122 risposte a questa discussione

[DNBiker]

DanieleCJ, il Aug 15 2009, 10:51 AM, ha scritto:

sono l'unico che preferisce questa a quella di mito evo? anzi quella mi fa proprio schifo

comunque l'uniche mini che hanno ragione di esistere sono le cooper S R56

la R53 è milioni di volte meglio

[il feroce saladino]

DNBiker, il Aug 15 2009, 11:59 AM, ha scritto:

la R53 è milioni di volte meglio

sembra la figlia della macchina di batman

[DNBiker]

il feroce saladino, il Aug 15 2009, 05:08 PM, ha scritto:

sembra la figlia della macchina di batman

Ma và... É la macchina di Robin per andare a fighe

[DanieleCJ]

DNBiker, il Aug 15 2009, 11:59 AM, ha scritto:

la R53 è milioni di volte meglio

la R53 aveva un obsoleto motore chrysler con compressore volumetrico, mentre la R56 monta un motore PSA con turbo compressore, va di più e in confronto consuma un ca##o
la coppia in basso non gli manca, anzi, in alto invece, grazie al turbo, ha un tiro che qualsiasi volumetrico si sogna

Messaggio modificato da DanieleCJ il 18 August 2009 - 16:54

[Mito Evo]

DanieleCJ, il Aug 15 2009, 10:51 AM, ha scritto:

preferisce questa a quella di mito evo? anzi quella mi fa proprio schifo

Perchè non posti una foto del tuo bolide???
O hai ancora la bici con le rotelline???

[paciors50]

DanieleCJ, il Aug 18 2009, 05:54 PM, ha scritto:

la R53 aveva un obsoleto motore chrysler con compressore volumetrico, mentre la R56 monta un motore PSA con turbo compressore, va di più e in confronto consuma un ca##o
la coppia in basso non gli manca, anzi, in alto invece, grazie al turbo, ha un tiro che qualsiasi volumetrico si sogna

obsoleto ma indistruttibile.
ad ogni modo hai mai provato una r53 e una r56? dimmi le differenze, voglio vedere perchè la r53 non evrebbe ragione di esistere

[Mito Evo]

paciors50, il Aug 18 2009, 07:24 PM, ha scritto:

obsoleto ma indistruttibile.
ad ogni modo hai mai provato una r53 e una r56? dimmi le differenze, voglio vedere perchè la r53 non evrebbe ragione di esistere

Oltre a questo,non ha problemi come quello della R56 che rompe la turbina...
Che da ferma sembra Diesel...

Dai,abbiamo paciors abbiamo capito che tipo è...

[BR1]

evitiamo provocazioni del tipo " questo mi fa schifo, questo è meglio , questo è più duro, quello è più lungo" , gentilmente..
grazie..

[DanieleCJ]

Mito Evo, il Aug 18 2009, 07:23 PM, ha scritto:

Perchè non posti una foto del tuo bolide???
O hai ancora la bici con le rotelline???

non ho un'auto mia, il mio bolide sta nella sezione "i nostri mezzi->'92", per ora è l'unico

paciors50, il Aug 18 2009, 07:24 PM, ha scritto:

obsoleto ma indistruttibile.
ad ogni modo hai mai provato una r53 e una r56? dimmi le differenze, voglio vedere perchè la r53 non evrebbe ragione di esistere

se è per questpo la R53 rompe molto più spesso il cambio, che costa ben più di una turbina
non ho guidato ne l'una ne l'altra, ma le differenze l'ho scritte, trova uno che l'ha guidate entrambe o una delle due e vediamo se ho scritto fesserie
su un motore sportivo imho, meglio il turbo, sono gli alti che servono

Mito Evo, il Aug 18 2009, 07:36 PM, ha scritto:

Oltre a questo,non ha problemi come quello della R56 che rompe la turbina...
Che da ferma sembra Diesel...

verissimo, ma leggi sopra

Citazione

Dai,abbiamo paciors abbiamo capito che tipo è...

sei gia di età di patente? non lo dimostri

[Mandrake]

DanieleCJ, il Aug 18 2009, 09:05 PM, ha scritto:

sei gia di età di patente? non lo dimostri

neanche tu dimostri di essere molto maturo, cercando di attaccar briga ogni post... :birra:
comunque mitoevo è già in età di patente.

[BR1]

DanieleCJ, il Aug 18 2009, 09:05 PM, ha scritto:

sei gia di età di patente? non lo dimostri

mo basta. se hai voglia di attaccar briga lo fai al baretto, così fai a cazzotti e sei felice. :wink:
qui cerchiamo di mantenere la calma.. le litigate stile talk show sarebbe bello restassero nei commenti di youtube.
grazie.

[Stoppies89]

fra-x, il Aug 7 2009, 01:45 PM, ha scritto:

sinceramente aveto rotto il ca##o con sta minkia di risposta !!!
mi paice solo quella di mitoevo!!!
se vi piace solo la sua andate nel suo topic e ditegli che è bella!!!

a me piace solo quella di mitoevo di mini

DNBiker, il Aug 15 2009, 11:59 AM, ha scritto:

la R53 è milioni di volte meglio

secondo me color cacca era meglio

Messaggio modificato da Stoppies89 il 18 August 2009 - 20:21

[paciors50]

DanieleCJ, il Aug 18 2009, 09:05 PM, ha scritto:

non ho un'auto mia, il mio bolide sta nella sezione "i nostri mezzi->'92", per ora è l'unico




se è per questpo la R53 rompe molto più spesso il cambio, che costa ben più di una turbina
non ho guidato ne l'una ne l'altra, ma le differenze l'ho scritte, trova uno che l'ha guidate entrambe o una delle due e vediamo se ho scritto fesserie
su un motore sportivo imho, meglio il turbo, sono gli alti che servono

verissimo, ma leggi sopra


sei gia di età di patente? non lo dimostri

io ho avuto una cooper s r53 ed un mio amico ha l r56
certo, la 53 va meno e consuma molto di più ma ti assicuro che la 56 è molto anonima,sterzo poco diretto e risposte più lente anche se in curva è migliore.Poi certo, turbo qui,turbo la....ora ho un coupè turbo ma rimpiango il cooper s VOLUMETRICO per la sua sfruttabilità ed il divertimento che offre nel misto-stretto....per non parlare in uscita di curva...
Ad ogni modo prima di sparare sentenze a destra e manca provale le cose,eviti figure di m**da

[DanieleCJ]

paciors50, il Aug 18 2009, 11:08 PM, ha scritto:

io ho avuto una cooper s r53 ed un mio amico ha l r56
certo, la 53 va meno e consuma molto di più ma ti assicuro che la 56 è molto anonima,sterzo poco diretto e risposte più lente anche se in curva è migliore.Poi certo, turbo qui,turbo la....ora ho un coupè turbo ma rimpiango il cooper s VOLUMETRICO per la sua sfruttabilità ed il divertimento che offre nel misto-stretto....per non parlare in uscita di curva...
Ad ogni modo prima di sparare sentenze a destra e manca provale le cose,eviti figure di m**da

ma dove?

porca miseria, ho solo detto che la R56 è più potente e consuma meno... e hai confermato :fischietto:

sterzo poco diretto, in curva è migliore, mi sa che sul' handling si equivalgono, infatti non avevo sparato nessuna sentenza su questo

per il resto ho espresso un mio parere soggettivo, fra un'auto con compressore e una turbo io preferisco la seconda (non ho guidato auto con compressore, ma in pratica è paragonabile ad auto di cilindrata maggiore)

se poi qualcuno si offende se la sua auto non piace a tutti non ci posso fare niente

[Mito Evo]

Nemmeno 100 post e ti sei fatto già dei "nemici" qui dentro..

1° sei poco informato,poichè la Cooper S R53 non rompe il cambio,che non monta il Midland,come la One o la Cooper...
2° Entri qui nel Cmc,incominci a sparare cazzate e a fare il sapientino...Non ha mai portato ne una Mini,ne una turbo ne una volumetrica..
3° La patente io ce l'ho,tu?????????????????
4* Allora,questa auto ce la presenti??

Mandrake, il Aug 18 2009, 09:07 PM, ha scritto:

neanche tu dimostri di essere molto maturo, cercando di attaccar briga ogni post... :birra:
comunque mitoevo è già in età di patente.

Si infatti...l'ho detto: nemmeno 100 post,un avvertimento dal mod e diverse persone contro!!!!

Messaggio modificato da Mito Evo il 19 August 2009 - 01:09

[Mandrake]

Mitoevo io te lo appoggio in pieno ( ) però evita di attaccartici sennò non si finisce più :birra:

[Mito Evo]

Mandrake, il Aug 19 2009, 07:15 AM, ha scritto:

Mitoevo io te lo appoggio in pieno ( ) però evita di attaccartici sennò non si finisce più :birra:

Ma infatti con persone che non hanno nemmeno la patente,ne l'auto,nemmeno mi ci spreco...
Poi ovviamente dopo ci sono i mod:

[DanieleCJ]

Mito Evo, il Aug 19 2009, 02:09 AM, ha scritto:

Nemmeno 100 post e ti sei fatto già dei "nemici" qui dentro..

1° sei poco informato,poichè la Cooper S R53 non rompe il cambio,che non monta il Midland,come la One o la Cooper...
2° Entri qui nel Cmc,incominci a sparare cazzate e a fare il sapientino...Non ha mai portato ne una Mini,ne una turbo ne una volumetrica..
3° La patente io ce l'ho,tu?????????????????
4* Allora,questa auto ce la presenti??


Si infatti...l'ho detto: nemmeno 100 post,un avvertimento dal mod e diverse persone contro!!!!

certo, io non sono leccaculo.... e poi tanti nemici tanta gloria...

1° ci sono forum pieni di gente con R53 con cambio rotto
2° ho detto cose che si sanno più un mio personale giudizio, che in quanto tale, incontestabile perchè soggettivo, comunque ho guidato varie turbo
3° lasciamo perdere
4° gia detto, non ho un'auto mia, le uniche auto che comprerei costano leggermente troppo per un ragazzo di 19 anni, per necessità guido le auto di famiglia, ma appunto non sono mie quindi che ca##o devo postare a fare?
potrei anche avere in garage una 288 GTO o una bentley azure, le foto non le posterei se non sono mie...

ti rode che non mi piace la tua mini eh


comunque il topic è di fra-x, sarebbe bello se si tornasse a parlare della sua mini...

[Mito Evo]

Te l'ho dico sinceramente...
Hai rotto il ca##o...

Vai a postare su forum tipo "so tutto io","io sono invincibile","Capisco tutto io"...invece di scassare qui...

A me,non me ne può fregare di meno di quello che hai in garage,anche perchè mi sembra che non hai niente...
Se non ti piace la mia Mini,non me ne può fregar di meno,puoi andare a rompere il ca##o da un'altra parte...
Invece di giocare a Sapientino (che non vinci),te l'ho detto,posta una foto della tua Enzo..??
Ah non hai la macchina è vero...

[DNBiker]

DanieleCJ, il Aug 18 2009, 05:54 PM, ha scritto:

la R53 aveva un obsoleto motore chrysler con compressore volumetrico, mentre la R56 monta un motore PSA con turbo compressore, va di più e in confronto consuma un ca##o
la coppia in basso non gli manca, anzi, in alto invece, grazie al turbo, ha un tiro che qualsiasi volumetrico si sogna

questo lo sapevo, io parlavo di estetica