14 risposte a questa discussione

[frenk1987]

qualcuno mi sa dire se dopo aver lavorato il cilindro il pistone di quanto va lavorato rispettivamente per essere perfetto
di quanto devo allargare l'apertura laterale sul pistone grazie

[_JayD_]

frenk1987, il Apr 30 2010, 02:36 PM, ha scritto:

qualcuno mi sa dire se dopo aver lavorato il cilindro il pistone di quanto va lavorato rispettivamente per essere perfetto
di quanto devo allargare l'apertura laterale sul pistone grazie

il pistone non si lavora mai, si accoppia solo con tolleranza giusta.
Quelli che lo sanno lavorare sono veramente pochi.........e specifico "lo SANNO" perchè è molto difficile e se fatto male ne risente l'affidabilità, perciò bisogna togòiere materiale nel posto giusto e nelle quantità giuste

[frenk1987]

OrMai quello che e fatto e fatto martedi la prova speriamo vada tutto bene xD
secondo me 200 li passo

[_JayD_]

frenk1987, il May 1 2010, 02:42 AM, ha scritto:

OrMai quello che e fatto e fatto martedi la prova speriamo vada tutto bene xD
secondo me 200 li passo

secondo me pure i 300

[fabio_491]

se i 200 con 50 cv alla ruota

[BR1]

sposto su "motorinotrukkatoabbestia.org".

edit: non abbiamo quest'opzione,ca##o.

Messaggio modificato da BR1 il 01 May 2010 - 11:25

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

BR1, il May 1 2010, 12:25 PM, ha scritto:

sposto su "motorinotrukkatoabbestia.org".

edit: non abbiamo quest'opzione,ca##o.

[_JayD_]

BR1, il May 1 2010, 12:25 PM, ha scritto:

sposto su "motorinotrukkatoabbestia.org".

edit: non abbiamo quest'opzione,ca##o.

è il caso di pensare a creare a quest'opzione

[BR1]

probabilmente è lo stesso pistone Asso di quest'altro utente:

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...85632&st=40

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

BR1, il May 1 2010, 12:37 PM, ha scritto:

probabilmente è lo stesso pistone Asso di quest'altro utente:

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...85632&st=40

me la son persa sta discussione! o.O peccato!

quindi fanc*lo artigianale di mat! mi compro il pistone della esso e sono apposto! 50 cv assicurati..

[malux]

letta la discussione del pistone asso XD puahahhahahaha questa cazzata non è nemmeno giustificabile dal difetto comune alle nostre mito....il margine di errore nel tachimetro.....

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

malux, il May 1 2010, 12:58 PM, ha scritto:

letta la discussione del pistone asso XD puahahhahahaha questa cazzata non è nemmeno giustificabile dal difetto comune alle nostre mito....il margine di errore nel tachimetro.....

ma vuoi giustificare un asino cosi?

[skiddolo]

BR1, il May 1 2010, 12:25 PM, ha scritto:

sposto su "motorinotrukkatoabbestia.org".

edit: non abbiamo quest'opzione,ca##o.

oddio sono morto
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...28085&st=60

potrebbe essere utile questa discussione in merito però

Messaggio modificato da skiddolo il 01 May 2010 - 12:19

[fabio_491]

BR1, il May 1 2010, 12:37 PM, ha scritto:

probabilmente è lo stesso pistone Asso di quest'altro utente:

http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...85632&st=40

ca##o se glielo diceva prima alla cagiva che a posto di montare i Mahle sulla c5XX montava gli asso gli pigliava tutti sti cavalli avrebbero potuto dominare il mondiale

[casa-007]

raga scusate ma perchè andate a lavorare i pistoni o i cilindri artigianalmente a casa vostra non conoscendo le forze in gioco in un motore ? XD
Secondo me conviene portare il GT da aziende serie non da piccoli meccanici almeno ke dopo 2.000 km non vi faccia comodo aprire il vostro carter motore e estrarre i pezzi del pistone troppo alleggerito XD