30 risposte a questa discussione

[mitico92]

è quello per fare la diagnosi o va attaccato da qualche parte?

premetto che la moto parte senza problemi e la spia mil non lampeggia.

[Italian bikes]

è la diagnostica.

[speedfight91]

vorrei capire meglio questa cosa, nella mia ev quel cavo é collegato direttamente alla batteria,quindi o é l'alimentazione, del tester o come funziona? Io sul tester che uso ho fatto caso che ci sono anche le moto ma non ci sono mai entrato per vedere se fosse presente la mito perché a rigor di logica penso proprio ci sia solo la sp,..e poi é presente la normale dlc3 o c'é un altro attacco?

[puke-rex_92]

nella mia sp è attaccato, poi non si riesci a capire dove va a finire perchè è ricoperto con altri 500 cavi nella guaina termorestringente

[mitico92]

io non ho nessun posto dove attaccarlo, la moto si avvia regolarmente e la spia mil non lampeggia. cosa faccio?

[Italian bikes]

Lo lasci così...
Se funziona tutto sti cazzi...

[mitico92]

Italian bikes, il Apr 8 2010, 02:01 PM, ha scritto:

Lo lasci così...
Se funziona tutto sti cazzi...

ho tanta paura di fare danni, se li faccio perdo l'estate perchè sono al verde.
scusatemi se magari mi faccio delle pippe mentali, qualcuno con la sp potrebbe gentilmente vedere se riconosce queso cavo?

[_JayD_]

oure a me c'è ed è staccato...................e son 2 anni che ci giro senza problemi

[mitico92]

_JayD_, il Apr 8 2010, 02:14 PM, ha scritto:

oure a me c'è ed è staccato...................e son 2 anni che ci giro senza problemi

non vorrei che su sp con la nuova centralina sia diverso

[puke-rex_92]

onestamente ho provato a vedere sulla mia, io non ho quel connettore. dal lato pompa dell'olio non ho nessun cavo che passa eccetto quello delle frecce a led

mi dici quanti fili che domani guardo

[mitico92]

puke-rex_92, il Apr 8 2010, 08:52 PM, ha scritto:

onestamente ho provato a vedere sulla mia, io non ho quel connettore. dal lato pompa dell'olio non ho nessun cavo che passa eccetto quello delle frecce a led

mi dici quanti fili che domani guardo

è? non ho capito

[puke-rex_92]

mitico92, il Apr 8 2010, 09:05 PM, ha scritto:

è? non ho capito

sorry ma ho ancora la tastiera scarica, quando scrivo veloce non mi scrive le parole o le lettere. comunque se mi dici quanti cavi ha i colore dei primi vedo se domani lo trovo sulla mia. massimo prova a dare un occhio sul circuito elettrico per capire a cosa serve

[edo93EVO]

domani mattina guardo anche io se lo rintraccio...

[mitico92]

puke-rex_92, il Apr 8 2010, 09:07 PM, ha scritto:

sorry ma ho ancora la tastiera scarica, quando scrivo veloce non mi scrive le parole o le lettere. comunque se mi dici quanti cavi ha i colore dei primi vedo se domani lo trovo sulla mia. massimo prova a dare un occhio sul circuito elettrico per capire a cosa serve

èèè??

[BR1]

credo voglia sapere quanti e quali cavi vanno nel connettore..

[mitico92]

BR1, il Apr 8 2010, 09:12 PM, ha scritto:

credo voglia sapere quanti e quali cavi vanno nel connettore..

aaa si
sono due cavi, uno bianco e uno rosso

[puke-rex_92]

mitico92, il Apr 8 2010, 09:09 PM, ha scritto:

èèè??

sorry ancora ma ho sta ca##o di tastiera scarica comunque ti ho chiesto quanti cavi ha il connettore e se mi dici i primi 4 colori dei fili partendo da sinistra

[spina]

va a un altro connettore che va sulla testa del motore

[puke-rex_92]

spina, il Apr 9 2010, 10:21 AM, ha scritto:

va a un altro connettore che va sulla testa del motore

ho appena guardato e io non ho quel connettore.....dalla testa mi parte solo il filo per il termostato e basta

[puke-rex_92]

vedendo delle vecchie foto di quando avevo ripo la moto, ho notato lo spinotto sulla destra. adesso l'ho ritrovato, l'avevo imboscato dietro alla pompa dell'aria. tirandolo fuori però non riesco a seguirlo, perchè alla fine si infila in una guaina che va verso il radiatore
ti posto un attimo le foto:

Messaggio modificato da puke-rex_92 il 09 April 2010 - 11:23