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Mikuni

Iniziato da mitomiky, Jul 05 2010 20:39

27 risposte a questa discussione

#1 mitomiky

    Mitomane Tosto

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Inviato 05 July 2010 - 20:39

ciao ragazzi colevo sapere delle differenze che ci sono tra questi due tipi di carburatore ciao e grazie mille :asd: :P

#2 terr4ever

    Mitomane

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Inviato 05 July 2010 - 21:44

la prima differenza guardando gli esplosi è che uno ha la valvola a saponetta, mentre l'altro no

cmq con il tasto cerca ci sono moltissime discussioni su questi carburatori

#3 luispeedest

    ◄teяяone spaккiosσ►

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Inviato 05 July 2010 - 21:50

Mi aggiungo pure io


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#4 SoDDo

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Inviato 05 July 2010 - 21:54

se non sbaglio il tm non c'è in versione 35 mm

infatti
http://www.beedspeed...s/Mikuni-TM.jpg

Messaggio modificato da SoDDo il 05 July 2010 - 21:54

CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.

#5 luispeedest

    ◄teяяone spaккiosσ►

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Inviato 05 July 2010 - 21:55

La seven originale montava il tmx?


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#6 _JayD_

    Extreme Mito Man

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Inviato 05 July 2010 - 21:59

Visualizza MessaggioSoDDo, il Jul 5 2010, 09:54 PM, ha scritto:

se non sbaglio il tm non c'è in versione 35 mm

infatti
http://www.beedspeed...s/Mikuni-TM.jpg
Bravo SoDDo :D
per completezza di informazione:
TMX Series
TM Series

Visualizza Messaggioluispeedest, il Jul 5 2010, 09:55 PM, ha scritto:

La seven originale montava il tmx?
yes ;)

Vincitore CMC Contest 2011, categoria: Cagiva Mito EV

#7 Ita_Dany

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Inviato 05 July 2010 - 22:00

Che io sappia il tmx è studiato per le cross...sbaglio?
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#8 luispeedest

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Inviato 05 July 2010 - 22:01

Visualizza Messaggio_JayD_, il Jul 5 2010, 10:59 PM, ha scritto:

Bravo SoDDo :D
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yes ;)
Grazie :D


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#9 brio

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Inviato 05 July 2010 - 23:45

Visualizza MessaggioIta_Dany, il Jul 5 2010, 11:00 PM, ha scritto:

Che io sappia il tmx è studiato per le cross...sbaglio?

se non erro quello di cui parli è il tmx-x
Chi non è pronto a morire per la sua fede non è degno di professarla


Se avanzo seguitemi, se indietreggio uccidetemi, se mi uccidono vendicatemi

#10 mitistomane

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Inviato 06 July 2010 - 15:40

guarda,io non mi informerei ne su uno,nè sull'altro...
gran carburatore il mikuni quando è carburato...la moto diventa una bestia...
il problema è carburarlo..
praticamente impossibile...
alla fine io ci ho rinunciato...
ogni 3 giorni si scarburava...
basta.


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606

#11 cre 4ever

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Inviato 06 July 2010 - 15:48

ba..io onestamente è il carburatore che carburo meglio il mikuni...anzi a mio parere molto ma molto piu facile del dellorto
cmq si il tmx sarebbe studiato per il cross, il tmx-x è un evoluzione
io sulle mie moto monto
il 24tm sul booster
il 35 tmx sulla mito
e il 38 tmx sull yz
mi trovo davvero da dio...
my mito kappa replica : http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=77439

#12 mitomiky

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Inviato 06 July 2010 - 16:02

grazie allora quando a volte si sente sul fornum TM35,ai fa riferimento al TMX 35 giusto?

inoltre tra i due qualè il più prestazionale?

Messaggio modificato da mitomiky il 06 July 2010 - 16:03

#13 skiddolo

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Inviato 06 July 2010 - 16:23

Visualizza Messaggiomitomiky, il Jul 6 2010, 05:02 PM, ha scritto:

grazie allora quando a volte si sente sul fornum TM35,ai fa riferimento al TMX 35 giusto?

inoltre tra i due qualè il più prestazionale?

DEVI usare il tmx
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD

#14 mitomiky

    Mitomane Tosto

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Inviato 06 July 2010 - 16:33

Visualizza Messaggioskiddolo, il Jul 6 2010, 05:23 PM, ha scritto:

DEVI usare il tmx


opk grazie mille skiddolo perfetto allora opterò per quello :Risata rotante:

#15 Ita_Dany

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Inviato 06 July 2010 - 19:30

Visualizza Messaggioskiddolo, il Jul 6 2010, 05:23 PM, ha scritto:

DEVI usare il tmx

Scusate l'ignoranza...ma perche devi? come mai il TM non è utilizzabile?
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#16 Mito Evo

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Inviato 06 July 2010 - 22:02

Sul mio,cmq,mi sembrava di aver letto 35 TM non TMX!

Guarda La Mia Mito 2003/2004 2005 2006 2007 2008 "FINAL EDITION" 2009 Video My Mito
Guarda La Mia Yamaha YZF-R6 '08 2008 2009 2010
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Un ringraziamento particolare a Eddy Lawson,che mi sopporta sempre quando gli rompo :)

#17 yurimito

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Inviato 06 July 2010 - 23:10

Da quello che si io il tmx non ha una scritta tipo 35 tmx, ma solo la scritta tm

e il tm si riconosce perche sopra il venturi ha delle viti per smontarlo tutto,


Trovo il link e lo posto

se non insegui una passione vivi male

#18 yurimito

    chi juri FERISCE di juri PERISCE

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Inviato 06 July 2010 - 23:17

http://www.mikunipow...atalog14-15.htm

pagine 14-15 e 18-19

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#19 albe93

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Inviato 06 July 2010 - 23:18

Visualizza Messaggiocre 4ever, il Jul 6 2010, 04:48 PM, ha scritto:

ba..io onestamente è il carburatore che carburo meglio il mikuni...anzi a mio parere molto ma molto piu facile del dellorto
cmq si il tmx sarebbe studiato per il cross, il tmx-x è un evoluzione
io sulle mie moto monto
il 24tm sul booster
il 35 tmx sulla mito
e il 38 tmx sull yz
mi trovo davvero da dio...


quoto cre, lo ho anchio sotto la moto e va davvero forte, carburarlo è semplice... la pecca è che è piu sensibile rispetto a un 28 magari ma non è per nulla complicato da carburare :Thumbs up:

#20 yurimito

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Inviato 06 July 2010 - 23:24

Albè cm va???


Sopra ho Messo
un link che mi hanno linkato ... Xk avevo lo stesso problema... Aiuta molto

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