320 risposte a questa discussione

[Skathalise]

magari vengono a guardare le banane che girano xD

[Raiden]

io vengo con banana joe!

[RiNuCCio]

Skat dove vai a girare? Due mari? A che ora? Magari passo... Con la macchina

[bamboocha]

andare con la moto in piena versione stradale non è mica un peccato mortale!
c'è molta più probabilità di cadere e sfasciare andando a prendersi un caffè, che facendosi un giro in pista

[gianluis23]

Raghi se andate a girare oggi o domani ai 2 mari faccio un salto pure io con la macchina a prendervi i tempi e a farvi qualche video e qualche foto, visto che non ho il 2emezzo ancora pronto! Fatemi sapere!!!!

Non so se c'è pure da quelle parti ma oggi a salire per la Sila catanzarese c'era un vento fastidiosissimo che in piega ti portava via l'anteriore!

Messaggio modificato da gianluis23 il 27 March 2010 - 14:47

[Raiden]

bamboocha, il Mar 27 2010, 02:30 PM, ha scritto:

andare con la moto in piena versione stradale non è mica un peccato mortale!
c'è molta più probabilità di cadere e sfasciare andando a prendersi un caffè, che facendosi un giro in pista

noi due ne sappiamo qualcosa..

[skiddolo]

bamboocha, il Mar 27 2010, 02:30 PM, ha scritto:

andare con la moto in piena versione stradale non è mica un peccato mortale!
c'è molta più probabilità di cadere e sfasciare andando a prendersi un caffè, che facendosi un giro in pista

con l'unica differenza che in pista ci vai con l'intento di girare piu o meno forte..e se cadi e spacchi carene e fari originali un po ti rosica..sai com'è,non costano due lire

[Raiden]

quelli della fari tondi si! auahahah

[Skathalise]

ieri doveva arrivarmi il blocco motore da SP ma non mi è arrivato, sono andato oggi in deposito e non c'era... quindi non posso girare domani, intanto oggi sono stato tutta la mattina alla pista 2 mari per guardare un pò e mi sto organizzando con certi ragazzi per girare durante la settimana... scrivete chi vuole andare che faccio aprire la pista

[bamboocha]

skiddolo, il Mar 27 2010, 04:28 PM, ha scritto:

con l'unica differenza che in pista ci vai con l'intento di girare piu o meno forte..e se cadi e spacchi carene e fari originali un po ti rosica..sai com'è,non costano due lire

una volta dentro giri col tuo passo, e a poco a poco aumenti il ritmo, finchè riesci a sostenerlo

la pista è libera, non sei in competizione con nessuno, entri e guidi in naturalezza, tutto qui, per avere un ritmo veloce che ti mette nelle condizioni di osare e quindi di cadere ci vorrà del tempo, considera che certo dipende dalla persona, ma i primi turni li passerai girando male e non prendendo una traiettoria giusta

insomma non fate i fenomeni ancor prima di mettervi alla prova

per fare un esempio, è inutile spendere soldi su soldi sull' elaborare il motore se già non si sà sfruttare al nocciolo la potenza dell'originale
come evitare di spendere soldoni in sospensioni sofisticate, ancor prima di riuscire a mettere in crisi la ciclistica originale

[skiddolo]

bamboocha, il Mar 27 2010, 11:59 PM, ha scritto:

una volta dentro giri col tuo passo, e a poco a poco aumenti il ritmo, finchè riesci a sostenerlo

la pista è libera, non sei in competizione con nessuno, entri e guidi in naturalezza, tutto qui, per avere un ritmo veloce che ti mette nelle condizioni di osare e quindi di cadere ci vorrà del tempo, considera che certo dipende dalla persona, ma i primi turni li passerai girando male e non prendendo una traiettoria giusta

insomma non fate i fenomeni ancor prima di mettervi alla prova

per fare un esempio, è inutile spendere soldi su soldi sull' elaborare il motore se già non si sà sfruttare al nocciolo la potenza dell'originale
come evitare di spendere soldoni in sospensioni sofisticate, ancor prima di riuscire a mettere in crisi la ciclistica originale

nessuno fa il fenomeno,però anche un errore banale per un'inesperto o meglio neofita delle piste può portarti a una caduta stupida che puo rompere componenti stradali piu o meno costosi,quindi meglio spendere 150 euro di carene in vtr(o trovi qualcosa di gia rotto a poco) e togliere i fari e gia sei apposto..cosi risparmi carene e pezzi stradali che poi utilizzerai

assolutamente daccordo sul fatto di mettere mani a motore e ciclistica finche non la si sfrutta a dovere

[Raiden]

ECCO...ora si azzuffano e addio spirito di squadra!auahhahaha

sme! bambo in realtà gira sempre in configurazione strada in pista perche' spera di sfasciarla come si deve per buttarla e farsi un 600!auahha

[bamboocha]

io volevo girare, e francamente il carrello non cell'ho, quindi trovo sia piuttosto inutile allestire una moto solo pista, per poi farci pista in garage, visto che non la si può uscire di là

[Raiden]

ma si anto' si fa quel che si puo'! basta che ci si diverte....alla fine nemmeno avere 2 moto strada+pista è da tutti....quindi ci si arrangia

[Skathalise]

ribadisco: mi sto organizzando con certi ragazzi per girare durante la settimana... scrivete chi vuole andare che faccio aprire la pista smile.gif
ditemi chi vuole venire!

[bamboocha]

Raiden, il Mar 28 2010, 11:53 AM, ha scritto:

ma si anto' si fa quel che si puo'! basta che ci si diverte....alla fine nemmeno avere 2 moto strada+pista è da tutti....quindi ci si arrangia

e a me lo dici?

[Raiden]

auahahah bruttobarbonegayterrone!

skath, grazie per l'interessamento...io apparte l'essere fuori mano, durante la settimana lavoro e comunque sia ho la moto senza gt..non credo parta per ora

[bamboocha]

Raiden, il Mar 28 2010, 12:27 PM, ha scritto:

auahahah bruttobarbonegayterrone!

skath, grazie per l'interessamento...io apparte l'essere fuori mano, durante la settimana lavoro e comunque sia ho la moto senza gt..non credo parta per ora

prova a chiudere l'aria e a spingere, di solito funziona

[Raiden]

auhahahah ok!

pensavo...ho giu' in garage un cilindro nsr...e se provassi a montarlo? uhmmm

cosi' elimino del tutto l'aspirazione visto che, a quanto pare, togliendo il carburatore la mito vada di +...

[skiddolo]

Raiden, il Mar 28 2010, 06:30 PM, ha scritto:

auhahahah ok!

pensavo...ho giu' in garage un cilindro nsr...e se provassi a montarlo? uhmmm

cosi' elimino del tutto l'aspirazione visto che, a quanto pare, togliendo il carburatore la mito vada di +...

macchè crea una struttura per tener su solo testata con candela e togli il cilindro..sai quanto peso elimini e mantieni lo scoppio?xD