44 risposte a questa discussione

[aldino92...]

salve ragazzi,io volevo sapere se posso montare su una mito sp525 il 34 dell orto!questa domanda la faccio xke io ho montato una jolly e ho cambiato il getto mettendo il 135,sl che la cagiva di bari nn mi permette di ordinare il polverizzatore utile x il potenziamento e quindi avevo pensato che l unico modo per nn grippare e rendere ottimali le prestazioni della mia mito è acquistare un 34 dell orto!fatemi sapere in molti,vi ringrazio in anticipo

[walty27]

non vorrei dire cazzate ma se camb carburatore cm volevo fare io dv sistemare l impianto elettriko...questo me lo hanno dtt in cagiva

[aldino92...]

walty27, il Mar 3 2009, 02:23 PM, ha scritto:

non vorrei dire cazzate ma se camb carburatore cm volevo fare io dv sistemare l impianto elettriko...questo me lo hanno dtt in cagiva

grazie :fonzie:
ragazzi qualcuno sa dirmi di piu?

[puke-rex_92]

come ben sai la cagiva mito sp 525 monta un sistema con carburatore elettronico. questo consiste nel controllo di una centralina l'ingresso di benzina, olio e aria. in poche parola in base a dei parametri ben stabiliti la centralina controlla la miscela ( cioè grassa o magra ). il fatto è che l'accensione della moto è controllata anche dal carburatore, quindi per cambiare il carburatore bisogna cambiare tutta l'accensione della moto una grande fregatura.

walty27, il Mar 3 2009, 02:23 PM, ha scritto:

non vorrei dire cazzate ma se camb carburatore cm volevo fare io dv sistemare l impianto elettriko...questo me lo hanno dtt in cagiva

non bisogna fare nessuna modifica all'impianto elettrico, quello rimane così com'è. che senso avrebbe levare o cambiare dei componenti dell'impianto elettrico.....mica si va lavorare sulle luci o su componenti elettrici

[brio]

Non vorrei dire stronzate ma come già segnalato nell'apposito topic l'unico problema relativo alla sostituzione del carburatore è la spia mil sempre e cmq accesa.....

[puke-rex_92]

briolt, il Mar 3 2009, 03:07 PM, ha scritto:

Non vorrei dire stronzate ma come già segnalato nell'apposito topic l'unico problema relativo alla sostituzione del carburatore è la spia mil sempre e cmq accesa.....

oltre a quella spia, che non segnala solo problemi al carburatore, devi cambiare anche accensione

[brio]

So che non segnala solo problemi al carburatore, ma tu hai già cambiato il carburo?

[puke-rex_92]

briolt, il Mar 3 2009, 06:25 PM, ha scritto:

So che non segnala solo problemi al carburatore, ma tu hai già cambiato il carburo?

no, proprio per il fatto che bisogna cambiare tutta l'accensione. se no appena cambiavo la marmitta lo levavo quello di serie :yea:

[aldino92...]

vabbe quindi posso farlo o no?cm dovrei cambiare sl carburatore o anche accenzione?

[puke-rex_92]

aldino92..., il Mar 3 2009, 10:20 PM, ha scritto:

vabbe quindi posso farlo o no?cm dovrei cambiare sl carburatore o anche accenzione?

lo puoi fare benissimo, solo che oltre al carburatore devi mettere in preventivo di prendere un accensione completa nuova.

[aldino92...]

puke-rex_92, il Mar 3 2009, 10:30 PM, ha scritto:

lo puoi fare benissimo, solo che oltre al carburatore devi mettere in preventivo di prendere un accensione completa nuova.

vabbe scusa e perche dovrei prendere una nuova accensione?

[brio]

Questa storia dell'accensione dove l'hai trovata?

[puke-rex_92]

briolt, il Mar 3 2009, 10:57 PM, ha scritto:

Questa storia dell'accensione dove l'hai trovata?

dal meccanico cagiva. la prima cosa che avrei fatto nel ripo sarebbe stato eliminare quel carburatore elettronico. il fatto che anche io non sapevo che si doveva cambiare tutta l'accensione, me l'ha spiegato il meccanico questa cosa. tra l'altro stupito ho anche chiamato direttamente la cagiva, anche perchè mi sembrava strano. ma anche loro mi hanno spiegato che l'accensione di serie si basa sul carbuatore elettronico, quindi cambiandolo la moto non si dovrebbe neanche avviare.

[brio]

Cerca rulez :metal:

[puke-rex_92]

briolt, il Mar 4 2009, 03:36 PM, ha scritto:

Cerca rulez :metal:

ma non mi sembra che ha provato. comunque se leggi tutto il topic noti che togliendo il miscelatore, obbligatorio da levare se cambi il carbu, la moto si blocca. per di più lo schema messo indica solo in parte il funzionamento del carburatore elettronico. comunque se vuoi provare prova, almeno abbiamo la confrema

leggi anche qui: http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...mp;#entry956627

per fino lui dice tutto l'impianto, ma basta l'accensione e credo la centralina :fonzie:

[brio]

puke-rex_92, il Mar 4 2009, 04:42 PM, ha scritto:

ma non mi sembra che ha provato. comunque se leggi tutto il topic noti che togliendo il miscelatore, obbligatorio da levare se cambi il carbu, la moto si blocca. per di più lo schema messo indica solo in parte il funzionamento del carburatore elettronico. comunque se vuoi provare prova, almeno abbiamo la confrema

leggi anche qui: http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...mp;#entry956627

per fino lui dice tutto l'impianto, ma basta l'accensione e credo la centralina :fonzie:

L'ha fatto e funzionava perfettamente inoltre se leggi bene c'è scritto mi sembra anche più volte che togliendo il miscelatore non funziona più la moto, se non lo togli non ci sono problemi....... :fischietto:
Per sicurezza ho contattato darkside91 per chiedergli conferma e non ha avuto problemi........

Il topic da te citato è del 2007 quando nessuno sapeva cosa fare tra l'altro come si può vedere dalle varie risposte :sorriso:

Messaggio modificato da briolt il 04 March 2009 - 17:58

[puke-rex_92]

briolt, il Mar 4 2009, 05:55 PM, ha scritto:

L'ha fatto e funzionava perfettamente inoltre se leggi bene c'è scritto mi sembra anche più volte che togliendo il miscelatore non funziona più la moto, se non lo togli non ci sono problemi....... :fischietto:
Per sicurezza ho contattato darkside91 per chiedergli conferma e non ha avuto problemi........

Il topic da te citato è del 2007 quando nessuno sapeva cosa fare tra l'altro come si può vedere dalle varie risposte :sorriso:

boh, io mi affido sulle parole della cagiva e del meccanico cagiva. per ora non ho ancora trovato tempo per smontare del tutto la mia mito sp....quindi non saprei esattamente

[brio]

puke-rex_92, il Mar 4 2009, 06:17 PM, ha scritto:

boh, io mi affido sulle parole della cagiva e del meccanico cagiva. per ora non ho ancora trovato tempo per smontare del tutto la mia mito sp....quindi non saprei esattamente

Tranquillo solo non fidarti troppo dei meccanici cagiva che prima dei tuoi fanno i propri di interesse :fischietto:

[puke-rex_92]

briolt, il Mar 4 2009, 06:18 PM, ha scritto:

Tranquillo solo non fidarti troppo dei meccanici cagiva che prima dei tuoi fanno i propri di interesse :fischietto:

comunque appena posso provo anche io a mettere un carburatore classico, per vedere se va. ma allora non si potrebbe fare una guida sul da farsi per eliminare il carbu elettronico ???? :fischietto:

[brio]

puke-rex_92, il Mar 4 2009, 06:22 PM, ha scritto:

comunque appena posso provo anche io a mettere un carburatore classico, per vedere se va. ma allora non si potrebbe fare una guida sul da farsi per eliminare il carbu elettronico ???? :fischietto:

Non devi fare nulla devi solo sostituirlo senza togliere il miscelatore se no non ti parte più la moto nessuna menata :sorriso: