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Mito Sotto I Ferri


46 risposte a questa discussione

#21 Ron91

    Mitomane

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Inviato 28 December 2008 - 19:13

Visualizza Messaggiomica79, il Dec 28 2008, 12:23 PM, ha scritto:

è una cosa che io nn farei mai,il motore per un motard è fatto per derapare in curva e arrivare a velcoità che paragonate alla cilindrata sn imbarazzanti,quindi un motore motard su una stradale serve a molto poco
però ti devo fare i complimenti per la passione che stai mettendo in questo tuo progetto eprsonale,complimenti,continua così,poi dicci come va eh :asd:

Infatti anche io la penso come te. Se un giorno dovessi realizzare una special userei come base la Mito ( ma va!!) con motore Ninja zxr 400 :sbav: , una rivista alla ciclistica e si volaaaaa
Ovviamente son solo sogni..non saprei nemmeno da dove partire per fare una special :sorriso:
Gigizi complimenti per il lavoro che stai facendo :yea:



Still knee-deep in the system's shit


#22 GIGIZI

    finalmente mito supermono in costruzione

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Inviato 28 December 2008 - 23:45

Gigizi volevo chiederti: come mai hai scelto proprio quel motore?
[/quote]
guarda l'ho scelto perkè non mi sembrava complicato da montare! dico e ripeto non mi sembrava ma sinceramente cè da sbattersi un bel pò. e poi come manutenzione non ne rikiede molta e poi come potenza è accettabbile... certo non è come un lc4,o un 610 dell husky o un rvx ma ce da divertirsi

[quote name='mica79' post='1377138' date='Dec 28 2008, 12:23 PM']è una cosa che io nn farei mai,il motore per un motard è fatto per derapare in curva e arrivare a velcoità che paragonate alla cilindrata sn imbarazzanti,quindi un motore motard su una stradale serve a molto poco
però ti devo fare i complimenti per la passione che stai mettendo in questo tuo progetto eprsonale,complimenti,continua così,poi dicci come va eh :sbav:[/quote]
io la faccio per sfizio! cmq grazie ,devo dire che di impegno ne sto mettendo tanto...

[quote name='A Tuto Balin'' post='1377235' date='Dec 28 2008, 02:51 PM']quanti cv fa quel motore? ho letto in giro che sta attorno ai 50cv o sbaglio? in tal caso mi sembra eccessivo il doppio disco anteriore o no? contando che la moto originale che monta quel motore ne aveva uno solo e per di + minuscolo, almeno da quello che mi sembrava di aver visto nelle foto...[/quote]
si siamo intorno ai 50 55 ,cmq per il doppio disco diciamo che è un optional,xke ti spiego,principalmente mi servono gli steli rovesciati,però ho trovato queste forcelle steli rovesciati che in più hanno pure il doppio disco xciò le monto! e poi da l'aria di supr speciaL! :sorriso:

[quote name='ron91' post='1377413' date='Dec 28 2008, 07:13 PM']Infatti anche io la penso come te. Se un giorno dovessi realizzare una special userei come base la Mito ( ma va!!) con motore Ninja zxr 400 :surprise: , una rivista alla ciclistica e si volaaaaa
Ovviamente son solo sogni..non saprei nemmeno da dove partire per fare una special :sorriso:
Gigizi complimenti per il lavoro che stai facendo :yea:[/quote]
hehe quella era una mia idea pure! ho trovato una zxr 400 radiata,avrei potuto vendere tutto e tenere motore e impianto elettrico,xò il tizio che me la vendeva mi ha chiesto 2000 € decisamente troppo per il mio portafoglio! cmq grazie :sorriso:

#23 ste_cagiva

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Inviato 29 December 2008 - 10:22

oppure raga,,, 1 bel bicilindro 250 2t cn 2 cilindri cagiva,,, nn so se qlcuno l'ha già provato,,,

Messaggio modificato da ste_cagiva il 29 December 2008 - 10:23

Firma rimossa. Dimensioni superiori a quelle consentite dal regolamento.
XD

#24 dillo

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Inviato 29 December 2008 - 10:31

bel motore ci sta dentro anche bene.... l'unica cosa occhio al posizionamento dei pesi, mi sembra decisamente troppo avanzato, rischi di cappottarti in avanti ad ogni frenata...

#25 GIGIZI

    finalmente mito supermono in costruzione

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Inviato 29 December 2008 - 13:25

ah sai ho cercato di posizionarlo più arretrato possibbile,ma poi ho dovuto lasciare 5 cm di spazio per i filtri senò i carburatori si tappavano toccando su quel odiosissimo traversone dove aggancia il mono post

#26 ALwarrior

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Inviato 03 January 2009 - 21:00

Complimenti questo genere di lavoro è senz'altro da appassionati. Puoi postare una foto che mostri meglio la piastra di supporto anteriore? Alla fine di coppia ne avrai un sacco ma attento ad usarla in strada!

Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...

#27 N4Bb0

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Inviato 03 January 2009 - 22:21

Bel lavoro... complimenti e tienici aggiornati...

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


#28 GIGIZI

    finalmente mito supermono in costruzione

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Inviato 04 January 2009 - 02:31

Visualizza MessaggioALwarrior, il Jan 3 2009, 09:00 PM, ha scritto:

Complimenti questo genere di lavoro è senz'altro da appassionati. Puoi postare una foto che mostri meglio la piastra di supporto anteriore? Alla fine di coppia ne avrai un sacco ma attento ad usarla in strada!
eh già di coppia non dovrebbe mancarne,comunque la userò solo in pista! al max un paio di giri sotto casa per provarla
compunque certo domattina farò foto più dettasgliate x farvela vedere meglio! anche della piastra ant !

Visualizza MessaggioN4Bb0, il Jan 3 2009, 10:21 PM, ha scritto:

Bel lavoro... complimenti e tienici aggiornati...
certo appena farò qualcosaltro vi terrò aggiornati,cmq grazie! :sorriso:

#29 fede89

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Inviato 04 January 2009 - 14:46

una domanda
*** Ben Tornato nei Gold Members, la tua firma si è staccata ed è finita nel nulla, quindi hai l'occasione di rifarti una vita, LOL ***

#30 M!to4ever

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Inviato 04 January 2009 - 15:25

buon lavoro! :metal:



#31 JabeR

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Inviato 04 January 2009 - 15:26

Visualizza Messaggiofede89, il Jan 4 2009, 02:46 PM, ha scritto:

una domanda

due domande

ASD!

#32 ste_cagiva

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Inviato 04 January 2009 - 22:28

Visualizza MessaggioJabeR, il Jan 4 2009, 03:26 PM, ha scritto:

due domande
THIS IS :spam: ......................... :birra:
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XD

#33 GIGIZI

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Inviato 05 January 2009 - 01:15

3 domande... :no:

Visualizza MessaggioM!to4ever, il Jan 4 2009, 03:25 PM, ha scritto:

buon lavoro! :metal:
grazie :fonzie:

#34 N4Bb0

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Inviato 05 January 2009 - 01:15

procedono i lavori??

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


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Inviato 05 January 2009 - 01:52

beh insomma,per le feste mi sono fermato,da dopo domani ricomincio a lavorarci su,manca l'adattamento delle forcelle!

#36 bamboocha

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Inviato 05 January 2009 - 01:58

ho visto qualche foto, già che ti sbatti nel costruirla almeno dai un pò più di cura ai particolari
per la questione kawa 400, è un 4 cilndri frontemarcia, non penso proprio ci entri nel telaio della mito

#37 GIGIZI

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Inviato 06 January 2009 - 22:20

Visualizza Messaggiobamboocha, il Jan 5 2009, 01:58 AM, ha scritto:

ho visto qualche foto, già che ti sbatti nel costruirla almeno dai un pò più di cura ai particolari
per la questione kawa 400, è un 4 cilndri frontemarcia, non penso proprio ci entri nel telaio della mito
la moto così nelle foto è allo stato grezzo,ma una volta finita non sarà così! ci sono da smussare le staffe e tante altre cose che fanno la differenza!

#38 bamboocha

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Inviato 07 January 2009 - 13:59

si ma dacci dentro con le verniciature
vedo i carter del motore da rivedere poi le pedane messe male, insomma cura i dettagli

aspettiamo il lavoro finito!

#39 GIGIZI

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Inviato 20 January 2009 - 01:32

sto iniziando a costruire lo scarico ,ora posto una foto di ocme dovrebbe venire ultimato,e una foto delle forcelle che devo montare con doppio disco

Immagine inserita
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Immagine inserita
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#40 125+1

    USErLESS

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Inviato 20 January 2009 - 20:33

Carene della ev no?

Bellissimo lavoro comunque!!!!


ZeroZeroEsse: Licenza di spammare





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