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21 risposte a questa discussione

#1 Alby_89

    Mitomane

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Inviato 27 December 2008 - 11:37

ciao ra-gas

Ho un problema con la "Bimba" che non vuole piu saperne di partire.

Allora: la batteria è stata sostituita l'anno scorso perdiodo maggio-giugno, ma il fatto è che faccio un po di strada, mi fermo per un po (anche solo a far benzina) e poi....SPINGI!!!!devo per forza farla partire a strappo. sembra quasi che si scarichi la batteria mentre vado :lol: .

Ora è rimasta ferma da circa un mesetto, ho aggiunto l'acqua nella batteria e lasciata sotto carica per circa una notte; se giro la chiave fari frecce clacson vanno perfettamente, ma se schiaccio il tasto di accensione, emette un fantastico rumorino del tipo ttrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :fischietto: e di partire non gli passa manco per idea...
ho provato anche mille volte a farla partire a strappo (come era diventata abitudine) ma ora non vuole saperne di accendersi manco cosi....

COSA DEVO FARE??? :consolato: :sorriso: :sorriso:

Grazie raga!

Alberto.......TIENI APERTO!!!!!!!!

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#2 rafeli

    MIKUNI pawaaaaa!!!!!!!!!

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Inviato 27 December 2008 - 13:08

allora può essere un problema di batteria o come è successo a me nei primi tempi può essere il motorino di avviamento in quanto non c'èera l'or nella marma e usciva m**da dal collettore e cadeva sul motorino...controllalo un po'...

dato che non parte da molto pulisci candela e premi il pulsante di accensione anche senza.e poi rimetti la c..io faccio così e mi parte...controlla anch il pulsantino corrente xd :fonzie:

#3 Alby_89

    Mitomane

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Inviato 27 December 2008 - 20:53

...l'unica cosa che ho fatto sulla moto è il ripotenziamento. dici che porti dello sporco?boh..domani tiro giu la candela e provo...può essere l'alternatore????

Messaggio modificato da Alby_89 il 27 December 2008 - 20:54


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#4 MiMmO_ZiP

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Inviato 27 December 2008 - 20:56

Hai controllato il tastino dell'elettricita'? (E' capitato anche a me)

Immagine inserita

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#58

#5 rafeli

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Inviato 27 December 2008 - 23:45

a me usciva m**da dal collettore e cadeva sul motorino e non andava

#6 bikergirl

    Mitomane

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Inviato 28 December 2008 - 02:44

:testate: ... a me il motorino gira, a vuoto però! Problema di ruota libera, dentata o del pignone che non scorre? Qual'è l'inconveniente più probabile? Grazie

#7 nikko90

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Inviato 28 December 2008 - 02:50

Visualizza Messaggiobikergirl, il Dec 28 2008, 03:44 AM, ha scritto:

:testate: ... a me il motorino gira, a vuoto però! Problema di ruota libera, dentata o del pignone che non scorre? Qual'è l'inconveniente più probabile? Grazie

puo essere che si e rovinato l ingranaggio dentato all interno del motorino di avviamento
I pigri intelligenti hanno sempre grandi ambizioni, per giustificare la propria pigrizia alla propria intelligenza.nirov
John Fowles

#8 bikergirl

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Inviato 28 December 2008 - 03:25

...non ho ancora smontato nulla ma, se così fosse, quale componente è sostituibile? :cool: Mica tutto il motorino? Grazie

#9 Alby_89

    Mitomane

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Inviato 28 December 2008 - 11:45

Visualizza MessaggioMiMmO_ZiP, il Dec 27 2008, 08:56 PM, ha scritto:

Hai controllato il tastino dell'elettricita'? (E' capitato anche a me)

si quello ho controllato ma è mess giusto...che palle...vabbe tanto qui oggi nevica :baldoria:

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#10 X-hide

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Inviato 29 December 2008 - 03:02

Che non parta subito a spinta, se conti le temperatura basse, una carburazione non perfetta, un periodo a riposo e una rincorsa lenta/corta; è normale.

Per il resto devi contare che il motorino assorbe molta più corrente di fari e compagnia varia. Se fa un trrrr continuo di norma è la batteria scarica, se fa un singolo tic invece è un altro discorso
Quando calchi il tasto di avviamento, i fari tendono a spegnersi?

P.S. conta che se giri con gli anabbaglianti accesi e sotto i 7000 giri per molto tempo, nella maggior parte delle mito la batteria tende a scaricarsi...

#11 Alby_89

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Inviato 29 December 2008 - 10:37

domanda stupida...ma se io spengo i fari durante l'accensione????cambia qualcosa???cmq lasciandoli accesi non vedo un calo dii tensione mentre premo il pulsante di avvio...lo noto molto forte invece nel momento in cui accendo gli abbagglianti...li cala di parecchio...
ps la rincorsa e la velocità erano abbastanza lunghe...o per lo meno sufficienti, dato che le altre volte ho usato sempre lo stesso posto per farla partire e funzionava.. :testate: :testate: :testate:

ah cmq il trrrrr è prolungato...non è il colpo secco che da prima di andare in moto ma è una specie di raffica...la batteria è rimasta sotto piu di una notte...possibile che non si sia caricata? strano perchè prima di caricarla i fari e frecce non andavano nemmeno..ora invece almenoq quelli si...dunque credo si sia caricata...anche lo stesso fischio che fa quando si gira la chiave, prima era quasi morto, ora invece spacca le orecchie!

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#12 ...PaLa...

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Inviato 29 December 2008 - 13:11

è morta la batteria cambiala e tornerà come prima!cmq non bisogna aggiungere nulla quando la batteria è gia stata riempita una volta e usata!ciao!!

#13 Alby_89

    Mitomane

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Inviato 29 December 2008 - 13:13

il fatto è che sto problema lo ha continuato a fare anche dopo aver cambiato la batteria l'anno scorso...durava un po e poi non partiva più...e poi è possibile che una batteria duri cosi poco????

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#14 ...PaLa...

    Mito Pilota

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Inviato 30 December 2008 - 15:07

anke la mia da depo non durava nulla!da ripo invece quando tiro mi si riacarica...non so bene come funziona xò evidentemente più vai su con i giri e più si ricarica...non vorrei aver detto una cazzata.. :sorriso:

#15 Alby_89

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Inviato 30 December 2008 - 15:09

a me totalmente il contrario :roll: da depo andava da ripo no :lol:

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#16 jck92

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Inviato 02 January 2009 - 21:47

io ho la moto ferma da un paio di mesi ( scusate se uso questo topic ma il problema è praticamente lo stesso )...le ultime volte che utilizzavo la moto mi dava problemi cioe la mattina dovevo spingerla ma partiva subito ( era sicuramente un problema di batteria ), poi col freddo l'ho smontata e ci ho fatto dei lavori ( scarico filtro ecc )...dopo 2 mesi da spenta la batteria era morta...faceva fare continui check alla valvola ecc ecc l'ho caricata e questi problemi non c'erano piu....la parte elettrica da spenta funzionava normalmente....ma con il pulsantino non voleva saperne di partire e neanche a spinta sono riuscito....ho tirato l'aria aperto la benzina messo prima e spinta ( fra l'altro mi sembrava piu pesante da spingere del solito...cioe faceva piu resistenza ) ma niente...ho pensato che l'unico problema potrebbe essere alla candela che pero è inchiodata...cioè non riesco a smontarla! secondo voi che posso fare? so che la batteria è da cambiare ma ora vorrei solo metterlain moto per controllare che sia tutto a posto e che lo scarico non facciafuoriuscire i gas....grazie mille alle risposte sicuramente utili

#17 dillo

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Inviato 02 January 2009 - 21:57

secondo me hai grippato devastando il motore, ecco xkè fai fatica a spingerla, ecco xkè nn si accende nessun modo, ecco xkè la candela nn si svita...

#18 rafeli

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Inviato 02 January 2009 - 23:21

leva il coperchio del volano e vedi come gira il pistone

#19 jck92

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Inviato 06 January 2009 - 16:45

oh non fatemi spaventare!!! la moto quando l'ho spenta andava benissimo tirava da dio era solo giu di batteria...l'ho spenta perche ho staccato l'assicurazione....il motore gira...la candela su una mito non l'ho mai smontata quindi magari sono io che sbaglio anche perche non ho la chiave giusta....qui c'è tutti i giorni -5, -7 gradi puo essere quello??

#20 rafeli

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Inviato 06 January 2009 - 17:41

Visualizza Messaggiojck92, il Jan 6 2009, 04:45 PM, ha scritto:

oh non fatemi spaventare!!! la moto quando l'ho spenta andava benissimo tirava da dio era solo giu di batteria...l'ho spenta perche ho staccato l'assicurazione....il motore gira...la candela su una mito non l'ho mai smontata quindi magari sono io che sbaglio anche perche non ho la chiave giusta....qui c'è tutti i giorni -5, -7 gradi puo essere quello??
se non hai mai smontato la candela...mi sembra un topic inutile..ma vabbè...





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