Vanno talmente forte che invece di fare la categoria mista gp 125 / moriwaki hanno dovuto farle correre contro le sp dalle quali comunque prendono la legna (non mi sto inventando niente, basta vedere i tempi) ... (in giappone infatti hanno fatto il misto all'inizio appena uscite, risultato legna di 10 secondi a giro)
Quindi, la ciclista è da gp mentre le sp sono stradali sportive -> quindi sono 250 pompate, contro sp 125 limitate nelle modifiche ed moto stradali sportive adattate, mentre 'ste moriwaki pur essendo con ciclistica da vera GP come dici tu sempre la paga prendono però.
Se la ciclistica c'è vuol dire che manca il motore, e tanto anche... In teoria sono anche più facili da guidare...
Un gp 125 a un sp gli da minimo, ma proprio minimo minimo 5-8 secondi, grazie alla ciclistica da gp e al motore molto più potente.
Una moriwaki ce le prende da un sp grazie al motore "che non ha quella differenza di cavalli" e alla ciclistica gp.
Una Honda standard viene dichiarata per 42-44 cavalli, e si può migliorare, molto (50?~). Io continuo a vedere il gap di cavalli, e tirare fuori potenza da un 250 4tempi monocilindrico da cross non è facile, ed in più molto costoso. Cioé, ok il gap sarà diminuito, ma a che prezzo? Partono con quasi 10 cavalli di differenza, e quella più svantaggiata è anche più complicata da migliorare, solo per portarsi a parità ci vanno spesi i soldoni.
Parlo da possessore di gp 125, peccato non aver mai incontrato una Moriwaki ancora. Boh... Non gli viene voglia di dar fuoco alla Moriwaki al tuo amico? Io sarei parecchio incazzato, costa, si spacca, non cammina, non si modifica, una sp del ragazzetto che volendo ci va anche a scuola la legna pure... boh
10 12 mila spesi bene eh
Tié, guarda che ho trovato:
http://www.motorcycle.com/shoot-outs/moriw...tout-89190.html
32.6 hp at 11,000 rpm
Honda RS 125 minimo 42cv da standard. Parliamo di Aprilia? Neanche va fatta scomodare...
Ri-Ehm...
3-4 cavalli in più (35-36) gli hanno tirato fuori alla Moriwaki in tutto questo tempo? Mazza, sempre 6-7 mancano ancora, per pareggiare con una Honda std, io però con la metà dei soldi alla Honda ce ne aggiungo 5 di cavalli.
Cioé, ti rendi conto che per non far vedere quanto sono cacca confrontano un GP 250cc (teoricamente pari ad un 125 gp!) con una motoretta stradale targata coi fari e tutto solo ripotenziata? E' come confrontare una teorica Formula 1 con una punto gt cavolo... Ma questo perché se arriva la Formula 1 vera quella farlocca se ne deve solo che andare a casa con la coda fra le gambe.
Detto questo, per me il tuo discorso non vale. Cominciano a stare davanti si, ma sempre tra le SP !!! Bella rivoluzione, cominciare a stare davanti tra le moto stradali con teorica una moto da corsa
Mi puoi dire tutto quello che vuoi, ma per me il 4tempi, specie in questo caso, è solo contro l'intelligenza, e lo dicono proprio i numeri:
- tempi sul giro pessimi
- costo mantenimento maggiore
- costo modifiche maggiore
- affidabilità minore
Messaggio modificato da Karolis il 14 May 2010 - 00:47
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mica79, il Apr 29 2010, 08:48 PM, ha scritto:
