65 risposte a questa discussione

[Omar-91]

bubagan, il Sep 30 2009, 03:10 PM, ha scritto:

secondo me una cagiva mito 500 un certo mercato l'avrebbe...magari cn una potenza max di 35 kw da poter essere portata con la patente A2: non tutti sono pronti a passare per la 250 2tempi tra il salto di potenza tra 125 sportivi e 600cc sempre sportivi: una buona via di mezzo come potrebbe essere una moto a 4tempi (aimè) dai pesi costi e rpestazioni ridotti rispetto ai mostri da 120 cv che sono le 600cc secondo me avrebbe un buon mercato...d'altronde ancora non c'è un mercato diciamo medio tra le 600 sportive e le sportive di cilindrata e potenze inferiori: voglio drie dopo il 125 a 2 tempi abbiamo il 250 a 2tempi (rarissimo) e poi? e pii vengono le 600cc da 10.000 euro.
secondo me un mercato forte lo avrebbe di certo una moto cn 35 kw al prezzo di 6000-7000 euro.

Se fanno un 500 2 tempi costerà.......e non poco......

[meallaseconda]

lui dice 4t
per me invece non venderebbe un bel niente, per tirare fuori delle prestazioni decenti da un mono bisogna spremerlo per bene intaccando l'affidabilità

un 600 classico 4 cilindri ha molti + cavalli, un'erogazione più pulita, manutenzione più diluita, molta più affidabilità;inoltre non so se avete provato a fare un pezzo di autostrada o superstrada con un monociclindrico, non è proprio l'ideale
se ti spaventa la potenza la tieni depo e sei a posto

[fabio_491]

mi fate vedere una foto ??

[schizzo_nos]

speedfight91, il Sep 30 2009, 01:42 PM, ha scritto:

un 250 4t? Il ninja potrebbe vendere se fosse decente cosa che potrebbe fare cagiva tanto non dovrebbero cambiare nullla xk se il telaio ciclistca riesce a supportare i nostri 2t ripotenziati e elaborati non la vedo dura gestire un motore che forse arriva ai livelli di una full powwa.il mercato dei 18enni é aperto se si riescie a tenere il prezzo di circa 7mila venderebbe qualcosa

7000euro per un 250 quando la er6n te la regalano a 5000? nn diciamo cretinate ragazzi, come il 250 kawa nn avrebbe mercato!

[Dona]

Se come dice Dueruote la 998 è la moto fuori produzione con più mercato (Più richieste che pezzi usati in vendita), credo che una Mito di grossa cilindrata farebbe un buon mercato! magari tornando alle vecchie grafiche o rielaborando quelle della 525 che sono comunque molto belle.
Forse hanno avuto una brutta esperienza con le varie Raptor 650, messe sul mercato come rivale della Monster, ma...
Riguardo alle 2Tempi ricordo che, stradalmente parlando, per un fatto di affidabilità, rumorosità, inquinamento, consumi e tecnologia, i pluricilindrici 2T o i Grossi monocilindrici 2T sono ormai fuori dal comune, fanno scalpore ma la legge e il mercato impedisce questo sviluppo.
Con questi Protocolli di Kioto Tokio roba simile anche i 125 2T sono destinati a sparire, le uniche moto stradali rimaste sono le Cagiva e le Aprilia, e sono comunque €3.

Messaggio modificato da Dona il 30 September 2009 - 18:36

[andri58]

Citazione

Con questi Protocolli di Kioto Tokio

sempre 'sti giapponesi :sorriso: