131 risposte a questa discussione

[Lupakkio]

Ciao tempo fa molti mi hanno chiesto che testa fosse questa...

http://img504.images...?g=dscf2735.jpg

a dir la verità non lo sapevo nemmeno io perchè me l aveva regalata un mio amico...Allora ho contattato questo mio amico e mi ha detto che l aveva fatta lui ed era una testa scomponibile... guardate queste foto....

http://img9.imagesha...?g=testa004.jpg

mi sembra un idea molto bella perche se magari la rompi , come è successo a me ( si vede anche dalle foto) non serve cambiare tutta la testa, ma basta andare da un tornitore e che ti rifà la camera di scoppio, che nel mio caso è in rame...

infatti io mi sono messo subito al CAD e ho progettato la camera di scoppio mod 200h di MRK....come si vede in una foto..

behcosa ne pensate?....

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

be, lo stavo gia facendo anchio!

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

riuppo sta discussione, per le "cupole" e meglio usar il rame o alluminio?

[Lupakkio]

beh il rame... trasmette meglio il calore...infatti mettendo questa testa la moto ansi che starmi sui 60 gradi come originale stava sui 75 80 perchè dissipava meglio il calore...

[dalteriovincenzo]

sisi quoto e meglio il rame

[Andrea88sp]

Xò tutti usano l'alluminio..

[bamboocha]

Lupakkio, il Nov 8 2009, 07:49 PM, ha scritto:

beh il rame... trasmette meglio il calore...infatti mettendo questa testa la moto ansi che starmi sui 60 gradi come originale stava sui 75 80 perchè dissipava meglio il calore...

che?
innanzitutto se dissipasse meglio il calore la moto starebbe sotto i 60° e non sopra!
e poi un 2t perde prestazioni girando a 75/80° !!!!!

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

quindi, sarebbe ideale l'alluminio giusto?

[bamboocha]

bè vai sull'alluminio e vai sul sicuro

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

bamboocha, il Nov 8 2009, 08:28 PM, ha scritto:

bè vai sull'alluminio e vai sul sicuro

ok bene, cosi non ho bisogno di comprarlo!

[aldo m]

Si,ma devi trovare l'alluminio giusto...

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

aldo m, il Nov 8 2009, 08:30 PM, ha scritto:

Si,ma devi trovare l'alluminio giusto...

tipo? perche io ergal e alluminio ne trovo a palate...

[Lupakkio]

bamboocha, il Nov 8 2009, 08:23 PM, ha scritto:

che?
innanzitutto se dissipasse meglio il calore la moto starebbe sotto i 60° e non sopra!
e poi un 2t perde prestazioni girando a 75/80° !!!!!

Sempre pronti a criticare....se la testa dissipa meglio il calore vuol dire che l acqua che gli sta intorno è piu calda...tra l altro il sensore della temperatura si trova propio in prossimità della camera di scoppio... ...la temperatura che si abbassa è quella in camera di scoppio ...poi il test l ho fatto questa estate

Andrea88sp, il Nov 8 2009, 07:57 PM, ha scritto:

Xò tutti usano l'alluminio..

il costo al kilo dei due materiali è moolto diverso , infatti il rame è piu costoso...

[{mRk}]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Nov 8 2009, 05:14 PM, ha scritto:

riuppo sta discussione, per le "cupole" e meglio usar il rame o alluminio?

L'alluminio.

Messaggio modificato da {mRk} il 08 November 2009 - 22:14

[{mRk}]

Lupakkio, il Nov 8 2009, 03:01 PM, ha scritto:

Ciao tempo fa molti mi hanno chiesto che testa fosse questa...

http://img504.images...?g=dscf2735.jpg

a dir la verità non lo sapevo nemmeno io perchè me l aveva regalata un mio amico...Allora ho contattato questo mio amico e mi ha detto che l aveva fatta lui ed era una testa scomponibile... guardate queste foto....

http://img9.imagesha...?g=testa004.jpg

mi sembra un idea molto bella perche se magari la rompi , come è successo a me ( si vede anche dalle foto) non serve cambiare tutta la testa, ma basta andare da un tornitore e che ti rifà la camera di scoppio, che nel mio caso è in rame...

infatti io mi sono messo subito al CAD e ho progettato la camera di scoppio mod 200h di MRK....come si vede in una foto..

behcosa ne pensate?....

Che programma CAD utilizzi?

Devi verificare come si posiziona il pistone rispetto al piano superiore del cilindro per calcolare bene il rapporto di compressione e l'altezza di squish.

[Lupakkio]

{mRk}, il Nov 8 2009, 10:14 PM, ha scritto:

Che programma CAD utilizzi?

Devi verificare come si posiziona il pistone rispetto al piano superiore del cilindro per calcolare bene il rapporto di compressione e l'altezza di squish.

come cad ne uso diversi... microstation , catia , ma per fare questo lavoro ho utilizzato solid work che a mio avviso è il piu pratico...
il risultato finale deve essere identico a una 200h normale, quindi basta che faccia lo squish a 0,8 ccon le giuste guarnizioni e misurando sempre con il metodo del filo di stagno...

il rapporto di compressione deve venire 13:1 come avevi scritto tu MRK... se no per calcolarlo direttamente è un po' piu macchinosa la cosa... bisogna portare il pistone nel PMS e riempire d olio dal buco della candela e trovo un certo valore in cm^3 a seconda di quanto olio ho messo..., ci sottraggo il volume del foro dove si avvita la candela (detto male ma si capisce) e trovo il volume della camera di scoppio....il quale sommo a quello della corsa x alessaggio e ridivido per il volume della camera di scoppio... e dovrebbe venire 13:1 se non ho sbagliato niente...

[fabio_491]

be sicuramente l alluminio, sono vecchissime le teste che usano il rame..
io una testa scomponibile la farei un po diversa....

[Nitrus]

Lupakkio, il Nov 8 2009, 11:14 PM, ha scritto:

come cad ne uso diversi... microstation , catia , ma per fare questo lavoro ho utilizzato solid work che a mio avviso è il piu pratico...
il risultato finale deve essere identico a una 200h normale, quindi basta che faccia lo squish a 0,8 ccon le giuste guarnizioni e misurando sempre con il metodo del filo di stagno...

il rapporto di compressione deve venire 13:1 come avevi scritto tu MRK... se no per calcolarlo direttamente è un po' piu macchinosa la cosa... bisogna portare il pistone nel PMS e riempire d olio dal buco della candela e trovo un certo valore in cm^3 a seconda di quanto olio ho messo..., ci sottraggo il volume del foro dove si avvita la candela (detto male ma si capisce) e trovo il volume della camera di scoppio....il quale sommo a quello della corsa x alessaggio e ridivido per il volume della camera di scoppio... e dovrebbe venire 13:1 se non ho sbagliato niente...

per essere precisi si aggiunge il volume della testa alla cilindrata..(corsa per alesaggio sono la sezione che passa per il diametro del cilindro)...poi secondo me senza inondare la camera di combustione di olio e stare ad aspirare via l'olio approssimativamente conviene montare la candela sulla testa...con un liquido misurare il volume e calcolare il volume del gradino tra il pistone e il cilindro al pms....così è più preciso...si somma tutto e volume ottenuto+cilindrata/volume ottenuto.....ed ecco che le cose si fanno con più precisione....

[schizzo_nos]

il rame veniva utilizzato all fine degli anni 80, mi pare più che sufficiente

[Lupakkio]

Nitrus, il Nov 9 2009, 10:27 PM, ha scritto:

per essere precisi si aggiunge il volume della testa alla cilindrata..(corsa per alesaggio sono la sezione che passa per il diametro del cilindro)...poi secondo me senza inondare la camera di combustione di olio e stare ad aspirare via l'olio approssimativamente conviene montare la candela sulla testa...con un liquido misurare il volume e calcolare il volume del gradino tra il pistone e il cilindro al pms....così è più preciso...si somma tutto e volume ottenuto+cilindrata/volume ottenuto.....ed ecco che le cose si fanno con più precisione....

perdonami corsa x alesaggio non da certo la cilindrata.....ho detto una castroneria...cmq sono d accordo con il metodo che hai detto....