617 risposte a questa discussione

[skiddolo]

bellar89, il Aug 11 2010, 08:29 AM, ha scritto:

forse sarò io che ho gusti strano ma a linea mi pare che facciano parecchio cagare tutti e 2



la prima è sproporzionatissima, è tutto davanti e poco dietro e quel serbatoio la fa sembrare il gobbo di notre dame, la seconda è grande quando uno zip con le ruote di una graziella. Cioè non ci vedo niente di fantastico in questi 2 aborti, gia meglio la yamaha ma non le prenderei nemmeno morto.

Penso proprio che le prendano perchè va di moda, un ragazzo qui vicino a me l'ha presa perchè cmq costa poco e ha poca manutenzione, però quando esco con la mito mi ci sbava sempre sopra, gli piace la linea il rumore le prestazioni ec ecc

finalmente qualcuno ha notato la linea picassiana della r125 che faccio notare da svariato tempo xD

[MarcoMatMito23]

per me una sportiva senza prestazioni decenti non si può definire tale se devo comprare una yamaha o un cbr 125 xk consumano poco e sono comode in citta mi faccio uno scooterone....

poi dite quello che volete ma queste moto le vedo solo dallo specchietto...

[125+1]

Altro: un ragazzino mi disse che l'ha comprata perché non gli piace il rumore del 2T...Allora io gli risposi che l'R 125 é una m**da come ciclistica e qui lui mi rispose che non é cosí...dopo qualche minuto uscí fuori che con le sospensioni che ha sembra di guidare un materasso a molle tano morbide che sono...Allora io per non ridergli in faccia gli dissi (ok, hai ragione tu...)...e dire che quel ragazzo é convinto che con la R originale vuole farci qualche gara huahauzhzuzhuzahzuhzau

[skiddolo]

125+1, il Aug 13 2010, 12:14 AM, ha scritto:

Altro: un ragazzino mi disse che l'ha comprata perché non gli piace il rumore del 2T...Allora io gli risposi che l'R 125 é una m**da come ciclistica e qui lui mi rispose che non é cosí...dopo qualche minuto uscí fuori che con le sospensioni che ha sembra di guidare un materasso a molle tano morbide che sono...Allora io per non ridergli in faccia gli dissi (ok, hai ragione tu...)...e dire che quel ragazzo é convinto che con la R originale vuole farci qualche gara huahauzhzuzhuzahzuhzau

digli che lo sfido col triciclo se prendo la bike seria gia sono troppo avvantaggiato xD

[penna_85]

MarcoMatMito23, il Aug 12 2010, 05:20 PM, ha scritto:

per me una sportiva senza prestazioni decenti non si può definire tale se devo comprare una yamaha o un cbr 125 xk consumano poco e sono comode in citta mi faccio uno scooterone....

poi dite quello che volete ma queste moto le vedo solo dallo specchietto...

...e la Mito per te è una sportiva?!?!
Sono 125, "moto" per ragazzi di 16 anni...poi quando hai l'età (e la possibilità economica) ovviamente fai il salto a una moto seria!!

[skiddolo]

penna_85, il Aug 13 2010, 09:56 AM, ha scritto:

...e la Mito per te è una sportiva?!?!
Sono 125, "moto" per ragazzi di 16 anni...poi quando hai l'età (e la possibilità economica) ovviamente fai il salto a una moto seria!!

vallo a dire a quei poveretti che si ostinano a guidare una 125gp..poveri sfigati

[loziolollo]

altro: affidabilità e costi! quindi non solo consumo ma anche prezzo d'acquisto, costo tagliandi, manutenzione ecc.

[penna_85]

skiddolo, il Aug 13 2010, 10:44 AM, ha scritto:

vallo a dire a quei poveretti che si ostinano a guidare una 125gp..poveri sfigati

Chi guida un 125GP innanzitutto guida "un prototipo", non una moto stradale!!
E' una moto racing e solo pista!!
In comune con la Mito ha solo la cilindrata...!!

[skiddolo]

penna_85, il Aug 13 2010, 11:12 AM, ha scritto:

Chi guida un 125GP innanzitutto guida "un prototipo", non una moto stradale!!
E' una moto racing e solo pista!!
In comune con la Mito ha solo la cilindrata...!!

e chi guida una SP quindi è sfigato?

[penna_85]

skiddolo, il Aug 13 2010, 11:19 AM, ha scritto:

e chi guida una SP quindi è sfigato?

Ho scritto così?? non mi pare...
Ho solo detto che considerare la Mito una MOTO SPORTIVA è eccessivo!!
Come mi pare eccessivo voler a tutti i costi pompare queste "moto" 125 per farci fare i millemila km/h (in strada ovviamente)!! Ero così anch'io quando l'avevo...quando poi son passato a un 600 ho capito cos'è una moto (secondo me).

P.S.
Non è uno screditare la Mito o i 125 in generale, ma dare il giusto peso alle cose!!
Tieni conto ke io l'R125 la prenderei al volo

[Maicol]

skiddolo, il Aug 13 2010, 11:19 AM, ha scritto:

e chi guida una SP quindi è sfigato?

no, certo.

Da qualche parte bisogna pur cominciare

[EgYpT]

La mito è una moto sportiva perchè quello è il suo settore, che poi abbia prestazioni differenti da altre sportive di cilindrata superiore è ovvio, ma rimane che il settore è quello.

Se ci si basasse sulla cilindrata o sui cavalli, allora anche una Electra Glide sarebbe più sportiva

[Maicol]

EgYpT, il Aug 13 2010, 02:01 PM, ha scritto:

La mito è una moto sportiva perchè quello è il suo settore, che poi abbia prestazioni differenti da altre sportive di cilindrata superiore è ovvio, ma rimane che il settore è quello.

Se ci si basasse sulla cilindrata o sui cavalli, allora anche una Electra Glide sarebbe più sportiva

chiaro, ma rimane sempre una moto per cominciare...o una moto da usare in pista senza preoccuparsi di niente.

Perchè, tra i suoi pregi, trova posto anche l'essere un giocattolo. Facile e da usare senza patemi.

[BR1]

Maicol, il Aug 13 2010, 02:14 PM, ha scritto:

Perchè, tra i suoi pregi, trova posto anche l'essere un giocattolo. Facile e da usare senza patemi.

e splendida perchè ci smanetti sopra come ti pare!

skiddolo, il Aug 13 2010, 11:19 AM, ha scritto:

e chi guida una SP quindi è sfigato?

chiedilo a Marco Queirolo..

[EgYpT]

Maicol, il Aug 13 2010, 02:14 PM, ha scritto:

chiaro, ma rimane sempre una moto per cominciare...o una moto da usare in pista senza preoccuparsi di niente.

Perchè, tra i suoi pregi, trova posto anche l'essere un giocattolo. Facile e da usare senza patemi.

Certo certo, questo è ovvio, diciamo che possiamo definirla una sportiva "entry level", questo si, però di sportiva trattasi

[Maicol]

BR1, il Aug 13 2010, 02:20 PM, ha scritto:

e splendida perchè ci smanetti sopra come ti pare!



chiedilo a Marco Queirolo..

Bho caro...a me non piace metterci le mani... preferisco smanettare hardware sui pc

EgYpT, il Aug 13 2010, 02:23 PM, ha scritto:

Certo certo, questo è ovvio, diciamo che possiamo definirla una sportiva "entry level", questo si, però di sportiva trattasi

chiaro che è entry-level...e per questo che il mercato 125 ha delle leggi tutte sue!

[MarcoMatMito23]

penna_85, il Aug 13 2010, 11:26 AM, ha scritto:

Ho scritto così?? non mi pare...
Ho solo detto che considerare la Mito una MOTO SPORTIVA è eccessivo!!
Come mi pare eccessivo voler a tutti i costi pompare queste "moto" 125 per farci fare i millemila km/h (in strada ovviamente)!! Ero così anch'io quando l'avevo...quando poi son passato a un 600 ho capito cos'è una moto (secondo me).

P.S.
Non è uno screditare la Mito o i 125 in generale, ma dare il giusto peso alle cose!!
Tieni conto ke io l'R125 la prenderei al volo

ecco il solo motivo per cui nn ti risponderei.... cmq in sella la definisce una sportivetta...

[penna_85]

MarcoMatMito23, il Aug 15 2010, 02:54 AM, ha scritto:

ecco il solo motivo per cui nn ti risponderei.... cmq in sella la definisce una sportivetta...

Partendo dal presupposto che l'hai fatto lo stesso...i gusti sono gusti, no??
A me l'R125 non dispiace affatto, sia esteticamente che il motore 4T: non ho avuto l'occasione di provarla, quindi ammetto che il mio apprezzamento (sopratutto sul motore) è un po "allo scuro", ma ripeto e confermo che i 125 sono moto puramente entry level, come le ha giustamente definite Maic

EgYpT, il Aug 13 2010, 02:01 PM, ha scritto:

La mito è una moto sportiva perchè quello è il suo settore, che poi abbia prestazioni differenti da altre sportive di cilindrata superiore è ovvio, ma rimane che il settore è quello.

Se ci si basasse sulla cilindrata o sui cavalli, allora anche una Electra Glide sarebbe più sportiva

Che discorsi...come dire che un camion è più sportivo di una Ferrari?!?!
Non mi riferisco solo alla potenza del motore...ma alla moto in generale, come telaio, sospensioni, freni (ottimi)...ecc ecc

[gigi_33]

penna_85, il Aug 16 2010, 04:31 PM, ha scritto:

Che discorsi...come dire che un camion è più sportivo di una Ferrari?!?!
Non mi riferisco solo alla potenza del motore...ma alla moto in generale, come telaio, sospensioni, freni (ottimi)...ecc ecc

E' normale che una sportiva 125 ed una 600 non sono nemmeno paragonabili, ma rimangono entrambe moto sportive. Se per sportiva poi intendi una moto ad alte prestazioni è diverso (ed anche li comunque ci sarebbe da discutere, perchè in rapporto alla cilindrata anche la mito avrebbe ottime prestazioni); ma solitamente (magari anche erroneamente) per moto sportiva viene intesa semplicemente una moto con mezzi manubri e carene integrali al di là delle prestazioni (infatti vengono chiamate sportive anche moto come l'r125 o addirittura 50ini come il tzr).
Detto questo non vedo perchè la ciclistica della mito non possa essere definita sportiva (è semplicemente dimensionata alla cilindrata e alle prestazioni della moto).

[penna_85]

gigi_33, il Aug 22 2010, 05:00 PM, ha scritto:

E' normale che una sportiva 125 ed una 600 non sono nemmeno paragonabili, ma rimangono entrambe moto sportive. Se per sportiva poi intendi una moto ad alte prestazioni è diverso (ed anche li comunque ci sarebbe da discutere, perchè in rapporto alla cilindrata anche la mito avrebbe ottime prestazioni); ma solitamente (magari anche erroneamente) per moto sportiva viene intesa semplicemente una moto con mezzi manubri e carene integrali al di là delle prestazioni (infatti vengono chiamate sportive anche moto come l'r125 o addirittura 50ini come il tzr).
Detto questo non vedo perchè la ciclistica della mito non possa essere definita sportiva (è semplicemente dimensionata alla cilindrata e alle prestazioni della moto).

Ritengo che, A PARTE I FRENI, la Mito (originale, come esce di fabbrica...ovviamente SP è una altra moto) non sia "adatta" per sfrecciare a 160(o più) km/h!!
E sia ben più pericolosa una Mito che un 600: le moto da sole non vanno...le fa andare il "pilota", e con un 600 mi sento ben più sicuro che con la Mito (parere personale).