986 risposte a questa discussione

[mitico92]

non so come si montano i tubi in treccia xD

[skiddolo]

mitico92, il May 17 2010, 11:03 PM, ha scritto:

non so come si montano i tubi in treccia xD

cosa c'è di difficile?°_°

[mitico92]

non so che precauzioni devo prendere, non voglio fare casini con i freni, ne va della mia sicurezza. mi sa che mi faccio dare una mano...

[Werk SP]

fantastica! anche io avevo progettato di prenderla bianca, ma 1000 euro di sconto su quella rossa mi hanno fatto cambiare idea

[bellar89]

sviti il tubo originale, monti quello nuovo e spurghi

[skiddolo]

mitico92, il May 17 2010, 11:13 PM, ha scritto:

non so che precauzioni devo prendere, non voglio fare casini con i freni, ne va della mia sicurezza. mi sa che mi faccio dare una mano...

se vuoi andare sul sicuro fattelo montare da un meccanico..io li ho montati da me e nessun problema

togli tutto il liquido
smonti il vecchio
monti il nuovo
l'ordine di attacco è : rondella in rame - attacco tubo - rondella in rame - bullone
idem per l'attacco alla pinza nel caso è a U altrimenti si avvita in modo diretto nel caso sia di quelli a innesto diretto(che hanno il bullone integrato)
stringi tutto per bene(mi hanno consigliato di ricoprire di carta la chiave per stringere per evitare di graffiare il bullone xke dopo un po fa rugine senò)
ti assicuri che tutto sia stretto bene, metto l'olio nuovo e fai lo spurgo
miraccomando l'olio va chiuso sempre in quanto se sta all'aria aperta tende ad assorbire l'aria

[puke-rex_92]

non è una cosa semplice il cambio dei tubi. soprattutto per il fatto che dopo devi spurgare il circuito e vedere se ci sono bolle d'aria. e fidati che le bolle d'aria non sono molto belle. se non sei in grado di spurgare allora vai da un meccanico. comunque un consiglio, se lo fai da solo, prima fai quello posteriore. lo sistemi per bene e poi fai quello anteriore. così se ci sono problemi riesci a fermarti in sicurezza

occhio alle rondelle, non usare quelle che montavi prima. ogni volta che si va a toccare i tubi e si smontano si vanno sempre a cambiare le rondelle

[mitico92]

Werk SP, il May 18 2010, 09:14 AM, ha scritto:

fantastica! anche io avevo progettato di prenderla bianca, ma 1000 euro di sconto su quella rossa mi hanno fatto cambiare idea

grazie!! ma come mai ti hanno fatto lo sconto di mille su quella rossa?

[Werk SP]

mitico92, il May 18 2010, 02:57 PM, ha scritto:

grazie!! ma come mai ti hanno fatto lo sconto di mille su quella rossa?

era una di quelle che hanno mandato al eicma o motor.s
cmq ha un esposizione e quelle le valutano 1000 in meno anche se ha km 0

[skiddolo]

puke-rex_92, il May 18 2010, 01:58 PM, ha scritto:

non è una cosa semplice il cambio dei tubi. soprattutto per il fatto che dopo devi spurgare il circuito e vedere se ci sono bolle d'aria. e fidati che le bolle d'aria non sono molto belle. se non sei in grado di spurgare allora vai da un meccanico. comunque un consiglio, se lo fai da solo, prima fai quello posteriore. lo sistemi per bene e poi fai quello anteriore. così se ci sono problemi riesci a fermarti in sicurezza

occhio alle rondelle, non usare quelle che montavi prima. ogni volta che si va a toccare i tubi e si smontano si vanno sempre a cambiare le rondelle

quoto sulle rondelle..vanno SEMPRE sostituite quando lo si smonta/monta

[mitico92]

grazie ragazzi, le rondelle sono comprese con i tubi in treccia

[Werk SP]

ragazzi ma i tubi in treccia che pregi hanno rispetto a quell idi serie?

[skiddolo]

Werk SP, il May 18 2010, 06:13 PM, ha scritto:

ragazzi ma i tubi in treccia che pregi hanno rispetto a quell idi serie?

leggi la mia firma i tubi in gomma sotto stress hanno l'effetto polmone..cioè la gomma si dilata facendoti perdere pressione in frenata con tutto quel che vien dopo personalmente trovo inconcepibile che delle sportive anche se piccole come le nostre non li abbiano di serie..ca##o l'aerox di mio fratello li monta di serie addirittura -.-

[Werk SP]

pure il phantom.. infatti lo trovo strano.. provvederò a procurarmi anche questo!

[Lex The Best...]

Werk SP, il May 18 2010, 06:20 PM, ha scritto:

pure il phantom.. infatti lo trovo strano.. provvederò a procurarmi anche questo!

..io se vuoi ne ho ankora uno anteriore..

[Bonvi46]

skiddolo, il May 18 2010, 06:18 PM, ha scritto:

leggi la mia firma i tubi in gomma sotto stress hanno l'effetto polmone..cioè la gomma si dilata facendoti perdere pressione in frenata con tutto quel che vien dopo personalmente trovo inconcepibile che delle sportive anche se piccole come le nostre non li abbiano di serie..ca##o l'aerox di mio fratello li monta di serie addirittura -.-

Anche Husky 125 e Aprilia RS 125 ultimi modelli (dopo il 2009 per capirci) montano i tubi in treccia di serie, solo all'anteriore però.

[spina]

Werk SP, il May 18 2010, 05:18 PM, ha scritto:

era una di quelle che hanno mandato al eicma o motor.s
cmq ha un esposizione e quelle le valutano 1000 in meno anche se ha km 0

bhushusausuuhsauh... io la volevo smontare mezza all'eicma e portarmela a casa, però poi passavo male e ci ho ripensato

[skiddolo]

Bonvi46, il May 18 2010, 07:37 PM, ha scritto:

Anche Husky 125 e Aprilia RS 125 ultimi modelli (dopo il 2009 per capirci) montano i tubi in treccia di serie, solo all'anteriore però.

al posteriore fa figo,soprattutto se nero come il mio thx lex

[Werk SP]

spina, il May 19 2010, 09:41 AM, ha scritto:

bhushusausuuhsauh... io la volevo smontare mezza all'eicma e portarmela a casa, però poi passavo male e ci ho ripensato

hahahaha menomale che ci hai ripensato XD

[spina]

Werk SP, il May 19 2010, 11:33 AM, ha scritto:

hahahaha menomale che ci hai ripensato XD

nella foto di gruppo si era tutti li ammassati alla sp525 io ero li accanto e se avevo una grugola del 4 la lasciavo senza carene