107 risposte a questa discussione

[skiddolo]

bellissima non vedo l'ora di finire la mia *_* scendo in garage xD

[zettebre]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 3 2010, 05:44 PM, ha scritto:

bellissima!

'astardo mi hai copiato la colorazione! adesso ti offendo e ti picchio!

Mi disp ma la tua nn l'ho ancora vista nn penso di aver copiato da nessuno.

In origine la volevo far nera a arancio fluo ma l'arancio fluo nn mi veniva bene e ho fatto nero e bianco

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

zettebre, il Apr 3 2010, 06:38 PM, ha scritto:

Mi disp ma la tua nn l'ho ancora vista nn penso di aver copiato da nessuno.

In origine la volevo far nera a arancio fluo ma l'arancio fluo nn mi veniva bene e ho fatto nero e bianco

ma si scherzavo! solo che dovendo prendere un paio di carene da battaglia, se percaso le verniciavo (molto probabilmente no) le volevo fare piu o meno come le tue..

[Silver16]

bellissima!! complimenti!! ottimo lavoro!

[zettebre]

Ragazzi ho smontato la pistra di sterzo ed eliminato i supporti semimanubri e montato i semimanubri sotto piastra dell'RS 250 così stanno meglio anche le carene ora mi manca solo il plexy

[Yuretto93]

Gran bel lavoro

[zettebre]

Semimanubri rs 250 e rimozione attacco originale



manopole nuove e contrappesi in carbonio



Parte frontale con sganci rapidi fissati sul telaietto anteriore che mi sono autocostruito che supporta anche la strumentazione e la piccola batteria al litio.



Moto finita manca solo il plexy che devo tagliarlo



Appena ho un'attimo finisco il cupolino e poi la provo in pista.

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

bravissimo!

come hai fatto a togliere gli attachi originali? sega, cartavetro e lime?

Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 11 April 2010 - 17:36

[zettebre]

segetto poi lima e cartavetrata e poi lucidato facilissimo..

[zettebre]

Lista finita

Motore:

Gruppo termico 66500 preparato (scarico luci ecc.)
Pistone monofascia
Testa cielo piatto
Albero rivisto
Carburatore 28 modificato nel venturi e accorciato con filtro in spugna
Pacco lamellare lavorato
Carter leggermente lavorati
Cambio seven
Accensione a rotore interno PVL da kart addattata per montare sulla mito
Valvola scarico bloccata sempre aperta e raccordata
Copricarter accensione forato
Scarico Jolly moto

Sono stati eliminati: motorino avviamento, contralbero motore, miscelatore, ingranaggi motorino avviamento, ingranaggi contagiri, valvola termostatica, serbatoio olio.

Impianto elettrico:

L'impianto elettrico e stato rifatto da zero nn tenendo nulla dell'impianto originale.
L'impianto e privo di valvola di scarico in quanto l'accesione PVL nn la prevede.
Nella moto sono montati solo la bobona l'accensione e un pulsante di spegnimento.
Per la strumentazione ho montato un led di cambiata programmabile della pzracing e un sensore di temperatura stage 6 alimentati da una piccola batteria al piombo montata nel talaietto anteriore.
Come cronometro un GPT a infrarossi

Ciclistica:

Telaio lucidato a specchio mito 2 con tamponi fine corsa forcella in teflon e predisposizione per montaggio ammartizzatore di sterzo laterale

Forcelle Mito EV con olio più denso montate su piastre mito ev con eliminazione supporto ammortizzatore di sterzo e semimanubri e lucidate a specchio
Semimanubri sottopiastra aprilia rs 250

mono posteriore Ceriani SP regolabile in precarico molla, estensione e compressione.

Forcellone posteriore mito ev lucidato a specchio con notolini cavaletto in teflon

Cerchi mito ev 3 razze con eliminazione rinvio tachimetro e montato un boccola.

Gomme dunlop D208 GP

Freni Brembo serie oro con tubi in treccia su freno ant e post.

Estetica

Serbatoio mito EV con tappo sgancio rapido in ergal color oro
Carene laterali mito ev con eliminizione buchi frecce e parte degli sfoghi laterali e parte interna davanti
Cupolino Mito 525 SP con plexy
Codone Mito 525 SP con sotto codone
Parafango in carbonio Ducati 998
Fiancatine mito evmodificate
Attattacchi carene con sgancio rapido

Colorazione Bianca/Nera con bordini fluo

Telaietto anteriore rifatto in alluminio per suportare la batteria al piombo e la strumentazione
Telaietto post accorciato e alleggerito

Il circuito di raffreddamento a solo acqua e tutti qui sfiatti sono raggruppati un un serbatoio liquidi laterale.

La moto è stata aleggerita il più possibile, anche il supporto pinza freno post e stato alleggerito.

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

zettebre, il Apr 29 2010, 06:03 PM, ha scritto:

Il circuito di raffreddamento a solo acqua e tutti qui sfiatti sono raggruppati un un serbatoio liquidi laterale.

scusa, ma non conviene mettere l'acqua distillata? l'acqua normale non crea problemi di depositi calcarei sulle pareti del cilindro?

[puke-rex_92]

è da urlo questa moto.........complimenti.....davvero stupenda

[zettebre]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 29 2010, 06:24 PM, ha scritto:

scusa, ma non conviene mettere l'acqua distillata? l'acqua normale non crea problemi di depositi calcarei sulle pareti del cilindro?

Si si è acqua distillata era per dire con nn cera l'antigelo




HO aggiunto il video della strumentazione e del sound

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

zettebre, il Apr 29 2010, 06:34 PM, ha scritto:

Si si è acqua distillata era per dire con nn cera l'antigelo

a ecco, allora ho capito male..

complenti ancora!

zette ti chiedo due favori, se hai voglia..

riusciresti a farmi una foto dove c'e l'attacco della sospensione di sterzo del telaio?

dove hai preso quei led?

Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 29 April 2010 - 17:40

[zettebre]

Bhe intendi l'attacco che è stato aggiunto per l'ammortizzatore di sterzo laterale?

Ora nn ho l'ammortizzatore di sterzo.

I led gli ho presi al bike expo di verona ma li trovi anche su ebay sono della PZracing

[zettebre]

Ragazzi vi dico l'ultima ho trovato un bel motore XT 660 Z è ora monterò quello ho quasi tutto quello che serve..

Qualcuno vuole il mio blocco motore completo di tutto gt, l'accensione PVL, impianto elettrico per la PVL, carburatore scarico tutto.

450 euro

o anche il silenziatore Arrows per lo scarico ecco la foto





Così recupero un pò di soldi per il supermono.

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

zettebre, il May 1 2010, 07:14 PM, ha scritto:

Bhe intendi l'attacco che è stato aggiunto per l'ammortizzatore di sterzo laterale?

Ora nn ho l'ammortizzatore di sterzo.

I led gli ho presi al bike expo di verona ma li trovi anche su ebay sono della PZracing

si, intendo l'attacco al telaio.. e solo una boccola filettata e saldata?

[bellar89]

zettebre, il May 2 2010, 09:29 PM, ha scritto:

Ragazzi vi dico l'ultima ho trovato un bel motore XT 660 Z è ora monterò quello ho quasi tutto quello che serve..

Qualcuno vuole il mio blocco motore completo di tutto gt, l'accensione PVL, impianto elettrico per la PVL, carburatore scarico tutto.

450 euro

o anche il silenziatore Arrows per lo scarico ecco la foto





Così recupero un pò di soldi per il supermono.

oddio la cosa mi alletterebbe parecchio......cmq complimenti è davvero la mito piu bella che abbia mai visto O.O mi piace veramente un sacco, fantastica

[zettebre]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il May 2 2010, 09:32 PM, ha scritto:

si, intendo l'attacco al telaio.. e solo una boccola filettata e saldata?

no è una boccola saldata ma non facendo un foro ma saldata tutta attorno.

bellar89, il May 3 2010, 06:52 PM, ha scritto:

oddio la cosa mi alletterebbe parecchio......cmq complimenti è davvero la mito piu bella che abbia mai visto O.O mi piace veramente un sacco, fantastica

Grazie mille ma cosa ti alletta parecchio? che vendo il motore completo di tutto?

[skiddolo]

zettebrino veramente complimentoni è una figata vorrei chiederti solo una cosetta,mi dici lo spessore che hai usato per la staffetta sile?