163 risposte a questa discussione

[STRRRRE]

"Voi" chi...
anch'io non ci ho mai creduto, e so che l'unica SP esistente era quella da pista del '91 mi sembra al prezzo di 7000000 e rotti del vecchi conio

volevo solo sapere che voleva dire 5p

[AndreaNSR125]

voi in generale... mi pare gallosp e qualcuno altro....!

[Nrg69]

quante cose giuste che finalmente vengono dette da qualcun'altro....
e non sempre le solite pu***nate da bar...

sostanzialmente il discorso di mrk è esatto,ci sn però alcune piccolezze chepotrebbero essere aggiunte,come ad esempio l'ultimo kit sp ,che monto sulla mia moto, prevedeva cerchi marchesini in lega,forcella steli rovesciati doppia molla e doppia idraulica,mono post ceriani pluri regolabile.

oltre alla primeria a denti dritti,e la finale a passo stretto 415 con corona e pignone marchiati cagiva, l'albero prevede un calettamento senza milleriighe, con accensione a rotore interno kokusan e centralina valvola con guaina grigia...

riguardo all'ultima cagiva preparata da lusuardi,che ha corso fino allo scorso anno nel motoestate,alla meccanica vede un cilindro 75666,scarico crc ultima serie,centralina kokusan ad anticipo variabile (fuori regolamento) con rotore interno, e testa di quelle buone fuse in terra fatte dal buon claudio...

a questo punto passerei la parola a Gabriele Formenti che ho visto saltuariamente in questo forum...x magari puntualizzare i vari punti della discussione,dato che ormai tutte le ultime cose buone cagiva le stanno arraffando loro!!!!!!!

[darkpower]

ho appena smontato il mio causa grippaggio...

nn ne ho mai sentito parlare...il codice è A0401

ne sapete qualcosa?

[dillo]

{mRk}, il Aug 23 2005, 02:49 PM, ha scritto:

Il materiale del kit era utilizzato esclusivamente come base di partenza. A seconda del tipo di circuito un bravo preparatore (budget del pilota permettendo) predisponeva teste con diagrammi di squish differenti, si impiegavano scarichi che garantivano qualche giro motore in più o una migliore accelerazione, lamelle con rigidità differente, cilindri con fasature differenti ecc...

.

<{POST_SNAPBACK}>

il mio mecca che preparava mito x l'sp a metà degli anni '90 mi diceva che usavano 6 collettori di aspirazione diversi a seconda del circuito tutti fatti artigianalmente in resina...

[darkpower]

sapete se questa testa è emisferica o troncoconica?

[Millemila]

è il cilindro delle mito 2004 il tuo dark... è tipo il 73037.. ma un pò meno spinto... ma di linea è quasi lo stss...

[rave]

cmq c'era si una mito che usciva verso il 93-94 con il kit sp,tralasciando la termica di cui non so il codice,probabilmente variava di anno in anno aveva marchesini,forcella con doppia molla,idraulica d estensione in uno stelo e idraulica di compressione nell altro(cioè volendo completamente regolabili cambiano densita d olio e camera d aria)
poi aveva disco flottante,che a vista è uguale a quello di serie ma con i nottolini neri,mono ceriani 3 regolazioni,accensione a rotore interno ducati energia con l apposito albero con l estremita cilindrica anziche conica,poi aveva trasmissione passo 415,impianto elettrico semplificato cno mini batteria se non sbaglio e probabilmente l aviamento a pedivella e forse cambiavano addirittura i rapporti del cambio,che era 7 marce.
e questa era conosciuta come mito racing,è stata fatta anche la mito sp ma non so quali siano le differenze tra le due...

[Nrg69]

ah rave se ti dico cos'ho trovato buttato nei miei scatoloni di ricambi cagiva mi picchieresti forte forte...

[rave]

oh dio cos hai trovato?!?
che infame!!!
...ma si può che questo si trova i pezzi sp in giro negli scatoloni senza nemmeno sapere di averli...volgio venire ad abitare nella tua officina!!!

[{mRk}]

Nrg69, il Aug 29 2005, 01:29 AM, ha scritto:

ah rave se ti dico cos'ho trovato buttato nei miei scatoloni di ricambi cagiva mi  picchieresti forte forte...

<{POST_SNAPBACK}>

ieri, dopo oltre 3 anni, sono andato a vedere cosa ho ancora tra cilindri, teste e altri pezzi...
azzo
forse venderò qualche pezzo!

[AndreaNSR125]

bauhauhauauhahuauha
cmq dai nrg facci sapere cosa hai trovato!!!!!!
così se viene rave a picchiarti scrocco un passaggio così ti vengo a trovare

[Nrg69]

vado giu a farti la foto ora...

[rave]

foto!foto!sono curioso!

[{mRk}]

Nrg69, il Aug 28 2005, 12:36 AM, ha scritto:

oltre alla primeria a denti dritti,e la finale a passo stretto 415 con corona e pignone marchiati cagiva, l'albero prevede un calettamento senza milleriighe, con accensione a rotore interno kokusan e centralina valvola con guaina grigia...

riguardo all'ultima cagiva preparata da lusuardi,che ha corso fino allo scorso anno nel motoestate,alla meccanica vede un cilindro 75666,scarico crc ultima serie,centralina kokusan ad anticipo variabile  (fuori regolamento) con rotore interno, e testa di quelle buone fuse in terra fatte dal buon claudio...

a questo punto passerei la parola a Gabriele Formenti che ho visto saltuariamente in questo forum...x magari puntualizzare i vari punti della discussione,dato che ormai tutte le ultime cose buone cagiva le stanno arraffando loro!!!!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

non ho mai avuto per le mani le accensioni Kokusan, quindi potresti darmi qualche indicazione in più.
Quali modifiche richiede per essere installata su una Mito standard (albero, centralina, impianto elettrico, ecc...)?

Stavo valutando l'acquisto...

Poi - io sono rimasto indietro a qualche anno fa - non mi è chiaro perche' è vietato l'anticipo variabile nel motoestate. Già di serie sulle Mito l'anticipo è variabile. La differenza principale delle vecchie centraline del kit SP e quelle originali era una differente curva dell'anticipo agli alti regimi (in pratica dopo il regime di potenza massima). Le nuove centraline Kokusan permettono la variazione delle curve d'accensione?

[Nrg69]

è a rotore interno e ha centralina che è nera...io lho solo vista e non saprei proprio dirti le particolarità tecniche...vedi anticipo & co.

[rave]

nrg ma alla fine che pezzo hai trovato?

[Nrg69]

oh ca##o mi son scordato di farti la foto!!!

[capirex89]

ragazzi capisco ke il topic è vekkissimo......
ma mi ha fatto venire troppi dubbi.....
il miglior cilindro x la mito, a parte il serie 9 ke t dura una settimana,
qual'è?????

[Nrg69]

ma si può sapere xkè cavolo continuate a dire che il serie 9 dura una settimana????

lo volete capire o no che dura come un qualsiasi cilindo in alluminio se usato correttamente???

mah... certe leggende metropolitane proprio non le capisco