44 risposte a questa discussione

[a7n8x]

adriano92, il Sep 29 2009, 09:40 PM, ha scritto:

Cosa sarebbe il regime d'intonazione massimo?I giri massimi?

Il regime in cui l'espansione rende di piu, che di solito è prima del regime massimo

adriano92, il Sep 29 2009, 09:40 PM, ha scritto:

Ma quindi,il beneficio maggiore,si ha incartando tutta l'espansione?

be no, questo è da vedere dal motore e dall'applicazione, potrebbe anche essere esagerata come soluzione

Messaggio modificato da a7n8x il 29 September 2009 - 20:43

[amz69]

dipende, se prendi un kit 93 e fai sto lavoro voglio vedere,

se prendi una seven, già solo con l'incartamento del colletore iniziale io ho avuto benefici.

[adriano92]

a7n8x, il Sep 29 2009, 08:43 PM, ha scritto:

Il regime in cui l'espansione rende di piu, che di solito è prima del regime massimo



be no, questo è da vedere dal motore e dall'applicazione, potrebbe anche essere esagerata come soluzione

Va bene,farò delle prove,la soluzione migliore,grazie ad entrambi per i chiarimenti. :baldoria:

[fabio_491]

ogg mi sono abituato e mi trovo meglio pero non mi convine a pieno!! sn anche un pelo magro!!

Messaggio modificato da fabio_491 il 30 September 2009 - 12:14

[peppomen]

a7n8x, il Sep 29 2009, 09:27 PM, ha scritto:

Intende questo

ci vorrei provare anche io ma non saprei dove trovarne una così piccola

adriano92, il Sep 29 2009, 09:30 PM, ha scritto:

Cosa serve incartare l'espansione/collettore?Và incartata tutta o solo una parte specifica?Cosa si può utilizzare?

PS che cazz è quella roba dopo il carburatore?

quella è una turbina
è un due tempi turboaspirato

[adriano92]

peppomen, il Sep 30 2009, 01:43 PM, ha scritto:

ci vorrei provare anche io ma non saprei dove trovarne una così piccola



quella è una turbina
è un due tempi turboaspirato

Si ma a quanto vedo non influisce solo sull'aspirazione,sembra collegata anche allo scarico.

[fabio_491]

adriano92, il Sep 30 2009, 03:03 PM, ha scritto:

Si ma a quanto vedo non influisce solo sull'aspirazione,sembra collegata anche allo scarico.

o cosa pensi faccia girare la turbina???

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

adriano92, il Sep 30 2009, 03:03 PM, ha scritto:

Si ma a quanto vedo non influisce solo sull'aspirazione,sembra collegata anche allo scarico.

*

[adriano92]

fabio_491, il Sep 30 2009, 02:07 PM, ha scritto:

o cosa pensi faccia girare la turbina???

Onestamente non avevo mai visto un 2 tempi turboaspirato,tutto qui,ero rimasto un pò perplesso.

[fabio_491]

adriano92, il Sep 30 2009, 03:08 PM, ha scritto:

Onestamente non avevo mai visto un 2 tempi turboaspirato,tutto qui,ero rimasto un pò perplesso.

anche sulle macchine sono i gas di scarico a far girare la turbina

Messaggio modificato da fabio_491 il 30 September 2009 - 14:20

[adriano92]

fabio_491, il Sep 30 2009, 02:10 PM, ha scritto:

anche sulle facchine sono i gas di scarico a far girare la turbina

Questa era una cosa che ignoravo.Grazie per tutti i chiarimenti.

[fabio_491]

altri parei!io penso ke appena posso cioe quando mi arriva l alluminio gli incarto tutto il collettore e vi facci osapere se mi rende di piu

[fabio_491]

va sempre meglio!ma una marmitta e possibile che vada meglio dopo un po ke l ai montata??
gg mi stavo per mettere la moto x cappello!!! :f4:

[seven speed]

potete spiegare meglio magari con foto quali sono le parti da incartare e quali miglioramneti si hanno?non ho capito ben la faccenda...

[fabio_491]

seven speed, il Oct 1 2009, 07:41 PM, ha scritto:

potete spiegare meglio magari con foto quali sono le parti da incartare e quali miglioramneti si hanno?non ho capito ben la faccenda...

a7n8x a dato una risposta molto chiara su dove e per cosa!provo a ripiegartelo se incarti il collettore cioe dallo scarico fino al primo cono di solito anche il primo cono si ottiene piu allungo visto ke i gas escono piu caldi e quindi con una maggior velocita....PIU COPPIA IN ALTO
incartando solo il controcono (e la parte finale prima dello spillo quello che rimanda le onde sonore in dietro) e come se si avesse una marmitta piu corta.....LA COPPIA PIU IN BASSO
incartandola tutta e come se fosse tutta la marmitta piu piccola e i vantaggi nello specifico non li so bene visto che non lo mai fatto ma comunque a7n8x la spiegato bene!
spero di averti dato qualche chiarimento

[nellinos@libero.it]

peppomen, il Sep 30 2009, 02:43 PM, ha scritto:

ci vorrei provare anche io ma non saprei dove trovarne una così piccola



quella è una turbina
è un due tempi turboaspirato

porca boia è un sistema turbo!
che malsana idea, cose da pazzi chi l'ha fatto?
ihihihih
la turbina io ce l'ho
se vis erve fatemi sapere, è della smart 600
150 euri ve la do
vorrei urgentemente parlare in privato all'ideatore di quella pazzia, fatemi sapere chi è!

[seven speed]

fabio_491, il Oct 1 2009, 09:51 PM, ha scritto:

a7n8x a dato una risposta molto chiara su dove e per cosa!provo a ripiegartelo se incarti il collettore cioe dallo scarico fino al primo cono di solito anche il primo cono si ottiene piu allungo visto ke i gas escono piu caldi e quindi con una maggior velocita....PIU COPPIA IN ALTO
incartando solo il controcono (e la parte finale prima dello spillo quello che rimanda le onde sonore in dietro) e come se si avesse una marmitta piu corta.....LA COPPIA PIU IN BASSO
incartandola tutta e come se fosse tutta la marmitta piu piccola e i vantaggi nello specifico non li so bene visto che non lo mai fatto ma comunque a7n8x la spiegato bene!
spero di averti dato qualche chiarimento

si grazie ho capito bene.avevo capito anche con a7n8x solo che non avevo capito cosa volesse intendere con alcune parole..ora è ok grazie ad entrambi

[seven speed]

ah una domanda:come i chiama la arta adatta a questa lavorazione?dove posso trovarla?

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

seven speed, il Oct 2 2009, 02:36 PM, ha scritto:

ah una domanda:come i chiama la arta adatta a questa lavorazione?dove posso trovarla?

isolante d'alluminio... si trova in ferramenta e dove vendono stufe...

[seven speed]

ok grazie mille