32 risposte a questa discussione

[cre 4ever]

ma io lo tolgo non tanto per la ffidabilita ma tanto perche vuoi mettere la precisione di fare la miscela tu come vuoi e il miscelatore? che tra l altro e un ingranaggio in piu chi gira

[puke-rex_92]

cre 4ever, il Mar 5 2010, 05:44 PM, ha scritto:

ma io lo tolgo non tanto per la ffidabilita ma tanto perche vuoi mettere la precisione di fare la miscela tu come vuoi e il miscelatore? che tra l altro e un ingranaggio in piu chi gira

dipende dall'utilizzo che ne fai del mezzo. io al fine settimana con le belle giornate mi faccio anche più di 200 km e sarebbe un bel problema portarmi dietro sempre un misurino con un pò d'olio per quando devo fare un rabbocco

[meallaseconda]

ma va là che la mito ha un sottosella che ci sta un botto di roba!!
l'anno scorso andavamo a fare i raduni con i ktm e si facevano 3-4 pieni di benzina, basta uno zaino con dentro un litro d'olio e il misurino

è da 20 anni che ci sono i miscelatori, tutte le generazioni passate sono sopravvissute senza, non mi sembra una tragedia andare in giro senza

[Gios94]

Comunque ieri ho fatto 98 KM con l'olio nuovo e con il miscelatore (motul 800) e fin'ora nessun problema...
anzi ci ha guadagnato un sacco, 5 km/h di velocità massima in più più tiro a tutti i regimi, essendo anche depotenziata è molto
Grazie per tutte le risposte numerose

[speedfight91]

eh si allora passo dal 710 all'800 xk così mi andrà di più anche a me...appr lo sai che ogni adesivo malossi o polini che monti guadagni 1km/h?

[X-hide]

[BR1]

ma io già dal motul 600 al 710 rilevai un aumento di prestazioni..

[Bonvi46]

Lancia Delta Evoluzione, il Mar 4 2010, 12:03 PM, ha scritto:

complimenti, bel consiglio del ca##o.
Mi spieghi che consiglio è quello di togliere un accessorio utile e pratico comeil miscelatore automatico da una moto stradale???...oltretutto dipende da che percorrenze fai, seguendo la tua teoria bisognerebbe sempre girare con misurino e boccetta d'olio....a me rompe i coglioni farlo in pista, immaginati se dovessi farlo per strada... W COMPLICHIAMOCI LA VITA!!

Quotone per lo zio Spalla , senza contare che al mondo esiste gente (il sottoscritto per esempio ) che potrebbe beatamente scordarsi di fare la miscela dal benzinaio con le conseguenze che conosciamo tutti...

[beppe_mito]

Gios94, il Mar 7 2010, 11:48 AM, ha scritto:

Comunque ieri ho fatto 98 KM con l'olio nuovo e con il miscelatore (motul 800) e fin'ora nessun problema...
anzi ci ha guadagnato un sacco, 5 km/h di velocità massima in più più tiro a tutti i regimi, essendo anche depotenziata è molto
Grazie per tutte le risposte numerose

di usare il motul 800 col miscelatore queste sono scelte tue.......però non sta ne in cielo ne in terra che tu guadagni 5 km/h grazie all 'olio....pensa : una marmitta buona abbinata ad una decente carburazione ti fa guadagnare al massimo essendo molto ottimisti 8 /10 km/h....sicuramente il motivo del tuo aumento di velocità è un altro..ad esempio eri leggera discesa o la scia di un veicolo davanti o altri fattori

l'olio buono si nota per la bassa fumosità allo scarico (questo però dipende anche dalla carburazione), le minori incorstazioni sulla valvola di scarico e i minori residui della combistione su pistone e testata

[puke-rex_92]

speedfight91, il Mar 7 2010, 11:53 AM, ha scritto:

eh si allora passo dal 710 all'800 xk così mi andrà di più anche a me...appr lo sai che ogni adesivo malossi o polini che monti guadagni 1km/h?

con l'adesivo delle lamelle della boyesen invece migliori di 3 km/h......fa che ho provato ed è vero

[meallaseconda]

la velocità, considerando costanti i rapporti, dipende dai giri
se per qualche motivo la moto quel girono è riuscita a raggiungere più giri (senza rompersi) ovviamente la velocità sarà maggiore
più che per l'aolio sarei propenso a delle condizioni atmosferiche favorevoli

[puke-rex_92]

meallaseconda, il Mar 7 2010, 05:56 PM, ha scritto:

la velocità, considerando costanti i rapporti, dipende dai giri
se per qualche motivo la moto quel girono è riuscita a raggiungere più giri (senza rompersi) ovviamente la velocità sarà maggiore
più che per l'aolio sarei propenso a delle condizioni atmosferiche favorevoli

o una carburazione magra

[meallaseconda]

causata sempre dalle condizioni atmosferiche