Ma Fermiamoliiii!
#1
Inviato 08 September 2009 - 11:14
#2
Inviato 08 September 2009 - 11:38
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
(> <) <- Questo è Bunny. Copia Bunny nella tua firma e aiutalo a conquistare il mondo.
#3
Inviato 08 September 2009 - 11:42
se mi fermavo,mi fermavo a dargli due patte mica per iscriversi al cmc....
#4
Inviato 10 September 2009 - 13:23
miky, il Sep 8 2009, 12:42 PM, ha scritto:
se mi fermavo,mi fermavo a dargli due patte mica per iscriversi al cmc....
quoto!! io quando vedo gente così lascio perdere perchè sul serio vuol dire solo essere truzzi e prendersi la moto per farsi vedere.. io non ho pensato a prendermi gli adesivi o a modificare la moto.. prima mi sono preso casco, giubbotto e guanti poi il resto.. dopo quando cadono e, a volte, muoiono dicono che era uno bravo che non correva ecc..
I'm the who when you call ''who's there?''
#6
Inviato 10 September 2009 - 13:57
Joker92, il Sep 10 2009, 02:23 PM, ha scritto:
quoto quoto quoto io la gente cosi non la sopporto
#7
Inviato 10 September 2009 - 14:00
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
#8
Inviato 10 September 2009 - 14:16
E gli lascio anche il link del sito, però che io sappia non si sono iscritti.
#9
Inviato 10 September 2009 - 14:21
ste168, il Sep 10 2009, 03:16 PM, ha scritto:
E gli lascio anche il link del sito, però che io sappia non si sono iscritti.
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
#10
Inviato 10 September 2009 - 14:40
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#11
Inviato 10 September 2009 - 14:49
Joker92, il Sep 10 2009, 02:23 PM, ha scritto:
massisp, il Sep 10 2009, 02:57 PM, ha scritto:
#12
Inviato 10 September 2009 - 14:52
ste168, il Sep 10 2009, 03:16 PM, ha scritto:
E gli lascio anche il link del sito, però che io sappia non si sono iscritti.
beh chiunque si fermerebbe se a far cenno d fermarsi ci fosse una ragazza!!!
Messaggio modificato da Raiden il 10 September 2009 - 14:52
#13
Inviato 10 September 2009 - 14:53
Mica ci metti tre anni a infilarti una giacca!
#15
Inviato 10 September 2009 - 19:08
io: scusa per curiosità che carburatore hai?
lui: il 28 originale trasformato in 30, ma adesso metto il 54 mikuni... O_O
ecc...
Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 10 September 2009 - 19:09
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
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#16
Inviato 10 September 2009 - 20:10
...PaLa..., il Sep 10 2009, 03:49 PM, ha scritto:
#17
Inviato 10 September 2009 - 20:20
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Sep 10 2009, 08:08 PM, ha scritto:
io: scusa per curiosità che carburatore hai?
lui: il 28 originale trasformato in 30, ma adesso metto il 54 mikuni... O_O
ecc...
per il 54 mikuni sipuò essere sbagliato, forse voleva dire 34 mikuni.. col 54 gli consuma come un piroscafo e va meno che col 28...
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
#18
Inviato 10 September 2009 - 20:41
Mandrake, il Sep 10 2009, 09:20 PM, ha scritto:
per il 54 mikuni sipuò essere sbagliato, forse voleva dire 34 mikuni.. col 54 gli consuma come un piroscafo e va meno che col 28...
si si quella dell'alesaggio la sapevo, ma a vederlo in faccia e da come parlava... :No2: gli ho chiesto pure, dandogli un po di corda: ma davvero? ma sei sicuro? non e troppo grosso? e lui no no rende da bestia!
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#19
Inviato 10 September 2009 - 20:44
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Sep 10 2009, 09:41 PM, ha scritto:
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
#20
Inviato 10 September 2009 - 20:54
Mandrake, il Sep 10 2009, 09:44 PM, ha scritto:
be io non dico che sono il re dei motori, pero non vado in giro a sparar numeri a caso e tirarmela solo perche ho la mito....
a, sto tipo e ex-fidanzato di una qua da me e quando veniva mi metteva sempre il buon umore per quello che diceva... e il suo amico e seguace e in classe con me.. :fischietto:
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