..: il 13 December 2008 - 14:28

[Donnie]

paul che macchina hai?

[:..Paul 88..:]

nn vedo ke centri???
auto sportive nn ne ho...e meno male...se no ho nn avrei piu la patente visto la mia guida...
cmq una focus ultimo modello...(nn mia)
perchè adesso cm adesso riesco a mantenermi a stento la cagiva.....
anche se piu avanti una bella makkinetta potrebbe arrivare...

Messaggio modificato da :..Paul 88..: il 13 December 2008 - 14:36

[Donnie]

ma allora cosa parli? pensavo avessi come minimo un porsche carrera... fratello ti stimo...

[BR1]

notoriamente una delle mie macchine preferite..
gran bella scelta anche per quanto riguarda il colore!
promosso!

ps:
dai raga non fate casino x favore... :wink:

Messaggio modificato da BR1 il 13 December 2008 - 14:41

[:..Paul 88..:]

Donnie, il Dec 13 2008, 02:36 PM, ha scritto:

ma allora cosa parli? pensavo avessi come minimo un porsche carrera... fratello ti stimo...

hihihih mi zio (ingegnere col babbo sempre ingegnere quindi hanno skei) ha avuto un po di belle makkinine....
mustang 2 camaro m3 delta ecc....e io nn lo diko in modo sarcastiko.....è tt vero quindi di makkine serie ne so...
poi io parlo finkè voglio perkè la mia era una critica sul kolore e sul estetica NN CREDO SERVA UNA FERRARI ENZO PER PERMETTERSI DI CRITICARE L AUTO DI DONNIE...............-.-"
e adesso nn è perkè hai una elise usata se il re del mondo...hahahahahaha e puo critikarti solo ki a cm minimo un porsche!!!!

Messaggio modificato da :..Paul 88..: il 13 December 2008 - 15:06

[Sonny]

:..Paul 88..:, il Dec 13 2008, 03:25 PM, ha scritto:

Sto dicendo ke la tua elise va tnt rispetto alle altre auto della sua categoria perkè è una piuma!!!
se facessero tt le auto kosi basterebbe metterci la metà dei cv...un m3 se pesasse kosi volerebbe...
ovvio ke nel mondo delle korse le fanno il piu leggero possibile ma devi tenere konto ke la tua è tt fuori ke da corsa!!!

ùù...In effetti fino a non molto tempo fa le macchine peavano la metà di adesso e andavano con la metà dei cavalli ma purtroppo per venderel alle gente ingorante le han dovute farcire di robaccia inutile e le hanno ingrassate a dismisura con l'ovvia conseguenza che poi per falre nadare un pochetto hanno dovuto pomparle a dismisura e poi farcirle di automatismi per tenerle in strada sennò la gente che le compra non era in grado di andarci in giro senza volare nei fossi...da ceh mondo e mondo se le prestazioni di una vettura si migliorano con un favorevole rapporto peso/potenza se quest'ultima è poca ovviamente si deve lavorare sulla prima....con tutti i vantaggi poi in termini di frenata [meno massa da frenare si ferma prima!]maneggevolezza e agilità [unita alle dimensioni contenute meno massa da spostare si gira prima!]che ne derivano molto di più che dall'aumento della potenza...


Ma poi che vuol dire cavalleria seria? solo perche ora 120 cv è la potenza di un naftone a gasolio non vuol dire che siano pochi,da che mondo e mondo 120cv sono uguali oggi come 30 anni fa,che poi stiano su una punto fatta in ferraccio saldata con gli sputi e frenata dai freni della grzziella o su un telaio in alluminio incollato con quadrilateri sui quattro assi e un baricentro rasoterra fa molto la differenza...ma si sa le punto son da corsa e le lotus beh... ah ma oca che ci penso avevano vinto pure due mondiali f1 con questa logica!! ....vabbè ma chi se li ricorda più ormai....

[:..Paul 88..:]

Sonny, il Dec 13 2008, 02:42 PM, ha scritto:

ùù...In effetti fino a non molto tempo fa le macchine peavano la metà di adesso e andavano con la metà dei cavalli ma purtroppo per venderel alle gente ingorante le han dovute farcire di robaccia inutile e le hanno ingrassate a dismisura con l'ovvia conseguenza che poi per falre nadare un pochetto hanno dovuto pomparle a dismisura e poi farcirle di automatismi per tenerle in strada sennò la gente che le compra non era in grado di andarci in giro senza volare nei fossi...da ceh mondo e mondo se le prestazioni di una vettura si migliorano con un favorevole rapporto peso/potenza se quest'ultima è poca ovviamente si deve lavorare sulla prima....con tutti i vantaggi poi in termini di frenata [meno massa da frenare si ferma prima!]maneggevolezza e agilità [unita alle dimensioni contenute meno massa da spostare si gira prima!]che ne derivano molto di più che dall'aumento della potenza...


Ma poi che vuol dire cavalleria seria? solo perche ora 120 cv è la potenza di un naftone a gasolio non vuol dire che siano pochi,da che mondo e mondo 120cv sono uguali oggi come 30 anni fa,che poi stiano su una punto fatta in ferraccio saldata con gli sputi e frenata dai freni della grzziella o su un telaio in alluminio incollato con quadrilateri sui quattro assi e un baricentro rasoterra fa molto la differenza...ma si sa le punto son da corsa e le lotus beh... ah ma oca che ci penso avevano vinto pure due mondiali f1 con questa logica!! ....vabbè ma chi se li ricorda più ormai....

infatti io ho detto ke la su elise va perkè nn pesa niente!!e anke se ha pochi cavalli rispetto alle auto odierne
poi ti diko ke su un auto ad uso stradale meglio nn esagerare kn la leggerezza....

[tsunami18]

francamente come macchina proprio non mi piace,invece,il colore a differenza di molti altri utenti mi garba...certo con i soldi che hai speso quella probabilmente è la macchina più potente che potessi prendere,ma io mi sarei buttato su altro...se i consumi,bollo e assicurazione non ti sono un problema...

[:..Paul 88..:]

tsunami18, il Dec 13 2008, 03:11 PM, ha scritto:

francamente come macchina proprio non mi piace,invece,il colore a differenza di molti altri utenti mi garba...certo con i soldi che hai speso quella probabilmente è la macchina più potente che potessi prendere,ma io mi sarei buttato su altro...se i consumi,bollo e assicurazione non ti sono un problema...

cn 20.000€ usato te ne puoi prendere un casino di auto e ke vanno di piu o k hanno gli stessi cv....s3 m3 porsche del 2001-2002 poki ma ce ne sn...e nn parlo dei boxster....ehehe leon cupra cooper s eccc

[FabriFibra]

spettacolo... nice donnie... spettacolare...

sbav sospensioni a doppi triangoli... sbavv!

[Spalla #7]

:..Paul 88..:, il Dec 13 2008, 02:20 PM, ha scritto:

perkè un auto cn peso normale cioè oltre la tonnellata cn 200cv nn farà mai da 0-100 in 5 sec...

Delta evoluzione integrale KAT.......215cv| 1340kg| 0-100: 5,7sec :wink:

[Sparrowarrow]

Lancia Delta Evoluzione, il Dec 13 2008, 03:55 PM, ha scritto:

Delta evoluzione integrale KAT.......215cv| 1340kg| 0-100: 5,7sec :wink:

Quella si che sbav!!!!!!!!!!!!

[Crash01]

:..Paul 88..:, il Dec 13 2008, 03:15 PM, ha scritto:

cn 20.000€ usato te ne puoi prendere un casino di auto e ke vanno di piu o k hanno gli stessi cv....s3 m3 porsche del 2001-2002 poki ma ce ne sn...e nn parlo dei boxster....ehehe leon cupra cooper s eccc

s3? cooper s? cupra? per te van di piu'? andiam bene..

[smock#91]

paul senza offesa ma il tuo è 1 gran discorso da bimbominchia,cioè quei ragionamente li facevo in terza media quando giocavo a gt2 e pensavo solo alle potenze,ok ti sembrano motorizzazioni ridicole,e quindi?1 auto deve avere per forza 1039809348094823058340583405983045809345 cavalli?poi,se va di + delle altre di pari categoria perchè leggerissima,direi che è 1 pregio non 1 difetto no? boh non ti offendere ma con il tuo discorso del ca##o,sembra quasi che tu voglia affermare che la elise è 1 auto del ca##o solo perchè + leggera e senza chissà quale potenza spropositata,io capisco questo dai tuoi post,poi posso anche sbagliarmi...

[DNBiker]

Il discorso di Donnie fila logicissimo in quasi tutti i suoi punti...

Devo però dare ragione a Paul, una 430 dà meno nell' occhio, perchè è la "classica" Ferrari 8 cilindri di moda come la 355 o la 360... La vedi, si è bella, ma la vedrai tante volte...

Una Lotus l' ho vista una sola volta nella vita fino ad ora... Una Exige o che ca##o era roadster... Nera e dorata...

Ferrari invece, vi dico che abito in mezzo alla Costiera Amalfitana e quella Cilentana, qua si organizzano sempre raduni, feste, ci sono concessionari quindi ne ho viste così tante che oramai ho perso il conto...

Ovvio che poi il concetto di dare nell' occhio con macchine del genere è molto relativo...

Donnie, ma alla fine, che motore hai?

p.s.: ca##o che però le lotus sono bassissime. sembrava un go-kart quella che vidi.

[Runner46]

:..Paul 88..:, il Dec 13 2008, 03:15 PM, ha scritto:

cn 20.000€ usato te ne puoi prendere un casino di auto e ke vanno di piu o k hanno gli stessi cv....s3 m3 porsche del 2001-2002 poki ma ce ne sn...e nn parlo dei boxster....ehehe leon cupra cooper s eccc

dai paul come fai dire una cosa di quel tipo....


una cooper s va di piu di un'elise...

fai una cosa: vai in una concessonaria e fatti un giro con un'elise e vedi che dopo dimentichi quello chei hai detto!!!! io non ci ho fatto un giro ma so cosa significa far un giro di quel tipo di car...

e alcune persone che conosco hanno ferrari porsche e hanno anche una lotus perchè gli sembrano un go kart che sono troppo divertenti e fanno staccate veramente stupende


donnie mi devi portar a far un giro!!!! xk amo questa car!!!!! :yea:

[Alen]

il 1.8 è un motore di m**da??

bahuahuahuahua :sorriso: :sorriso: