Pastiglie Freni... Aiuto!
#1
Inviato 12 May 2010 - 17:42
#3
Inviato 12 May 2010 - 18:44
#4
Inviato 12 May 2010 - 18:47
meallaseconda, il May 12 2010, 07:38 PM, ha scritto:
per strada e pista --- sbs sintetizzate mescola RS
per pista-- sbs dual carbon
#5
Inviato 12 May 2010 - 18:48
le dual carbon invece mi pare costassero sulle 45-50
#6
Inviato 12 May 2010 - 18:49
#7
Inviato 12 May 2010 - 18:52
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#8
Inviato 12 May 2010 - 18:54
skiddolo, il May 12 2010, 07:52 PM, ha scritto:
ma rispetto alle brembo come si comportano ?????
fate conto che io ho delle brembo serie blu in carbon ceramica
#9
Inviato 13 May 2010 - 08:54
#10
Inviato 13 May 2010 - 20:04
ora sul motard ho l'impianto beringer e devo usare pastiglie apposta, ma appena torno ai dischi in acciaio rimetto ancora le sbs
ah ho scoperto che esiste un modello chiamato dual sinter destinato all'endurance se non ho capito male
#11
Inviato 13 May 2010 - 21:45
fregatene della marca, basta che morde quando serve
non è un freno che si stressa
io nella moto da pista dietro ho le originali che non so neanche in che stato sono
davanti invece mi sono premurato di montare delle brembo RC
edit: l'importante è rettificare il disco se l'hai grattato, sennò avrai un consumo anomalo delle pastiglie nuove
Messaggio modificato da dallarace il 13 May 2010 - 21:47
#12
Inviato 14 May 2010 - 12:58
dallarace, il May 13 2010, 10:45 PM, ha scritto:
fregatene della marca, basta che morde quando serve
non è un freno che si stressa
io nella moto da pista dietro ho le originali che non so neanche in che stato sono
davanti invece mi sono premurato di montare delle brembo RC
edit: l'importante è rettificare il disco se l'hai grattato, sennò avrai un consumo anomalo delle pastiglie nuove
#14
Inviato 14 May 2010 - 14:25
dallarace, il May 14 2010, 02:27 PM, ha scritto:
avevo capito anche io anteriori xD le posteriori non ho minimamente pensato di cambiarle xD
Messaggio modificato da skiddolo il 14 May 2010 - 14:26
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#16
Inviato 25 May 2010 - 20:59
meallaseconda, il May 12 2010, 07:38 PM, ha scritto:
per strada e pista --- sbs sintetizzate mescola RS
per pista-- sbs dual carbon
Scusate l'ignoranza ma della SBS ci sono diverse sinterizzate HS, qual'è il codice giusto da comprare?
Ho visto che nel sito della sbs sono differenziate per 3 cifre (esempio: 566 HS, 817 HS , etc)
Mi riuscite a dire cosa devo cercare per trovare quelle giuste per la mia Raptor del 2006?
#17
Inviato 25 May 2010 - 21:12
eddiegio, il May 25 2010, 09:59 PM, ha scritto:
Ho visto che nel sito della sbs sono differenziate per 3 cifre (esempio: 566 HS, 817 HS , etc)
Mi riuscite a dire cosa devo cercare per trovare quelle giuste per la mia Raptor del 2006?
#19
Inviato 13 June 2010 - 19:03
1 utente(i) stanno leggendo questa discussione
0 utenti, 1 ospiti, 0 utenti anonimi
















