986 risposte a questa discussione

[BR1]

sano ed economico, l'autoerotismo è il tipico passatempo che vanta innumerevoli tentativi d'imitazione!

ad ogni modo, le gare in salita le vedo come una possibilità di correre spendendo relativamente poco. fino a qualche anno fa era possibile correre anche con la moto con cui vai a scuola tutte le mattine! adesso il livello si è alzato(guarda i tempi di un certo Marco Queirolo in 125, e confrontali con quelli della 250..) ,però l'ambiente è bellissimo e il divertimento è assicurato!

[Marco Sfunk]

Come è messa ora?

[mitico92]

Marco Sfunk, il Dec 5 2010, 01:29 PM, ha scritto:

Come è messa ora?

sono indeciso se continuare a lavorare sul 73037 oppure usare la mia moto come tester per un progetto di un amico...
la sua rs ha segnato 40 cv al banco con una piccola ma sbalorditiva modifica, probabilmente vuole farla anche su mito e poi iniziare a venderla online.
sinceramente sono molto indeciso perchè non sono sicuro che quella modifica sia affidabile per l'uso stradale...

[mitico92]

in attesa che il cilindro "buono" venga ricromato mi sono divertito a giocare con compressione curva di anticipo e carburazione, ecco il risultato


pistone e cilindro li avevo pagati 30 euro xD
ovviamente sapevo che sarebbe andata a finire così, col cilindro buono andrò molto cauto e sopratutto userò una termocoppia.
col cilindro grippato ci si fa dell'altro.
prima di rimontare il cilindro buono provo un altro cilindro e un altro pistone, devo fare delle altre prove, gia con questo, nonostante fosse accoppiato a 7 centesimi e il cilindro fosse mezzo grippato ho avuto degli ottimi risultati.
la curva della centralina zeeltronic è fottutamente difficile da fare, ho avuto dei risultati che andavano al contrario della teoria.
credo che mi limiterò ad usare quella di borut in attesa di avere maggiori e migliori competenze.

Messaggio modificato da mitico92 il 13 December 2010 - 17:11

[andrewsp]

alla fine sbagliando si impara piano piano farai esperienza... cmq sempre in gamba! un up x la tua mitozza

[mitico92]

andrewsp, il Dec 13 2010, 05:45 PM, ha scritto:

alla fine sbagliando si impara piano piano farai esperienza... cmq sempre in gamba! un up x la tua mitozza

grazie, comunque non è proprio un errore, volevo solo vedere fino a che punto potevo spingermi
sapevo che avrei grippato
ovviamente non ho usato il banco "buono".

[Marco Sfunk]

mitico92, il Dec 13 2010, 05:04 PM, ha scritto:

in attesa che il cilindro "buono" venga ricromato mi sono divertito a giocare con compressione curva di anticipo e carburazione, ecco il risultato


pistone e cilindro li avevo pagati 30 euro xD
ovviamente sapevo che sarebbe andata a finire così, col cilindro buono andrò molto cauto e sopratutto userò una termocoppia.
col cilindro grippato ci si fa dell'altro.
prima di rimontare il cilindro buono provo un altro cilindro e un altro pistone, devo fare delle altre prove, gia con questo, nonostante fosse accoppiato a 7 centesimi e il cilindro fosse mezzo grippato ho avuto degli ottimi risultati.
la curva della centralina zeeltronic è fottutamente difficile da fare, ho avuto dei risultati che andavano al contrario della teoria.
credo che mi limiterò ad usare quella di borut in attesa di avere maggiori e migliori competenze.

asd
sta zeel..

[mitico92]

sta zeel è una ficata, si possono tirare veramente fuori i cavalli

[bellar89]

mitico92, il Dec 14 2010, 03:46 PM, ha scritto:

sta zeel è una ficata, si possono tirare veramente fuori i cavalli

sarà perche sono per auto e moto d'epoca ma non mi è mai piaciuto tirare fuori cavalli dall'elettronica, preferisco un bel lavoro di meccanica, piu difficile e impegnativo ma secondo me piu appagante

[mitico92]

bellar89, il Dec 14 2010, 06:31 PM, ha scritto:

sarà perche sono per auto e moto d'epoca ma non mi è mai piaciuto tirare fuori cavalli dall'elettronica, preferisco un bel lavoro di meccanica, piu difficile e impegnativo ma secondo me piu appagante

infatti io sto facendo entrambe le cose!!
intanto faccio pratica su poveri pistoni da 10 euro xD

Messaggio modificato da mitico92 il 14 December 2010 - 23:55

[mitico92]

ora è tutto fermo, devo ricomprare un braccetto e un cerchio in lega a papà...uff
edit: rettifico, devo comprare il tirante della scatola guida e un cerchio in lega.

Messaggio modificato da mitico92 il 18 December 2010 - 10:44

[speedfight91]

i tirante prendilo della trw,al di fuori di quella marca fanno schifo. Inoltre dovrai pure fare la convergenza

[mitico92]

ho fatto tutto prendendo i pezzi originali ford.

[speedfight91]

i pezzi originali...
1 sono fatti da trw
2 la focus ne ha di difettosi che vengono cambiati anche senza dir nulla. Capitato a un conoscente che é saltata la tua stessa testina ed é andato contro un autobus.originali e macchina da 1 anno

[mitico92]

ho problemi di assetto, ho chiuso la gomma davanti e dietro rimane mezzo cm, devo cambiare assetto (cit)

[fra-x]

mitico92, il Jan 11 2011, 09:04 PM, ha scritto:

ho problemi di assetto, ho chiuso la gomma davanti e dietro rimane mezzo cm, devo cambiare assetto (cit)

non sono un esperto ma a logica indurendo un po il mono avresti meno escursione in curva!!!

[mitico92]

fra-x, il Jan 12 2011, 09:47 AM, ha scritto:

non sono un esperto ma a logica indurendo un po il mono avresti meno escursione in curva!!!

ma guarda che era una presa per il cu*o verso spina che dice che la gomma dietro non gli si chiude mentre quella davanti si perchè l'assetto è sbagliato...in realtà è proprio un "difetto" della mito, se non si riesce a piegare è solo colpa di chi guida.
tra l'altro poi la gomma davanti di spina è lungi dall'essere chiusa...

[Marco Sfunk]

mitico92, il Jan 12 2011, 01:08 PM, ha scritto:

ma guarda che era una presa per il cu*o verso spina che dice che la gomma dietro non gli si chiude mentre quella davanti si perchè l'assetto è sbagliato...in realtà è proprio un "difetto" della mito, se non si riesce a piegare è solo colpa di chi guida.
tra l'altro poi la gomma davanti di spina è lungi dall'essere chiusa...

spina non è buono ad andare in moto, da tutta la colpa alle tangenziali che dice di fare di frequente, l'altra scusa la sappiamo tutti!

[mitico92]

Marco Sfunk, il Jan 15 2011, 03:13 PM, ha scritto:

spina non è buono ad andare in moto, da tutta la colpa alle tangenziali che dice di fare di frequente, l'altra scusa la sappiamo tutti!

[BR1]

mo però basta con queste prese per il cu*o..