168 risposte a questa discussione

[bubagan]

"perchè il 250 2 tempi non lo fanno più"

Runner46, il Jun 7 2010, 01:44 PM, ha scritto:

anche se li facessero non avrebbero sucesso...


chi vuole un motore che devi mantenerlo e trattarlo da dio a un motore che lo controlli solo al tagliando...

IO!
POPOLO DEI 2TEMPISTI: CHI E' CON ME MI QUOTI!!

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

bubagan, il Jun 25 2010, 05:35 PM, ha scritto:

"perchè il 250 2 tempi non lo fanno più"




IO!
POPOLO DEI 2TEMPISTI: CHI E' CON ME MI QUOTI!!

[fabio_491]

bubagan, il Jun 25 2010, 05:35 PM, ha scritto:

"perchè il 250 2 tempi non lo fanno più"




IO!
POPOLO DEI 2TEMPISTI: CHI E' CON ME MI QUOTI!!

2t sempre e per sempre.
non so se guardate su nuvolari "piloti" . comunque li tutti (quelli nel mondo delle moto) nominano i 2t parlando che hanno fatto parte del loro passato,che sono importanti per il mondo delle corse ecc.

[meallaseconda]

bubagan, il Jun 25 2010, 05:35 PM, ha scritto:

"perchè il 250 2 tempi non lo fanno più"




IO!
POPOLO DEI 2TEMPISTI: CHI E' CON ME MI QUOTI!!

ti quoto in preda ad una crisi nostalgica da mancanza di 2t, è un anno che non ne guido una

[gigi_33]

bubagan, il Jun 25 2010, 05:35 PM, ha scritto:

"perchè il 250 2 tempi non lo fanno più"




IO!
POPOLO DEI 2TEMPISTI: CHI E' CON ME MI QUOTI!!

Comunque per quanto riguarda il motomondiale a me sta bene che si converta al 4t ma come minimo dovrebbero lasciare le case libere di sviluppare dei veri PROTOTIPI, sia a livello di telaio che di motore che di tutto!
In questo modo potrebbero raggiungere risultati interessanti e passarli poi alla produzione di serie come già ampiamente è avvenuto in passato.
Non possono mettere un solo motore per ridurre i costi. Stanno correndo in un campionato per prototipi in continuo sviluppo: le case non dovrebbero pensare ai soldi, ma solo a vincere!

[fabio_491]

gigi_33, il Jun 25 2010, 09:46 PM, ha scritto:

Comunque per quanto riguarda il motomondiale a me sta bene che si converta al 4t ma come minimo dovrebbero lasciare le case libere di sviluppare dei veri PROTOTIPI, sia a livello di telaio che di motore che di tutto!
In questo modo potrebbero raggiungere risultati interessanti e passarli poi alla produzione di serie come già ampiamente è avvenuto in passato.
Non possono mettere un solo motore per ridurre i costi. Stanno correndo in un campionato per prototipi in continuo sviluppo: le case non dovrebbero pensare ai soldi, ma solo a vincere!

si me nelle categorie piccole dove ci puo essere ancora mercato per i 2t perche non continuare a sviulpparli.
l altro fatto è che il pilota dovrebbe essere forte e cosa di meglio di un bel 2t cattivo senza elettronica.

[gigi_33]

fabio_491, il Jun 25 2010, 09:51 PM, ha scritto:

si me nelle categorie piccole dove ci puo essere ancora mercato per i 2t perche non continuare a sviulpparli.
l altro fatto è che il pilota dovrebbe essere forte e cosa di meglio di un bel 2t cattivo senza elettronica.

Sono d'accordo con te. Quello che volevo dire io è che se proprio vogliono passare al 4t che almeno lasciassero le case libere di svilupparli! Sono dei prototipi e non si può certo guardare ai costi. E poi io il mondiale lo vedo anche come "ricerca scientifica" in campo di meccanica e motori e mettere un motore unico significa bloccarla!

[fabio_491]

gigi_33, il Jun 25 2010, 09:59 PM, ha scritto:

Sono d'accordo con te. Quello che volevo dire io è che se proprio vogliono passare al 4t che almeno lasciassero le case libere di svilupparli! Sono dei prototipi e non si può certo guardare ai costi. E poi io il mondiale lo vedo anche come "ricerca scientifica" in campo di meccanica e motori e mettere un motore unico significa bloccarla!

questo è certo,ma sai gli dava fastidio la supremazia dell aprilia
w l italia

[gigi_33]

fabio_491, il Jun 25 2010, 10:40 PM, ha scritto:

questo è certo,ma sai gli dava fastidio la supremazia dell aprilia
w l italia

Bhe si ormai la 125 è un monomarca aprilia!
Peccato che non ci sia la cagiva!