70 risposte a questa discussione

[Bart93]

Potete dire quello che volete delle italiane,che trasudano olio,che il rumore della frizione a secco fa schifo...ma di questa...senza parole...



Scheda Tecnica NCR M16
PREZZO: Su richiesta
MOTORE: Ducati Desmo16RR preparato da NCR: 200+ CV alla ruota
PESO: 145kg (incluso cablaggio stradale NCR, luci e frecce)
TELAIO: NCR, telaio in fibra di carbonio
FORCELLONE: NCR, in fibra di carbonio
INTERASSE: 1430
FRIZIONE: anti-saltellamento a secco NCR CORSE
CAMBIO: Cambio a 6 marce alleggerito
FRENO ANTERIORE: 2 dischi Braketech AXIS/CMC (ceramic matrix composites) da 320mmx5mm, pinza radiale Brembo Racing monoblocco ricavata dal pieno a 4 pistoncini in titanio
FRENO POSTERIORE: Disco Braketech AXIS/CMC (ceramic matrix composites) da 220mmx5mm, pinza Brembo Racing monoblocco ricavata dal pieno
FORCELLA ANTERIORE: Forcella Ohlins FGR000, con off-set regolabile Tarature idrauliche e set up NCR CORSE
SOSPENSIONE POSTERIORE: Mono ammortizzatore Ohlins TTX progressivo completamente regolabile, configurato da NCR CORSE
In CARBONIO: Sono realizzati in fibra di carbonio, serbatoio, reggisella, kit aspirazione airbox, parafango ant, carena anteriore, telaietto anteriore e il supporto luci anteriore e posteriore
IMPIANTO DI SCARICO: Nuovo impianto di scarico completo a doppia bancata 2 in 1 sviluppato da NCR e realizzato completamente in Titanio
CERCHI NCR, cerchi in fibra di carbonio, ant. 3,50″x17″ e post. 6″x17″
STRUMENTAZIONE: AIM MAXL PISTA con connessione via Can a centralina EFI Euro 4 e connessione PC via USB
ELETTRONICA: Sistema elettronico NCR di ultima generazione, ultra compatto e leggero. Integra cablaggio stradale. (solo su richiesta). Include controllo di trazione regolabile, anti-spin, acquisizione dati completa (forcella anteriore e mono posteriore inclusi).
PNEUMATICO ANTERIORE: Metzeler Racetec 120/70 R 17
PNEUMATICO POSTERIORE: Metzeler Racetec 190/55 R 17
VITERIA: Prodotta completamente in titanio con trattamento superficiale da Poggipolini Titanium, realizzato ad hoc per le parti
SELLA: Realizzata in pelle da Schedoni
COLORI: Carbonio opaco M16 oppure qualsiasi soluzione grafica richiesta
PARTI SPECIALI (di serie): Pedane NCR in Titanio, tappo serbatoio NCR in Titanio a sgancio rapido, semi manubri NCR in Titanio e Al7075, coperchio frizione NCR in Titanio, trapezio superiore, inferiore e canotto di sterzo NCR ricavati dal pieno in Alluminio con trattamento nipploy-titanio.



fonte:motoblog.it

Messaggio modificato da Bart93 il 10 June 2010 - 12:33

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

stupenda!

pero dovevano carenarla per bene.. cosi non mi ispira tanto..

[BR1]

eh che dire.. me coioni!

[mitico92]

che spettacolo!!! però dovrebbero carenarla..
edit: cazzata, sta benissimo senza carene....guardate lo scarico sbav sbav sbav

Messaggio modificato da mitico92 il 10 June 2010 - 12:39

[l'agonista]

mah, mi saprebbe di anonimo se venisse carenata, invece così con il motore in bella vista è spettacolare

[BR1]

per la modica cifra di?

[Rise]

Spero abbia la carena! Comunque mi pare inutile averla targata... ah già il bar!

In ogni caso stighezzi!

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

BR1, il Jun 10 2010, 01:40 PM, ha scritto:

per la modica cifra di?

avevo letto sui 100'000 euro.. ma credo-spero di sbagliarmi..

comunque senza carene cosi come e adesso non mi piae moltissimo..

avessero messo le carene tipo ducati GP09 sarebbe anche troppo perfetta..

[°#Red_Dragon#°]

BR1, il Jun 10 2010, 01:33 PM, ha scritto:

eh che dire.. me cojoni!

quoto...stupendamente stupenda...xD

[edo93EVO]

Ma per alleggerirla hanno tolto la carena?
Comunque bellissima realizzazzione!anche se mi sa che il prezzo sia per pochi..

[Bonvi46]

Scheda tecnica di tutto rispetto, ma estetica a base di lassativo.

Messaggio modificato da Bonvi46 il 10 June 2010 - 13:01

[spina]

sstupenda se non fosse naked o se avrebbe un puntale

poi le manopole potevano essere uguali e almeno un ammortizzatore di sterzo potevano mettercelo...

Messaggio modificato da spina il 10 June 2010 - 13:06

[Bart93]

avessi una di quelle,starebbe nel mio salotto insieme a mv agusta f4 tamburini,ncr mhr1000 e ducati 916 senna edition!xD

Bonvi46, il Jun 10 2010, 02:01 PM, ha scritto:

Scheda tecnica di tutto rispetto, ma estetica a base di lassativo.

bello è soggettivo per fortuna  a me ad esempio piace tanto,mi sembra una cafè racer odierna...

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

spina, il Jun 10 2010, 02:04 PM, ha scritto:

poi le manopole potevano essere uguali

e vero! non me ne sono neanche accorto! LOL

[Bonvi46]

Bart93, il Jun 10 2010, 02:09 PM, ha scritto:

bello è soggettivo per fortuna a me ad esempio piace tanto,mi sembra una cafè racer odierna...

A me invece sembra una tamarrata alla bimbominkia del tipo "tolgo le karene xkè kosì è + leggera e mi prende i 160 con il cilindro polini base e la zx kromata".

[BR1]

mah.. a me le mezze carene non dispiacciono affatto!

[dani_raptor]

Semplicemente FANTASTICA O_o

[Bart93]

alla fine è totalmente personalizzabile,quindi se vuoi le carene penso te le diano!xD
male che vada si mandano a fare da ataru in vtr!xD

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

Bart93, il Jun 10 2010, 04:19 PM, ha scritto:

alla fine è totalmente personalizzabile,quindi se vuoi le carene penso te le diano!xD
male che vada si mandano a fare da ataru in vtr!xD

[sonik]

penso che alla fine le carene ci siano per me non avrebbe senzo fare una naked del genere poi sulle foto ci manca parecchia robba non c'è nemmeno il radiatore...
alla fine è una bella moto,la suluzione del motore portante mi ha sempre affascinato
il codino potevano farlo meglio