15 risposte a questa discussione

[patata]

Ciao a tutti!!! Ragazzi ce un mio amico che ha sulla sua mito un 28 phbh rd e il meccanico non riuscendo a carburarlo dice che quel carburatore non è di quella moto..... ora il mio amico anche se gli ho detto che quel carburatore è sempre della mito pero dei primi modelli ha detto che vuole cambiarlo...... ora dato che io ho il 28 " originale " cioe quello normale gli ho proposto di scambiarlo e lui mi ha detto di si.... ora montando il 28 phbh rd con il power get porterebbe un incremento di prestazioni alla mia moto? Qualcuno potrebbe fornirmi la carburazione base che avevano le mito che lo montavano? Conviene fare lo scambio????

[BR1]

prendi il manuale d'officina e gli dici di copiare la taratura.

[patata]

ma a me conviene che me lo dia a me??? è meglio di quello normale? ha il power get vero?

[BR1]

mai provati sulla stessa moto, boh..

[puke-rex_92]

da un occhio: http://www.mitoclub....showtopic=73286

basta che usavi la funzione cerca per la carburazione

[patata]

grazie... ma il mio quesito per il momento è: faccio bene a scambiare il carburatore?

[nelson22]

patata, il May 23 2010, 08:56 PM, ha scritto:

grazie... ma il mio quesito per il momento è: faccio bene a scambiare il carburatore?

se lo chiedi per un fatto di prestazioni non ti saprei dire..

[puke-rex_92]

patata, il May 23 2010, 08:56 PM, ha scritto:

grazie... ma il mio quesito per il momento è: faccio bene a scambiare il carburatore?

hai scritto:

Citazione

Qualcuno potrebbe fornirmi la carburazione base che avevano le mito che lo montavano?

comunque sull'altro quesito non so darti una mano

[patata]

lo so che lo scritto ma principalmente mi interessa sapere se fare lo scambio o no visto che devo dare una risposta a breve....

[amz69]

io ne comprerei un rd, con 40€ te la cavi (ad esempio il mio), il bd può essere sempre comodo.

di prestazioni va un pò meglio ma non aspettarti miracoli, dipende poi da che getti, valvola gas, ecc. c'è sotto!!!

[bubagan]

se ti da l'rd per il bd prendi al volo l'RD!!
agli alti spinge quasi come un vhsb 34 per quel che ho provato io sulle 125cc,e ai medi è favoloso perchè usa un getto più piccolo visto che poi a gas tutto aperto ha il power jet a ingrassare!
è una bomba,io l'ho sulla mito II e và molto bene senza creare vuoti!
prendilo subito!

[enrique]

bubagan, il May 24 2010, 01:03 PM, ha scritto:

se ti da l'rd per il bd prendi al volo l'RD!!
agli alti spinge quasi come un vhsb 34 per quel che ho provato io sulle 125cc,e ai medi è favoloso perchè usa un getto più piccolo visto che poi a gas tutto aperto ha il power jet a ingrassare!
è una bomba,io l'ho sulla mito II e và molto bene senza creare vuoti!
prendilo subito!

Salve a tutti, sono nuovo su questo forum.. Ho sempre girato su "Il forum degli RsSisti" essendo un Rs-for-life... Ora però vedo che voi siete assolutamente preparati e competenti su qualunque tipo di risposta, perciò non mi resta che esporvi l'atroce dubbio che da una settimana mi sta facendo passare ore intere davanti al compu su internet e a chiamare quelli della dell'orto ecc...
Insomma, in parole povere, ho comprato un PHBH 28 RD per la mia RS 125 '03 (quindi cilindro rotax 122) che momentaneamente monta un 34 (non chiedetemi quale, ma credo sia il VHS.. e qualcosa e spinge da paura ma ai bassi non è proprio stupendo.. e BEVE!!) perchè me l'hanno venduta così! Per il resto è tutta originale, è solamente stata ripotenziata.
Perciò, data la vostra ampia conoscenza nel campo, sapete dirmi che getti posso montare? Ho trovato delle tabelle, possono servirmi? (vedi links: ehm, li ho "presi in prestito" da un altro sito =] ) Avete altri consigli da darmi?

PS: Vi prego aiutatemi, ho rovesciato come un calzino questo sito, ma non ho trovato nulla che mi possa aiutare... sono disperato! AIUTATEMI =(


http://www.spaghettifile.com/viewtrack.php?id=729003
http://www.spaghetti...k.php?id=729004
http://www.spaghetti...k.php?id=729005
http://www.spaghetti...k.php?id=729006
http://hotfile.com/dl/56399219/092ee7d/gui...llorto.pdf.html <-- Questo è un pdf della dell'orto, una specie di manuale dei carburatori

Messaggio modificato da enrique il 20 July 2010 - 19:48

[BR1]

la rs 125 dovrebbe montare il PHBH28 BD , quindi la taratura è differente.

prova a districarti con questa tabella:

http://www.rs125.it/...itle=PHBH_28_BD

[enrique]

BR1, il Jul 20 2010, 08:57 PM, ha scritto:

la rs 125 dovrebbe montare il PHBH28 BD , quindi la taratura è differente.

prova a districarti con questa tabella:

http://www.rs125.it/...itle=PHBH_28_BD

grazie mille, solo una cosa... il phbh 28 rd lo montano le rs in svizzera, dalla tabella (CH) mentre in italia montano l'rd.. Naturalmente, nulla mi vieta di montare l'rd sulla mia.. ma come getti o altro, visto che non ci capisco nulla, sapresti mica dirmi qualcosa indicativamente?? Ti prego...

[fabio_491]

si l RD è meglio ma attenzione a non prenderti un pacco che magari non è che non riesce a carburarlo perche non è capace, ma magari perche ha qualche problema come ad esempio il gallegiante bucato.

Messaggio modificato da fabio_491 il 22 July 2010 - 10:44

[enrique]

No no, ma lo prendo nuovo dal sito della dell'orto www.motostore.com (me l'ha suggerito il rivenditore esclusivo dell'orto di Limena **). Però ci sono vari modelli disponibili:
Art. 01706004117
Art. 01706004178
Art. 01706004077
Art. 01706004046
Art. 01706004049
Art. 01706004109
Art. 01706004160
Art. 01706004015
Art. 01706004055
Art. 01706004022

il link della pagina specifica è http://www.motostore...d=1326&Itemid=3

Spiegatemi che differenze ci sono e quale sarei portato a comprare.. Non ci capisco nulla!!

Messaggio modificato da enrique il 25 July 2010 - 11:42