221 risposte a questa discussione

[Fuso_88]

bird92, il May 16 2011, 10:04 PM, ha scritto:

sabato bubagan va a racalmuto a girare xD Mi ha chiesto di andarci ma io di mattina ho scuola ._.

capito

[bubagan]

si infatti. sabato festa grande!
in ogni caso a torretta con la 350 non vado perchè non rende bene senza valvole allo scarico in quella pista, ma ci incontreremo di sicuro una prossima volt perchè ho intenzione di andare col 125!

[bubagan]

Fuso_88, il May 16 2011, 09:48 PM, ha scritto:

ho preso la bilancia digitale pesa persone ho pesato la ruota anteriore e la posteriore...
sia della raptor di mio fratello che la mia lui 128 io 138kg

forse questo sabato pomeriggio solo li perchè non entri con la tua bicilindrica?

la moto devi pesarla con 2 bilancie, altrimenti così viene più approssimativo. sinceramente hai detto che hai anche la batteria altrimenti non parte, si sa che i supermono vanno dai 140 o più a meno se fatti bene, e per fatti bene intendo alluminio e carbonio... dubito stia sui 135 ecco, ma non dubito della sua efficacia mostruosa in una pista come torretta...ca##o, quella lì è la moto da tempo sul giro!!
se posso consigliarti delle pastiglie, visto che hai il disco freno originale, prendi le brembo sc, quelle grigie esteriormente. vabè che col freno motore del 610 forse nemmeno freni però sai, una buona frenata non guasta mai.
come fapporti hai lasciato quelli originali dell'husqy? io li avrei lasciati perchè di suo quel motore già faceva 170 segnati a tachimetro, che saranno 160-150 effettivi...e a torretta nemmeno arriva a 130 effettivi.
cavolo però, quella è una moto davvero invidiabile, leggera e con una coppia eccezionale, ho visto i video su youtube, perchè non ci organizziamo per una prosima volta per girare a racalmuto?

[PrizeGold]

complimenti fuso ho visto i video su youtube e su qualche forum della tua planet 610. sarei curioso di sapere il peso

[Fuso_88]

bubagan, il May 17 2011, 01:56 PM, ha scritto:

la moto devi pesarla con 2 bilancie, altrimenti così viene più approssimativo. sinceramente hai detto che hai anche la batteria altrimenti non parte, si sa che i supermono vanno dai 140 o più a meno se fatti bene, e per fatti bene intendo alluminio e carbonio... dubito stia sui 135 ecco, ma non dubito della sua efficacia mostruosa in una pista come torretta...ca##o, quella lì è la moto da tempo sul giro!!
se posso consigliarti delle pastiglie, visto che hai il disco freno originale, prendi le brembo sc, quelle grigie esteriormente. vabè che col freno motore del 610 forse nemmeno freni però sai, una buona frenata non guasta mai.
come fapporti hai lasciato quelli originali dell'husqy? io li avrei lasciati perchè di suo quel motore già faceva 170 segnati a tachimetro, che saranno 160-150 effettivi...e a torretta nemmeno arriva a 130 effettivi.
cavolo però, quella è una moto davvero invidiabile, leggera e con una coppia eccezionale, ho visto i video su youtube, perchè non ci organizziamo per una prosima volta per girare a racalmuto?

la moto si può pesare con una sola bilancia appatto che la ruota che non viene pesata deve stare alla stessa altezza della bilancia! queste cose le studiavo in meccanica
comunque e la mia pesa 138kg compresi 2kg di olio motore + un po di benzina nel serbatoio bubagan....
si in frenata aiuta molto il freno motore, i freni sono ok molto modulabile la frenata sia anteriore che posteriore...
come rapporti monto 15/43
per torretta e buona per racalmuto secondo me il supermono non è buono...


ah dimenticavo ho una batteria da 12ah

PrizeGold, il May 17 2011, 03:14 PM, ha scritto:

complimenti fuso ho visto i video su youtube e su qualche forum della tua planet 610. sarei curioso di sapere il peso

poi la ripeso senza benzina

questa sera grazie alla pedaliera che mi ha prestato bird92 mi sono fatto una staffetta, in poche parole la pedaliera della planet la posso tenere come altezza come l'originale, come la mito o ancora + alta!
ho fatto una staffetta con 2 regolazioni esclusa la posizione di origine è una cosa banale ma molto efficiente

ora carico le foto

Messaggio modificato da Fuso_88 il 18 May 2011 - 21:52

[Fuso_88]

ho preso una piastra da 4mm già forata, e ho allargato i fori a 8mm


poi tagliata avendone 2 con 4 fori l'uno


in questa foto ha la stessa posizione della pedaliera della mito, e la posso alzare di un'altro punto!


per il freno posteriore ok, ma per il leveraggio cambio l'astina risulta corta, quindi col tornio mi sono fatto un' astina di 45mm + lunga, domani devo comprare un maschio sx perchè devo fare la filettature dall'altra parte

Messaggio modificato da Fuso_88 il 18 May 2011 - 22:00

[PrizeGold]

bene, allora mi raccomando aggiornaci

[Fuso_88]

pedane ultimate e regolate......
porc** cane oggi ho comprato un maschio della filiera 6X1,5 per fare la filettatura sx per il registro delle marce (il 6X1,5 dx già l'avevo) mi è costata la bellezza di 17€!!!!! e una giornata che ci penso XD

[bird92]

Fuso_88, il May 19 2011, 09:55 PM, ha scritto:

pedane ultimate e regolate......
porc** cane oggi ho comprato un maschio della filiera 6X1,5 per fare la filettatura sx per il registro delle marce (il 6X1,5 dx già l'avevo) mi è costata la bellezza di 17€!!!!! e una giornata che ci penso XD

apparte la è senza accento, comunque xD a chi lo dici, io i soldi delle pastiglie che fischiano e rovinano i dischi (scoperto dopo l'acquisto) ce li ho ancora tutti in gola! xD

PS. ma alla fine la pedana che ti ho dato ti è servita a qualcosa? xD

Messaggio modificato da bird92 il 19 May 2011 - 21:10

[Fuso_88]

bird92, il May 19 2011, 10:09 PM, ha scritto:

apparte la è senza accento, comunque xD a chi lo dici, io i soldi delle pastiglie che fischiano e rovinano i dischi (scoperto dopo l'acquisto) ce li ho ancora tutti in gola! xD

PS. ma alla fine la pedana che ti ho dato ti è servita a qualcosa? xD

si per vedere l'altezza tra quella della planer e della mito!
domenica te la ridò oppure ti aggancio un sacchetto alla mito con il pedalino

[Fuso_88]

foto del supporto del casco

[bird92]

Allora avevo immaginato bene, hai avvitato le due viti direttamente sul casco.. quanto sono lunghe? io con due viti a pochi cm dalla mia testa con rischio di caduta non starei molto tranquillo :s

[Fuso_88]

bird92, il May 20 2011, 09:18 PM, ha scritto:

Allora avevo immaginato bene, hai avvitato le due viti direttamente sul casco.. quanto sono lunghe? io con due viti a pochi cm dalla mia testa con rischio di caduta non starei molto tranquillo :s

la vite sarà 1cm dentro il casto ci sono + di 2cm di polistirolo!!! io non faccio cose col rischio di baglionarmi il cervello AHAHAH XD sennò poi sarei Fusu e spunnatu!

[bird92]

Io lo voglio fare pure, nel secondo casco ho il cosino per far passare l'aria sopra, quindi forse è ancora meglio.. ma non so poi come far star ferme le viti!

[Fuso_88]

oggi giornata in pista!
il problema delle pedane l'ho risolto, non le tocco più a terra
però peccato dopo un bel po di turni mi si sono spezzati tutti i 6 perni che tengono la corona alla ruota!!!
domani li vado a comprare nuovi in acciaio 10.9..... vedete qualcosa di strano in questa corona? XD

Messaggio modificato da Fuso_88 il 02 June 2011 - 17:57

[bird92]

Troppo potente stà moto!

[Fuso_88]

bird92, il Jun 2 2011, 07:11 PM, ha scritto:

Troppo potente stà moto!

fai caso ai denti sono piegati tutti verso sx

[Fuso_88]

perni in acciaio + corona 43 denti + catena presi!!!

[bird92]

Voglio vedere i video di oggi!

[Fuso_88]

video pista