227 risposte a questa discussione

[mito160cc]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Jun 4 2010, 10:24 PM, ha scritto:

comunque sta min**ia!

Ho fatto lo stesso commendo quando l'ho vista la prima volta

Bart93, il Jun 4 2010, 10:27 PM, ha scritto:

quanto è costata?puoi anche non rispondere
specifiche????

Perchè non dovrei rispondere? in contanti non molto... pago con prestazioni in natura gli annunci messi in giro chiedevano 6000€.

Sto dietro all'Rs Gp da un anno, ho letto praticamente ogni inserzione messa e fino ad oggi sono passate solo due moto realmente interessanti, una nel nord est venduta qualche mese fa e poi la mia.

Questa oltre che costare un millino in meno è anche più accessoriata. Monta cilindro "buono" con scarico su misura, centralina kit con gestione carburatore powerjet elettronico e cambio elettronico, carburatore kit, carene Kit A, sospensioni WP al posteriore, anteriore fatto ohlins con trattamento al TIN, ammo di sterzo, pompa freno dal pieno, manubri e pedane, forcellone scatolato Golinelli ecc... ecc... più cassa ricambi (cilindro, forcella, albero, rapporti, elettronica, ecc...)

Messaggio modificato da mito160cc il 04 June 2010 - 21:40

[Bart93]

hai fatto un affare!mi piacerebbe anche a me possederne una,ma sono un fermone col la mito,figurati con una bestia del genere!xD
rinnovo i complimenti e a sto punto ci vuol un video,una rullata e quattro foto in piega!xD

[mitico92]

mito160cc, il Jun 4 2010, 10:37 PM, ha scritto:

Ho fatto lo stesso commendo quando l'ho vista la prima volta



Perchè non dovrei rispondere? in contanti non molto... pago con prestazioni in natura gli annunci messi in giro chiedevano 6000€.

Sto dietro all'Rs Gp da un anno, ho letto praticamente ogni inserzione messa e fino ad oggi sono passate solo due moto realmente interessanti, una nel nord est venduta qualche mese fa e poi la mia.

Questa oltre che costare un millino in meno è anche più accessoriata. Monta cilindro "buono" con scarico su misura, centralina kit con gestione carburatore powerjet elettronico e cambio elettronico, carburatore kit, carene Kit A, sospensioni WP al posteriore, anteriore fatto ohlins con trattamento al TIN, ammo di sterzo, pompa freno dal pieno, manubri e pedane, forcellone scatolato Golinelli ecc... ecc... più cassa ricambi (cilindro, forcella, albero, rapporti, elettronica, ecc...)

come si fa la manutenzione a una moto simile? come si carbura? cilindro biella albero cuscinetti e pistone quanto durano? quanti cavalli ha?

[mica79]

mi pareva strano che uno come te si comprasse una aprilia rs...
infatti l'ho letto appena lo hai aperto il topic ma ho voluto aspettare...
ah dovrei chiederti dele cose su 2 moto,posso contattarti in privato?

[kayn.91]

ke figata di moto mamma mia però mi sa ke ci si spende più a mantenerla ke a comprarla... ma quanto ci si può divertire in pista con una moto del genere mamma mia

[skiddolo]

ne monitoravo/fantasticavo anche io uno tempo fa xD fantastica complimentoni

posso chiederti una cosa visto che ce l'hai e che ne sai?non ho potuto non notare il carbu dentro la scatola filtro in carbonio,ma ha la presa diretta..come mai?ha un senso?o meglio,non crea turbolenze?

[edo93EVO]

Ma era usata in 125 gp quindi?
Comunque bellissima!cv?peso?il carburatore che è 40?

[Raiden]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Jun 4 2010, 10:20 PM, ha scritto:

edit: cazzata assurda..

comunque potevi dirlo che era una honda! ecco perche alcune cose non mi tornavano XD

ma siete proprio dei babbei! solo voi potevate pensare (nonostante la prima foto CHIARISSIMA) che stesse parlando di un'aprilia....ma come dobbiamo fa' co sti novellini?aiahaahhahahaahahahah

mitico92, il Jun 4 2010, 10:43 PM, ha scritto:

come si fa la manutenzione a una moto simile? come si carbura? cilindro biella albero cuscinetti e pistone quanto durano? quanti cavalli ha?

c'e' una sola risposta a tutto cio': quella moto è un debito.

pero' la passione è passione e l'hondino è l'hondino!

Messaggio modificato da Raiden il 05 June 2010 - 07:47

[skiddolo]

Raiden, il Jun 5 2010, 08:44 AM, ha scritto:

ma siete proprio dei babbei! solo voi potevate pensare (nonostante la prima foto CHIARISSIMA) che stesse parlando di un'aprilia....ma come dobbiamo fa' co sti novellini?aiahaahhahahaahahahah


c'e' una sola risposta a tutto cio': quella moto è un debito.

pero' la passione è passione e l'hondino è l'hondino!

anche io devo mettere il bulloncino in ergal sul pignone ora..fa racing

[Raiden]

skiddolo, il Jun 5 2010, 09:50 AM, ha scritto:

anche io devo mettere il bulloncino in ergal sul pignone ora..fa racing

TU PENSA A COMPLETARE LA MOTO!

DAI CHE DOMENICA PROX GIRIAMO!

Messaggio modificato da Raiden il 05 June 2010 - 08:55

[skiddolo]

Raiden, il Jun 5 2010, 09:54 AM, ha scritto:

TU PENSA A COMPLETARE LA MOTO!

DAI CHE DOMENICA PROX GIRIAMO!

se il capo non mi spacca le palle per il lavoro trovo anche il tempo xD ieri stavo verniciando l'ultima carena e indovina?piove -.- ora devo ricarteggiare che ci sono i segni delle gocce -.-

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

Raiden, il Jun 5 2010, 08:44 AM, ha scritto:

ma siete proprio dei babbei! solo voi potevate pensare (nonostante la prima foto CHIARISSIMA) che stesse parlando di un'aprilia....ma come dobbiamo fa' co sti novellini?aiahaahhahahaahahahah

SMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

[mito160cc]

Ragazzi grazie a tutti e per le risposte abbiate pazienza un paio di giorni, ora preparo la roba e tra un po parto per il Mugello a vedere le gp!

[bellar89]

cavolo tanta roba.....complimenti, poi facci sapere come va!

[Bart93]

mito160cc, il Jun 5 2010, 10:46 AM, ha scritto:

Ragazzi grazie a tutti e per le risposte abbiate pazienza un paio di giorni, ora preparo la roba e tra un po parto per il Mugello a vedere le gp!

cavoli divertiti!ricorda che al mugello non si dorme!xD


occio e divertiti!

[Raiden]

rischiate di dormire...rossi nelle prove è caduto e s'e' fatto male a 1 gamba...

[bubagan]

quando sarai tornato vedrai la mia approvazione scritta per i 6k euro spesi benissimo!
cmq io parlavo della rs aprilia,col ca##o che avrei lasciato una RS HONDA per una cagiva mito!!
POI DEVI FARCI UN ca##o DI FAVORE A TUTTI: DEVI DIRCI QUANTO FA' EFFETTIVI così mettiamo in rilievo il topic e i futuri picciriddi si convinceranno che SOLO una GP fa i 200 mk/h!

[mito160cc]

mitico92, il Jun 4 2010, 10:43 PM, ha scritto:

come si fa la manutenzione a una moto simile? come si carbura? cilindro biella albero cuscinetti e pistone quanto durano? quanti cavalli ha?

Come ad una qualunque altra 2t... cuscinetti, albero e pistone ogni tot litri o chilometri percorsi. Mediamente, per una moto più o meno standard, al terzo pistone si fa l'albero e cuscinetti. In termini di tempo, per un amatore che non ci fa troppi chilometri, significa fare il motore una stagione si ed una no.

mica79, il Jun 4 2010, 10:54 PM, ha scritto:

ah dovrei chiederti dele cose su 2 moto,posso contattarti in privato?

fai pure

skiddolo, il Jun 4 2010, 11:48 PM, ha scritto:

ma ha la presa diretta..come mai?ha un senso?o meglio,non crea turbolenze?

Funziona come qualunque altro airbox con ram-air... l'aria da qualche parte dovrà entrare... la forma, il punto in cui sfocia, conicità e restringimenti del condotto saranno studiati in maniera tale da generare un flusso d'aria più costante e meno turbolento possibile.

[Bart93]

bubagan, il Jun 5 2010, 12:23 PM, ha scritto:

quando sarai tornato vedrai la mia approvazione scritta per i 6k euro spesi benissimo!
cmq io parlavo della rs aprilia,col ca##o che avrei lasciato una RS HONDA per una cagiva mito!!
POI DEVI FARCI UN ca##o DI FAVORE A TUTTI: DEVI DIRCI QUANTO FA' EFFETTIVI così mettiamo in rilievo il topic e i futuri picciriddi si convinceranno che SOLO una GP fa i 200 mk/h!

scusa,ma appena ho letto mi sono messo a ridere!!!


nessuna parola come quella rendeva meglio l'idea!xD

[mito160cc]

bubagan, il Jun 5 2010, 12:23 PM, ha scritto:

POI DEVI FARCI UN ca##o DI FAVORE A TUTTI: DEVI DIRCI QUANTO FA' EFFETTIVI così mettiamo in rilievo il topic e i futuri picciriddi si convinceranno che SOLO una GP fa i 200 mk/h!

I discorsi che leggo più o meno mi ricordano questo:


MACCHINISTA::Ho sentito dire che Ted Turbo il Temerario ne ha portata una fino a 70 miglia dopo Cactus Junction.

MARTY: Crede che sia possibile portarla fino a... 90?

MACCHINISTA: Eh? 90? Dannazione, figliolo, ma chi può avere mai tanta fretta?

DOC: Oh, è solo una scommessina che abbiamo fatto noi due. Ma, parlando teoricamente, sarebbe possibile?

MACCHINISTA: Beh, immagino che se avessi un tracciato dritto e con la giusta inclinazione, e se non ci fosse nessun vagone attaccato, e il fuoco fosse abbastanza caldo, e per caldo io intendo dire più caldo delle stesse fiamme dell'inferno, potrebbe essere possibile portarlo a quella velocità!