21 risposte a questa discussione

[Eddy]

Fra pocco io acquiesto questo carburatore é non capisco perche ci sono utenti ca hanno tanti problema
per settarlo..

Faciamo cosi

carburatori tarratura cagiva : si o no ?
quando km estimazione : XXXX km
descrizioni breva del problema :
Dite il vostro setting completo con tutti i getti cambiato o no :
soluzioni si esista : ?

Si funzione bene per voi, ditelo

Grazie,

Eddy.

[marco 2t]

esiste già un topic dove ognuno indica carburatore e carburazione!

[Eddy]

topic mikuni specialmenti ? non ne ho visto..

[bamboocha]

non si mette mano alle moto con i sondaggi!
la cattiva fama dei mikuni proviene dai provoloni che lo montano e non hanno nemmeno i getti per carburarlo


se vuoi andare di mikuni procurati un pò di getti, e qualche spillo, il polverizzatore è messo a interferenza, quindi per cambiarlo bisogna un pò tribolare

[Eddy]

Perche non sarebe possibile trovare un setting intermedia ca va bene sempre per tutti ?

[Bonvi46]

Perchè (ma non sono sicuro, per farove non linciatemi) credo che il Mikuni sia più sensibile alle condizioni atmosferiche rispetto ai Dell'orto. E poi per trovare i getti del Mikuni devi diventare matto.

[antomito89]

bamboocha, il Oct 23 2009, 06:12 PM, ha scritto:

non si mette mano alle moto con i sondaggi!
la cattiva fama dei mikuni proviene dai provoloni che lo montano e non hanno nemmeno i getti per carburarlo


se vuoi andare di mikuni procurati un pò di getti, e qualche spillo, il polverizzatore è messo a interferenza, quindi per cambiarlo bisogna un pò tribolare

io penso ke tra i provoloni intendi pure me...hai detto niente qualke polverizzatore,spilli...ma dico io nn si trovano i getti e si trovano gli spilli e i polverizzatori?riusciresti a trovarmeli?se si mandami un pm grazie

[dillo]

il problema del mikuni tmx 35 è semplicemente che è grasso di passaggio, stop

i getti del max si trovano tranquillamente, basta prenderli tramite catalogo motocross marketing

bisognerebbe smagrirlo di polverizzatore, ma purtroppo nn si può sostituire, allora l'unica e cambiare spillo, ma a chi ordinarlo?

eheh mrk sta cercando qui in italia, io tramite un contatto che mi ha passato in austria (che crediamo si rifornisca tramite usa) avrei anche trovato, ma spendere 15€ x uno spillo al momento nn mi sembra giusto, quando avremo dei dati certi vi aggiorneremo..

cmq x il resto il mikuni va perfettamente sulla mito, basta lavorare su pochi numeri di getto (dal 290 al 330), carburarlo così nn ci vuole molto dato che ci sn molti meno elementi rispetto ai dell'orto su cui lavorare...

certo che finchè la gente usa carburatori dell'età del bronzo (i vari vhsb) e crede di ottenere + risultati rispetto ad un mikuni si capisce che grado di competenza hanno

Messaggio modificato da dillo il 23 October 2009 - 19:46

[amz69]

io 15€ c'è li spenderei...

[dillo]

amz69, il Oct 23 2009, 09:05 PM, ha scritto:

io 15€ c'è li spenderei...

io li investirei in un dizionario!

[Eddy]

hai provato l'importatore in varia paesa di europa del casa Mikuni ?

Si risumo, la moto prende 12000giri é meno grasso dovrebe prendere 13000 o di piu ?

Non é un problema a i bassi regima ?

[dillo]

13000 giri?!?!?!?!?!?

ma ancora credi nelle favole?

[Eddy]

l'artigianali di Mat non permetta questi ?

dime como si comporta la moto con set mikuni "grassa" perche non capisco il problema... ?

[dillo]

13000 giri... seh vabbè...

cmq il mikuni è grasso di passaggio, a ghigliottina perfettamente aperta va perfettamente...

[Eddy]

3/4 gasso aperto como si comporta la moto ? Si sfoga ?

Dime il problema da questo setting grasso perche fra pocco compro un mikuni tarato cagiva... ?

[fabio_491]

dillo, il Oct 23 2009, 09:13 PM, ha scritto:

13000 giri... seh vabbè...

cmq il mikuni è grasso di passaggio, a ghigliottina perfettamente aperta va perfettamente...

quanto ci scometti che di conta giri la mia i 13000 le piglia??? pero esce fuori coppia e cala la spinta.

[dillo]

fabio_491, il Oct 23 2009, 11:22 PM, ha scritto:

quanto ci scometti che di conta giri la mia i 13000 le piglia??? pero esce fuori coppia e cala la spinta.

hai l'accensione originale?

[:..Paul 88..:]

dillo, il Oct 23 2009, 08:46 PM, ha scritto:

il problema del mikuni tmx 35 è semplicemente che è grasso di passaggio, stop

i getti del max si trovano tranquillamente, basta prenderli tramite catalogo motocross marketing

bisognerebbe smagrirlo di polverizzatore, ma purtroppo nn si può sostituire, allora l'unica e cambiare spillo, ma a chi ordinarlo?

eheh mrk sta cercando qui in italia, io tramite un contatto che mi ha passato in austria (che crediamo si rifornisca tramite usa) avrei anche trovato, ma spendere 15€ x uno spillo al momento nn mi sembra giusto, quando avremo dei dati certi vi aggiorneremo..

cmq x il resto il mikuni va perfettamente sulla mito, basta lavorare su pochi numeri di getto (dal 290 al 330), carburarlo così nn ci vuole molto dato che ci sn molti meno elementi rispetto ai dell'orto su cui lavorare...

certo che finchè la gente usa carburatori dell'età del bronzo (i vari vhsb) e crede di ottenere + risultati rispetto ad un mikuni si capisce che grado di competenza hanno

q8

[fabio_491]

dillo, il Oct 24 2009, 12:36 AM, ha scritto:

hai l'accensione originale?

si

[antomito89]

simnceramente quando avevo il mikuni cn frontale e 35 leggeremente grasso e non obbesso come ora..di strumento 13 mila li prendeva tutti