617 risposte a questa discussione

[seven speed]

secondo me è dovuto all'ignoranza...

[mitico92]

Maicol, il Jun 17 2010, 03:21 PM, ha scritto:

sai, la fai semplice con 25-30 cv!!!
Io con l'R1 in montagna con il ca##o che la uso la prima lol

Poi son sempre convinto che sia meglio imparare a far scorrere, piuttosto che far frullare!

bè, stiamo parlando di 125, mica di 1000 xD
sono stili di guida molto diversi, io, con la mito, entro in curva a gas aperto o come minimo parzializzato. probabilmente con l'r125 la lascerei scorrere perchè non ho bisogno di dover uscire con il motore alto di giri.
mi ricordo quando un mio amico crossista mi disse, se vieni da un due tempi vai forte anche con il 4, se vieni dal 4 tempi e prendi in mano un 2 tempi sei praticamente fermo

[Maicol]

mitico92, il Jun 17 2010, 04:06 PM, ha scritto:

bè, stiamo parlando di 125, mica di 1000 xD
sono stili di guida molto diversi, io, con la mito, entro in curva a gas aperto o come minimo parzializzato. probabilmente con l'r125 la lascerei scorrere perchè non ho bisogno di dover uscire con il motore alto di giri.
mi ricordo quando un mio amico crossista mi disse, se vieni da un due tempi vai forte anche con il 4, se vieni dal 4 tempi e prendi in mano un 2 tempi sei praticamente fermo

per il cross non so, quindi attendo chi ne sa!

Però ogni moto ha qualcosa da insegnare, anche l'R125 in certi frangenti...chiaro, a livello "pista" o "estremamente sportivo" una Mito sarà globalmente più propedeutica...

[mitico92]

Maicol, il Jun 17 2010, 04:15 PM, ha scritto:

per il cross non so, quindi attendo chi ne sa!

Però ogni moto ha qualcosa da insegnare, anche l'R125 in certi frangenti...chiaro, a livello "pista" o "estremamente sportivo" una Mito sarà globalmente più propedeutica...

tra l'altro dopo averla portata ho notato che non ha nemmeno tanto freno motore, da un 4 tempi me ne aspettavo molto di più quindi non la definisco propedeutica nemmeno ai derapatoni in staccata xD

[Maicol]

mitico92, il Jun 17 2010, 04:17 PM, ha scritto:

tra l'altro dopo averla portata ho notato che non ha nemmeno tanto freno motore, da un 4 tempi me ne aspettavo molto di più quindi non la definisco propedeutica nemmeno ai derapatoni in staccata xD

bhe, pensa che su molte 1000 si interviente per limitarlo il freno motore! Perché non aiuta in percorrenza

[Dr. Praby]

Ne ho entiti parecchi che l'hanno scelta perchè consuma poco rispetto un 2T, ha una livrea piacevole e da "moto grande" (citando la Yamaha) e "perchè fa un rumore che sembra una moto grossa".

[mitico92]

Dr. Praby, il Jun 17 2010, 04:26 PM, ha scritto:

Ne ho entiti parecchi che l'hanno scelta perchè consuma poco rispetto un 2T, ha una livrea piacevole e da "moto grande" (citando la Yamaha) e "perchè fa un rumore che sembra una moto grossa".

ammetto che con una marmitta decente il rumore è carino, l'avete mai sentito quello della marmitta originale? un tagliaerba fa più casino...

[Maicol]

mitico92, il Jun 17 2010, 04:28 PM, ha scritto:

ammetto che con una marmitta decente il rumore è carino, l'avete mai sentito quello della marmitta originale? un tagliaerba fa più casino...

la marmitta originale non è stata fatta per essere cambiata??

la mia mamma mi ha detto così!

[EgYpT]

Parlando di sound, a me è sempre sembrato simile a quello di uno scooter. Non dico per sm**darle, ma mi sembra proprio molto simile, se non ce l'hai davanti e il tipo non cambia marcia, può essere tranquillamente scambiata per uno scooter 125/150

[luispeedest]

mitico92, il Jun 17 2010, 03:12 PM, ha scritto:

quale 125 ha schiena in più che ti permette di andare più forte della mito in montagna? non esiste, i supermotard due tempi hanno comunque motori che girano alti ma con rapporti molto corti
io personalmente con una 14 43 non ho problemi di sorta, anche nelle curve più strette riesco a stare sugli 8000 giri in prima per avere un ottima spinta.

No intendevo ke molto spesso in uscita dai tornanti, rimpiango il fatto ke mantenere uno scarico stradale, un carburatore + piccolo, lamelle + morbide e rapporti corti sarebbe stato meglio. Mi capita sempre in vari curvoni l'indecisione di entrare con una marcia in più e trovarmi poi sotto coppia oppure scalare ma parzializzare in curva xkè se spalanco a 8500rpm finisco a terra, anke a gomme calde.. problemi ke invece una r125 non ha; un po' a livello macroscopico ciò ke succede con i 4cilindri a confronto dei 2, ma già lì le velocità e potenze aumentano, si stacca, si lascia scorrere e si apre.

mitico92, il Jun 17 2010, 04:28 PM, ha scritto:

ammetto che con una marmitta decente il rumore è carino, l'avete mai sentito quello della marmitta originale? un tagliaerba fa più casino...

Pure con una aperta è insopportabile, molto simile ai t-max con marmitta after, pare un trattore scarburato. :S

[mitico92]

il sound con lo scarico non originale è una figata pazzesca, altro che scooter..

da originale fa schifo....

Messaggio modificato da mitico92 il 17 June 2010 - 15:41

[skiddolo]

[quote name='mitico92' post='1695445' date='Jun 17 2010, 04:39 PM']
il sound con lo scarico non originale è una figata pazzesca, altro che scooter..

da originale fa schifo....

[/quote]

un po come quando vedi una custom...senti un casino assurdo e immagini che bolide deve passare....xD

[mitico92]

il rumore è un'altro aspetto importante per la vendita di una moto, il rumore della mito piace solo ad appassionati del due tempi, io a 16 anni volevo prendere un gp1 perchè mi piaceva di più il rumore rispetto a quella zanzarina della mito.
ora invece amo il suono del due tempi tanto che al mugello mi stavo per commuovere quando sono passate le 125
posso comunque immaginare che la maggioraparte dei sedicenni ragioni come ragionavo io all'età loro.
sono nato in una generazione di deficenti, fortuna che qualcuno torna sulla retta via per quanto possibile

Messaggio modificato da mitico92 il 17 June 2010 - 15:51

[luispeedest]

skiddolo, il Jun 17 2010, 04:44 PM, ha scritto:

un po come quando vedi una custom...senti un casino assurdo e immagini che bolide deve passare....xD

[EgYpT]

[quote name='mitico92' post='1695445' date='Jun 17 2010, 04:39 PM']
il sound con lo scarico non originale è una figata pazzesca, altro che scooter..

da originale fa schifo....

[/quote]



Bah... a me continua a far cagare, con lo scarico non originale mi sembra lo stesso uno scooter, magari modificato, ma sempre uno scooter.

Un po' come quei coglioni che mettono la 4road sul runner 125

Messaggio modificato da EgYpT il 17 June 2010 - 16:28

[mitico92]

EgYpT, il Jun 17 2010, 05:28 PM, ha scritto:

Bah... a me continua a far cagare, con lo scarico non originale mi sembra lo stesso uno scooter, magari modificato, ma sempre uno scooter.

Un po' come quei coglioni che mettono la 4road sul runner 125

hai mai sentito un supermotard 4 tempi? è lo stesso identico rumore di quella r125 con scarico modificato...a me piace, come penso a tutti quelli che abbiano una minima oggettività nel vedere le cose.
ora dimmi che cambia tra il suono dell'r125 e questo crf...

Messaggio modificato da mitico92 il 17 June 2010 - 16:32

[EgYpT]

mitico92, il Jun 17 2010, 05:30 PM, ha scritto:

hai mai sentito un supermotard 4 tempi? è lo stesso identico rumore di quella r125 con scarico modificato...a me piace, come penso a tutti quelli che abbiano una minima oggettività nel vedere le cose.

Non facciamo discorsi del caxxo, quelli sono altri settori con altri sound tipici... è come se la tua mito facesse il rumore di una Harley, pensi che sarebbe lo stesso? Bah...

Poi la storia dell'oggettività potevi risparmiartela, visto che è fuori luogo, specie quando si tratta di gusti. Ci sono le cose OGGETTIVAMENTE belle, è vero, ma non è certo questo il caso, perciò evita.


Potevi risparmiarti pure la fatica di cercare un video.

Messaggio modificato da EgYpT il 17 June 2010 - 16:37

[mitico92]

EgYpT, il Jun 17 2010, 05:36 PM, ha scritto:

Non facciamo discorsi del caxxo, quelli sono altri settori con altri sound tipici... è come se la tua mito facesse il rumore di una Harley, pensi che sarebbe lo stesso? Bah...

Poi la storia dell'oggettività potevi risparmiartela, visto che è fuori luogo, specie quando si tratta di gusti. Ci sono le cose OGGETTIVAMENTE belle, è vero, ma non è certo questo il caso, perciò evita.


Potevi risparmiarti pure la fatica di cercare un video.

senza sfociare in una litigata, posso trovarti benissimo video in area multimedia dove sound praticamente spiccicati a quelli della r125 con marmitta modificata sono stati definiti da sbavo.
non capisco dove io abbia parlato di bellezza oggettiva...

Messaggio modificato da mitico92 il 17 June 2010 - 16:42

[gianluis23]

Prestazioni non comparate al prezzo.
Oltre ai 40km litro di cui leggo non c'è nulla che affascini in questa moto impersonale.
Null'altro, per non ricadere in considerazioni ancora meno oggettive.

[EgYpT]

mitico92, il Jun 17 2010, 05:41 PM, ha scritto:

senza sfociare in una litigata, posso trovarti benissimo video in area multimedia dove sound praticamente spiccicati a quelli della r125 con marmitta modificata sono stati definiti da sbavo.

E allora? Se gli altri li ritengono da sbavo devono piacere anche a me?

Senza andare troppo lontano, c'è un topic in area free su Stoner dove tutti sbavano sulla sposina, e io ho risposto che non è nulla di che, che le vere gnocche sono altre.

Quindi questo vuol dire che sono io a non essere obiettivo (e con me tanta altra gente che conosco e che è d'accordo), oppure semplicemente che abbiamo gusti diversi?



"come penso a tutti quelli che abbiano una minima oggettività nel vedere le cose"

Non hai scritto "bellezza", ma non mi sembra cambi qualcosa

Messaggio modificato da EgYpT il 17 June 2010 - 16:46