5 risposte a questa discussione

[nelson22]

salve a tutti ragazzi..come da titolo vi espongo il mio problema..la mia planet ha molte vibrazioni. L'ho portata al meccanico e mi ha detto che non sono né i cuscinetti di banco né la gabbia a rulli..dice che è il contralbero perché lui una volta aveva rifatto il motore a una planet e dopo un certo periodo di tempo il tizio è ritornato perché la moto vibrava..quindi ha scoperto che si trattava di un dentino piegato del contralbero e pensa che sia successa la stessa cosa alla mia moto..ho trovato un motore seven speed e lui mi ha detto che il contralbero con la frizione sono gli stessi..è vero??
se sono adattabili quanto dovrei pagare questi pezzi(contralbero + campana)??
ma non potrebbe essere la gabbia a rulli della testa di biella?
rispondete e consigliate!!
grazie a tutti delle future risposte

[nelson22]

nessuno??

[a7n8x]

nelson22, il Feb 27 2010, 03:41 PM, ha scritto:

salve a tutti ragazzi..come da titolo vi espongo il mio problema..la mia planet ha molte vibrazioni. L'ho portata al meccanico e mi ha detto che non sono né i cuscinetti di banco né la gabbia a rulli..dice che è il contralbero perché lui una volta aveva rifatto il motore a una planet e dopo un certo periodo di tempo il tizio è ritornato perché la moto vibrava..quindi ha scoperto che si trattava di un dentino piegato del contralbero e pensa che sia successa la stessa cosa alla mia moto..ho trovato un motore seven speed e lui mi ha detto che il contralbero con la frizione sono gli stessi..è vero??
se sono adattabili quanto dovrei pagare questi pezzi(contralbero + campana)??
ma non potrebbe essere la gabbia a rulli della testa di biella?
rispondete e consigliate!!
grazie a tutti delle future risposte

non c'è bisogno di cambiare contralbero, al massimo il suo ingranaggio.

per il fato di essere uguali dipende dai anni, comunque è quasi certo

Comunque mi sembra strano che si pieghi un dente di quei ingranaggi

Comunque vedi qui per i esplosi e chiarirti le idee su come è fatto il blocco mito http://www.mitoclub....showtopic=66986

[RSMITO92]

magari potrebbe essere fuori fase il contralbero,se il motore è stato toccato di recente..(apertura blocco,smontaggio campana e ingranagi ad essa connessi,ecc.)

[nelson22]

a7n8x, il Feb 27 2010, 06:24 PM, ha scritto:

non c'è bisogno di cambiare contralbero, al massimo il suo ingranaggio.

per il fato di essere uguali dipende dai anni, comunque è quasi certo

Comunque mi sembra strano che si pieghi un dente di quei ingranaggi

Comunque vedi qui per i esplosi e chiarirti le idee su come è fatto il blocco mito http://www.mitoclub....showtopic=66986

e quale sarebbe il suo ingranaggio?? potrebbero essere le tre molle al suo interno(del contralbero) che si siano rotte?

[Omar-91]

RSMITO92, il Feb 27 2010, 06:45 PM, ha scritto:

magari potrebbe essere fuori fase il contralbero,se il motore è stato toccato di recente..(apertura blocco,smontaggio campana e ingranagi ad essa connessi,ecc.)

Quoto, a me ha fatto la stessa cosa