133 risposte a questa discussione

[JabeR]

ho problemi con la marmitta >_<

per entrare ci entra, ma dopo per sedersi diventa un suicidio per le gambe

ci si scotta abbomba!

domani provo la marma di un booster, provo a tirare la un accrocco..

cmq la sella rialzata è fantastica!

[sonik]

bhahaha bellissimo ma cerca di cambiare il carburatore il 18 è piccolino ci vuole almeno un 21...

[JabeR]

stò utilizzando quello che ho in garage, volevo spendere intorno agli zero euri

al massimo la spesa era per i dischi, se vedo che il mezzo merita ci butto su freni a disco e boh vedo di studiarci qualcosa..

adesso aspetto di provare la marma del booster, dovrebbero portarmela oggi

[JabeR]

lavori fermi perchè stanno rifacendo il pavimento in casa mia e il garage è pieno di mattonelle -.-'

risultato: moto fuori dal box, benelli e compagni bella intrappolati all'interno

poi in casa mi stanno distruggendo tutto, per spostare il comodino m'han rotto un bicchiere bellissimo, e mm'hanno rigato con una mattonella la visiera del casco nuovo :sad:

50 euri di visiera orcoddue

cmq per la marmitta del booster è ok, sarà originale ma una volta adattato il collettore sarà a posto :yea:

spero di finirlo presto, hanno riaperto un pistino vicino casa mia :metal:

[JabeR]

finalmente oggi la svolta!

ho rimediato altre due marmitte, una leovince scrausa (meglio di quella originale del booster ) e una giannelli non omologata con terminale polini evo tamarrissima che è quella che monteremo

poi ho rimediato un avantreno proveniente da un entiti o come ca##o si scrive compreso di cerchio gomma e disco

quindi per l'impianto frenante siamo okkei

poi ho portato il bolide nel garage-officina di un mio amico dove abbiamo a disposizione saldatore frullino e cazzi vari per gli adattamenti che dobbiamo fare

vi tengo aggiornati, le foto vedrò come farle perchè il cellulare me s'è rotto

sempre in aggiornamento :yea:

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

JabeR, il Jun 6 2009, 08:11 PM, ha scritto:

finalmente oggi la svolta!

ho rimediato altre due marmitte, una leovince scrausa (meglio di quella originale del booster ) e una giannelli non omologata con terminale polini evo tamarrissima che è quella che monteremo

poi ho rimediato un avantreno proveniente da un entiti o come ca##o si scrive compreso di cerchio gomma e disco

quindi per l'impianto frenante siamo okkei

poi ho portato il bolide nel garage-officina di un mio amico dove abbiamo a disposizione saldatore frullino e cazzi vari per gli adattamenti che dobbiamo fare

vi tengo aggiornati, le foto vedrò come farle perchè il cellulare me s'è rotto

sempre in aggiornamento :yea:

e che l'eh?

comunque vai jaber continua cosi!!!

[JabeR]

è un motorinaccio scrauso!

ehehe

comunque i lavori procedono!

oggi abbiamo montato il blocco adattandolo alla perfezione (prima però abbiamo sfrullinato a metà il benelli, abbiamo preso questa decisione dopo una lunga discussione, in pratica l'avantreno dell'entiti non andava bene perchè non entrava nel canotto di sterzo, era una bega adattare e ci sarebbe stato davvero da bestemmiare, quindi abbiamo segato a metà il bolide, abbiamo montato il motore bilanciandolo e mettendo in linea corona e pignone, abbiamo accorciato la catena, abbiamo fatto le staffe in acciaio ed abbiamo iniziato ad adattare una roll bar che vada tra manubrio e sella..)

dopo tutto questo abbiamo adattato una centralina della mito per l'accensione, spostato il serbatoio (dovremo decidere dove metterlo alla fine) e ci siamo resi conto che verrà un bel dragster

eh sì verrà bello lungo e slanciato, l'avantreno utilizzeremo quello originale..

ho poi trovato in garage la vernice che avevo di tempo fa verde kawasaki con cui tingeremo il motorino una volta terminato

la marmitta che utilizzeremo sarà una giannelli nrx con terminale polini

domani le foto perchè ancora me le devon passare

se mi alzo domani mattina continuiamo coi lavori, se continuiamo così per sta settimana è bello e finito :yea:

[Mandrake]

FOTOOOOOOOOOOOO

[l'agonista]

Mandrake, il Jun 8 2009, 07:27 PM, ha scritto:

FOTOOOOOOOOOOOO

[JabeR]

non me le hanno ancora passate -.-'

e non ho con che farle porcoddue

cmq oggi abbiamo preparato entrambe le roll bar e domani mattina si montano :yea:

sta venendo una meraviglia, ah tutte le piastre smerigliate, quasi splendono

[JabeR]

fotoooo

ecco quello che è rimasto del benelli dopo la sfrullinatura



ecco le staffe smerigliate a dovere fatte in acciaio



ecco il nostro amato banco top viola dopo la sostituzione di tutte le guarnizioni




ed ecco il banco montato al posteriore



qui anche con la marmitta



oggi pomeriggio lo abbiamo preparato all'installazione di due roll bar, una l'abbiamo ben smerigliata, per l'altra abbiam dovuto troncare un pezzo sotto per saldarla..

domani mattina procederemo coi lavori, aggiornerò mano a mano il topic :yea:

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

min***a sta venerdo bene! ma non e un po piccolino il carburatore per il top?

Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 09 June 2009 - 13:18

[JabeR]

sì, il carburatore attuale è un 15, stiamo facendo un collettore apposta per il 18 che avevo io in garage, per ora quello è provvisorio :yea:

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

JabeR, il Jun 9 2009, 03:00 PM, ha scritto:

sì, il carburatore attuale è un 15, stiamo facendo un collettore apposta per il 18 che avevo io in garage, per ora quello è provvisorio :yea:

ok capito...

[JabeR]

oggi abbiamo terminato la roll bar che andrà a sostenere il motore da sotto!

domani la monteremo e finiremo di preparare la roll bar superiore!

poi decideremo il da farsi per l'avantreno, addirittura oggi abbiamo cambiato di nuovo marmitta

[darkside91]

che figata jabbo!

ma l'anteriore, come dovrà tenere?

[JabeR]

eh per l'anteriore dobbiamo ancora decidere.. oggi pomeriggio un mio amico mi dovrebbe dare l'avantreno completo di un motorino (ha un telaio intero, noi andiamo lì e prendiamo quello che ci serve) e poi lo proviamo, altrimenti io ero più per lasciare l'avantreno originale e farlo a mo di dragster..

stamattina abbiamo terminato e saldato al telaio la roll bar inferiore e abbiamo iniziato a piegare l'ultima staffa che reggerà il motore :yea:

oggi pomeriggio se tutto va bene dovremmo riuscire a montare la staffa ed attaccarla al motore e poi montare e saldare anche la roll bar superiore..

c'è ancora un pò da fare ma siamo a buon punto! appena me le passano metto altre foto :metal:

[JabeR]

oh yea!

oggi pomeriggio abbiamo montato e saldato entrambe le roll bar, abbiamo anche saldato le ultime due staffe che reggono il blocco, domani ci toccherà smerigliare

la mattina il babbo di un mio amico proverà a fare un accrocco con le forcelle col saldatore a filo perchè noi abbiamo quello scrauso ad elettrodo -.-'

poi abbiamo trovato una bella arrow che fa al caso nostro :yea:

l'anteriore siamo decisi sul montare quello del motorino con freno a disco, vedremo domani pomeriggio cosa riusciremo a fare

se me le passa un mio amico tra poco metto le foto di oggi :yea:

[JabeR]

con la roll bar inferiore


roll bar inferiore e superiore con le ultime due staffe saldate sotto


speriamo in buone notizie domani mattina!

come carene utilizzeremo il cupolino superiore di un sr, il resto lo accroccheremo con della vtr :yea:

[:..Paul 88..:]

grandissimo jabbo!!!!!!!!!!!!!!!