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Problemi Con La Mia Mito


17 risposte a questa discussione

#1 Marko991

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Inviato 03 November 2009 - 15:11

Ho bisogno di aiuto...la mia Mito non parte più. Sabato sono andato a farmi un giro con degli amici e la mia mito si è fermata, non si accendeva neanke a spingerla, la batteria è apposto... ho dei dubbi visto che prima ho fatto il pieno, e non mi riccordo se ho messo la benzina Senza Piombo o la Super :237qf2ea6:... potrebbe essere quello il problema?? e cosa devo fare se il problema è quello ? ?

grazie in anticipo

#2 fabio_491

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Inviato 03 November 2009 - 15:15

la super non esiste piu.puoi aver messo o benzina verde o altre benzine tipo vpower ecc o diesel!!!!!!

#3 schizzo_nos

    Mitomane Tosto

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Inviato 03 November 2009 - 20:03

nn mi dire che hai messo il diesel... cmq anche se fosse dovrebbe accendersi lo stesso anzi, il maggior potere detonante del diesel dovrebbe fartela rimanere accesa anche senza il contatto, questo per i 4 tempi, due tempi nn ne sono sicuro

#4 speedfight91

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Inviato 03 November 2009 - 20:04

infila della benzina dal buco candela se non parte cosi il problema è serio...non ci vuole molto comunque a svuotare il serbatoio e vedere cosa hai messo
riparazioni per cellurari preferibilmente nokia
schermi lcd,touchscreen, cavi flat,cover,antenne,altoparlanti,chiedete per pm

#5 monta

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Inviato 03 November 2009 - 20:39

Scusa ma la ruota si è inchiodata? o si è spenta e basta????
la prima cosa è: rubinetto chiuso?
poi apri e vedi cos hai messo dentro.
la super nn esiste + e se anke esistesse la moto camminerebbe lo stex.

#6 fabio_491

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Inviato 03 November 2009 - 20:43

Visualizza Messaggiomonta, il Nov 3 2009, 08:39 PM, ha scritto:

Scusa ma la ruota si è inchiodata? o si è spenta e basta????
la prima cosa è: rubinetto chiuso?
poi apri e vedi cos hai messo dentro.
la super nn esiste + e se anke esistesse la moto camminerebbe lo stex.


e se e una mito un po vecchia con la super va pure meglio.........

#7 Marko991

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Inviato 04 November 2009 - 23:02

Visualizza Messaggiomonta, il Nov 3 2009, 08:39 PM, ha scritto:

Scusa ma la ruota si è inchiodata? o si è spenta e basta????
la prima cosa è: rubinetto chiuso?
poi apri e vedi cos hai messo dentro.
la super nn esiste + e se anke esistesse la moto camminerebbe lo stex.

si, la ruota è inchiodata....:S... ho controllato l'olio ed è pieno....nn riesco a capire quel'è il problema....

#8 Mighe

    Mitomane Tosto

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Inviato 04 November 2009 - 23:42

Visualizza MessaggioMarko991, il Nov 4 2009, 11:02 PM, ha scritto:

si, la ruota è inchiodata....:S... ho controllato l'olio ed è pieno....nn riesco a capire quel'è il problema....

prepara un bel po' di soldini ke hai grippato..e nn buttare la benzina,xkè se è fasulla puoi anke far kiudere la pompa di benzina..

#9 _JayD_

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Inviato 05 November 2009 - 00:42

:Risata rotante: :frustato1im: :frustato1im: :f4wheel2ci: :f4wheel2ci: :f4wheel2ci: :f4wheel2ci: :bravo1:

hai conosciuto un episodio sgradevole chiamato:...................LA GRIPPATURA!!!!!!!!!!!!

ha ragione Mighe..............metti un pò di soldi da parte :Risata rotante: :wub: :Risata rotante: :Risata rotante:

#10 PIERMITO

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Inviato 05 November 2009 - 21:36

ma perchè dovete spaventarlo....può essere tranquillamente la candela ke è una cazzata...se era carburata male è molto probabile ke sia la candela...è un classico x i due tempi
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA

#11 edo93EVO

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Inviato 05 November 2009 - 21:58

Visualizza MessaggioPIERMITO, il Nov 5 2009, 09:36 PM, ha scritto:

ma perchè dovete spaventarlo....può essere tranquillamente la candela ke è una cazzata...se era carburata male è molto probabile ke sia la candela...è un classico x i due tempi


Ha grippato!!!!!!senno non gli si inchiodava la ruota posteriore.....
SI
Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripotenziamento
SI DEVE RICARBURARE
toner

#12 fabio_491

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Inviato 06 November 2009 - 00:08

Visualizza MessaggioPIERMITO, il Nov 5 2009, 09:36 PM, ha scritto:

ma perchè dovete spaventarlo....può essere tranquillamente la candela ke è una cazzata...se era carburata male è molto probabile ke sia la candela...è un classico x i due tempi


non o mai sentito dire che se si imbratta la candela ti si inchioda la ruota!!!!!

#13 milus

    Mitomane

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Inviato 06 November 2009 - 02:26

Visualizza MessaggioMarko991, il Nov 4 2009, 11:02 PM, ha scritto:

si, la ruota è inchiodata....:S... ho controllato l'olio ed è pieno....nn riesco a capire quel'è il problema....


fratello mi disp x te ma hai fatto un grippaggio

burn rubber not your soul



#14 Marko991

    Novellino

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Inviato 06 November 2009 - 18:08

Visualizza Messaggiomilus, il Nov 6 2009, 02:26 AM, ha scritto:

fratello mi disp x te ma hai fatto un grippaggio


oggi mi ha chiamato il meccanico, e ha confermato che ho grippato... quando mi puo' costare metterna apposto??

#15 BR1

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Visualizza MessaggioMarko991, il Nov 6 2009, 07:08 PM, ha scritto:

oggi mi ha chiamato il meccanico, e ha confermato che ho grippato... quando mi puo' costare metterna apposto??


un meccanico ti scotenna.. :roll:
ad ogni modo, prima di fare una riparazione è bene individuare la causa del grippaggio ed eliminarla. altrimenti sei punto e a capo.
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#16 125+1

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Inviato 06 November 2009 - 18:34

Visualizza Messaggioschizzo_nos, il Nov 3 2009, 08:03 PM, ha scritto:

nn mi dire che hai messo il diesel... cmq anche se fosse dovrebbe accendersi lo stesso anzi, il maggior potere detonante del diesel dovrebbe fartela rimanere accesa anche senza il contatto, questo per i 4 tempi, due tempi nn ne sono sicuro

Il gasolio che io sappia detona meno.

Comunque quoto br1


ZeroZeroEsse: Licenza di spammare

#17 Mighe

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Inviato 06 November 2009 - 19:37

la lappatura di costa sui 60/70 € idem x il pistone..poi la manodopera nn so..

#18 PIERMITO

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Inviato 07 November 2009 - 14:11

aaaah scusate raga pensavo ke la ruota di sietro si fosse bloccata xk avrebbe frenato con il freno di dietro XDD
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA





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