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Il Mio Piccolo Hulk!


157 risposte a questa discussione

#141 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 09 aprile 2010 - 08:49

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 9 2010, 09:37 AM, ha scritto:

dillo, una domanda idiota, il codone adattandolo, hai tagliato pure la parte finale perch non si sciolga col calore? o solo una mia sega mentale?
la vtr nn si scoglie cn il calore.. :lovesigh:

#142 skiddolo

    Mitomane Storico

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Inviato 09 aprile 2010 - 08:51

ma cosi non piu hulk :lovesigh:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in pi.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#143 Runner46

    #58

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Inviato 09 aprile 2010 - 18:11

ora sarebbe godzilla :biggrinthumb:
CIAO SUPER_SIC, RIMARRAI SEMPRE NEI NOSTRI CUORI

#144 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

    -la fata turbina- deltista CMC

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Inviato 09 aprile 2010 - 18:24

ma va! e diabolik adesso! ahahahha

scusa la monata dillo..
I'm Garrett... La rovina di un mito...
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
(> <) <- Questo è Bunny. Copia Bunny nella tua firma e aiutalo a conquistare il mondo.

#145 l'agonista

    non so che scrivere...

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Inviato 09 aprile 2010 - 18:52

ma una mia svista o hai tolto il disco del freno posteriore?


#146 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

    -la fata turbina- deltista CMC

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Inviato 09 aprile 2010 - 18:53

Visualizza Messaggiol'agonista, il Apr 9 2010, 07:52 PM, ha scritto:

ma una mia svista o hai tolto il disco del freno posteriore?

l'ha pure scritto lui.. :biggrinthumb:
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#147 zettebre

    Mito Pilota

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Inviato 09 aprile 2010 - 23:23

wow gran bei lavoretti ma il freno dietro l'avrei lasciato.

Hai fatto tutto tu anche il motore?
Il mio SUPERMONO


#148 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 10 aprile 2010 - 19:43

Visualizza Messaggiozettebre, il Apr 10 2010, 12:23 AM, ha scritto:

wow gran bei lavoretti ma il freno dietro l'avrei lasciato.

Hai fatto tutto tu anche il motore?
il freno dietro nn l'ho mai usato, peso inutile alla fine... tanto se ti schioppano i freni in staccata ai 270 avere un freno da 220mm o meno sulla ruota sbagliata nn cambia molto...

il motore ho solo cambiato la guarnizione testa, altri lavori sn abbastanza inutili se nn ci metti dietro 6000 di elettronica a gestirli, almeno ho iniziato a vederla da quando sn nel team universitario..

#149 fra-x

    Dr. Cox

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Inviato 10 aprile 2010 - 20:39

lavori fantastici!!!
ottima!!!

Immagine inserita


#150 zettebre

    Mito Pilota

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Inviato 10 aprile 2010 - 21:08

Bhe nn tanto per usarlo, nn l'ho mai usato neanche io.
Ma in caso d'emergenza metti non vada la pompa davanti o si rompe la tubazione riesci cmq a rallentare o stendere la moto senza arrivare dritto sul muro. Non so per il peso di differenza lo terrei..
Ho corso anchio senza una volta ma solo perch mi si era bloccato e se fusa la pinza e il tubo dalla temperatura. Poi ho tolto tutto e sono rientrato in pista.
Il mio SUPERMONO


#151 dillo

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Inviato 10 aprile 2010 - 22:55

Visualizza Messaggiozettebre, il Apr 10 2010, 10:08 PM, ha scritto:

Bhe nn tanto per usarlo, nn l'ho mai usato neanche io.
Ma in caso d'emergenza metti non vada la pompa davanti o si rompe la tubazione riesci cmq a rallentare o stendere la moto senza arrivare dritto sul muro. Non so per il peso di differenza lo terrei..
Ho corso anchio senza una volta ma solo perch mi si era bloccato e se fusa la pinza e il tubo dalla temperatura. Poi ho tolto tutto e sono rientrato in pista.
a buttarmi gi dalla moto sn riuscito anche senza freno dietro... :martello:

#152 l'agonista

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Inviato 12 aprile 2010 - 18:10

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 9 2010, 07:53 PM, ha scritto:

l'ha pure scritto lui.. :biggrinthumb:


e perch lo ha tolto?


#153 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

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Inviato 12 aprile 2010 - 18:14

Visualizza Messaggiol'agonista, il Apr 12 2010, 07:10 PM, ha scritto:

e perch lo ha tolto?




Visualizza Messaggiodillo, il Apr 10 2010, 08:43 PM, ha scritto:

il freno dietro nn l'ho mai usato, peso inutile alla fine... tanto se ti schioppano i freni in staccata ai 270 avere un freno da 220mm o meno sulla ruota sbagliata nn cambia molto...

il motore ho solo cambiato la guarnizione testa, altri lavori sn abbastanza inutili se nn ci metti dietro 6000 di elettronica a gestirli, almeno ho iniziato a vederla da quando sn nel team universitario..

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Inviato 12 aprile 2010 - 18:48

direi esauriente :Baldoria 2:


#155 dillo

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Inviato 24 aprile 2010 - 01:27

io la moto e il mio socio ci siamo appena fatti 3 giorni di pista a rjieka,

la moto un satellite, lui ha girato dopo 2 turni in 1,38.2 senza averla mai presa in mano prima, io invece ho qualche kg di ruggine e devo riprendermi dal botto cn cui ho chiuso la stagione scorsa e quindi ho fatto dei tempi un po' di m**da..

cmq 258km/h di velocit max (cn il suzu 750k6 girando in 1.36 di passo il mio amico ha fatto segnare una top speed di 263km/h l'anno scorso) con i rapporti da allungare xk entrava il limitatore 10-20m prima della staccata :Risata rotante:

#156 N4Bb0

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Inviato 25 aprile 2010 - 16:02

Visualizza Messaggiodillo, il Apr 24 2010, 02:27 AM, ha scritto:

io la moto e il mio socio ci siamo appena fatti 3 giorni di pista a rjieka,

la moto un satellite, lui ha girato dopo 2 turni in 1,38.2 senza averla mai presa in mano prima, io invece ho qualche kg di ruggine e devo riprendermi dal botto cn cui ho chiuso la stagione scorsa e quindi ho fatto dei tempi un po' di m**da..

cmq 258km/h di velocit max (cn il suzu 750k6 girando in 1.36 di passo il mio amico ha fatto segnare una top speed di 263km/h l'anno scorso) con i rapporti da allungare xk entrava il limitatore 10-20m prima della staccata :Risata rotante:


E bravo Claudio... Risolto il problema che avevi avuto quando l'avevi accesa??

CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perch lottiamo per un sogno, il nostro lavoro anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)


#157 dillo

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Inviato 25 aprile 2010 - 22:11

Visualizza MessaggioN4Bb0, il Apr 25 2010, 05:02 PM, ha scritto:

E bravo Claudio... Risolto il problema che avevi avuto quando l'avevi accesa??
s, l'unico problema che abbiamo il settaggio del mono, dobbiamo lavorare un po' su altezze e precarichi....

#158 Runner46

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Inviato 25 aprile 2010 - 22:56

sticazzi mica va piano
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