40 risposte a questa discussione

[Er Pell]

porca tr**a!!!!

ieri pomeriggio ero in tangenziale e tirando un po ho notato ke riesco a tirare solo le prime 4 marce!

poi appena metto la 5 e la faccio salire di giri il motore inizia adarmi vuoti e ad andare a scatti...stessa cosa in 6

perchè mai?????????

aiutatemi...ricordo ke ho accensione ducati energia artigianale sp di mat terminale dlr lamelle aktive in carbonio filtro cornuto e (blocco motore completamente originale) rapporti 14-43

[:..Paul 88..:]

guarda la candela e dici il colore....se fa vuoti sei magro attento...

[amz69]

???????????

[nellinos@libero.it]

??????????????????????????????????????????????

[Er Pell]

rieccomi ragazzi sono riuscito solo ieri a smontare la moto e i problemi di erogazione erano sicuramente dovuti al collettore talmente tanto usurato ke era bucato e dale lamelle consumatissimissimissime.....

Ora ho il carbu smontato e vorrei avere degli aiuti da ki monta questo carbu keihin pwk 38.....

da ke getto max potrei partire?
getto min?
vite aria?

grazie in anticipo

[Er Pell]

help ragazzi ditemi solo i vostri pwk come sono settati e le vostre elaborazioni e io cerco di aggiustarmi
grazie

[Er Pell]

aiutatemi ragazzi ho montato il 175 ma mi sembra grasso.....ai bassi la moto affoga e non tiene nemmeno il minimo e in alto borbotta.......troverò mai una soluzione???azzzz

[:..Paul 88..:]

hai preso collettore e lamelle nuove???

[Er Pell]

:..Paul 88..:, il Apr 22 2009, 03:59 AM, ha scritto:

hai preso collettore e lamelle nuove???

certo ke si!!!

[Er Pell]

avrei anke delle domande da farvi per carburare, visto ke non sono molto bravo....

devo prima regolare la vite della valvola??
o prima quella dell'aria?

quando tiro l'aria spostando in giù la leva choke....ingrasso o smagrisco?

grazie

[Er Pell]

Moto carburata!!! :yea: :birra: :yea: :birra:

ora dovrei mettere a posto l'anticipo e regolare lo squish!!!!

ma come li regolo????....cioè non come fare.....ma a ke valori li devo impostare...

ricordo ke la mia è una mito con accensione ducati energia euro 2 con gt originale!

help!!!

[Er Pell]

UPPPP
ragazzi ho bisogno di aiuto!!!

ho letto in un topik di felix ke dovrei mettere

l'anticipo a 1,60mm dal pms
squish a 1 mm

solo ke lui montava cilindro lavorato e testa 200h con monofascia....io invece monto cilindro oiginale testa 200c e bifascia...posso usare gli stessi valori????


HELPPPP

[amz69]

anche a te le aktive sono durate poco come lamelle.

lo squish può andare bene, mentre l'ancitpio non me ne intendo di ducati

ma che fai la carburi e poi la tocchi, dopo devi ricarburare.

[Er Pell]

beh si volevo trovare una carburazione abbastanza buona di partenza....poi dopo aver regolato accensione e squish gli darò un'altra controllatina

attendo consigli riguardo all'accensione!

[Er Pell]

aiuuuuuuto!!!

[rafeli]

la 200c non è un testa di grande qualità ti consiglio una 200g o una lavorata

[Er Pell]

ho a casa una 200h nuova da montare su un 73037 con un pistone monofascia.....stavo aspettando ancora ke volevo far lavorare il cilindro.....per ora volevo assemblare bene questo gt di serie!!!

[Er Pell]

nessuno mi sa aiutare???

[Er Pell]

uppo raga aiutoooooo!!!!!

[pintu89]

con cosa e stato carburarto?