Mini Cooper D
#1
Inviato 13 July 2010 - 17:30
sto cercando una Mini cooper D, quindi come avrete capito sto cambiando macchina...
qualcuno di voi la possiede? in modo tale da potermi dare qualche consiglio, pregio, difetto ecc..
grazie..
sicuramente una delle moto piu' belle esteticamente del sito.......
Fighissima!!!ca##o, doveva essere così la nuova mito, mica il pesce lesso della 525
#2
Inviato 13 July 2010 - 17:57
#3
Inviato 13 July 2010 - 18:01
Iniziamo con il parlare del motore, vero punto di forza di questa vettura. La Mini Cooper D indossa un motore con compressore volumetrico capace di erogare una potenza di 110 cv (80 KW), con una coppia massima di 260 Nm. La cilindrata non è più di 1400 come nel precedente motore di derivazione Toyota, ma un 1600, nato dallo studio combinato tra Bmw e Peugeot. Il motore è in alluminio e pesa circa 123 kg.
Fonte: automatica.net
Messaggio modificato da **FeDe_MitO** il 13 July 2010 - 18:02
sicuramente una delle moto piu' belle esteticamente del sito.......
Fighissima!!!ca##o, doveva essere così la nuova mito, mica il pesce lesso della 525
#4
Inviato 13 July 2010 - 18:09
#5
Inviato 13 July 2010 - 18:10
era la mini one D che montava motore toyota... infatti quella era uno schifo!!
sicuramente una delle moto piu' belle esteticamente del sito.......
Fighissima!!!ca##o, doveva essere così la nuova mito, mica il pesce lesso della 525
#6
Inviato 13 July 2010 - 19:14
**FeDe_MitO**, il Jul 13 2010, 07:01 PM, ha scritto:
Iniziamo con il parlare del motore, vero punto di forza di questa vettura. La Mini Cooper D indossa un motore con compressore volumetrico capace di erogare una potenza di 110 cv (80 KW), con una coppia massima di 260 Nm. La cilindrata non è più di 1400 come nel precedente motore di derivazione Toyota, ma un 1600, nato dallo studio combinato tra Bmw e Peugeot. Il motore è in alluminio e pesa circa 123 kg.
Fonte: automatica.net
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
#7
Inviato 13 July 2010 - 19:40
**FeDe_MitO**, il Jul 13 2010, 06:30 PM, ha scritto:
sto cercando una Mini cooper D, quindi come avrete capito sto cambiando macchina...
qualcuno di voi la possiede? in modo tale da potermi dare qualche consiglio, pregio, difetto ecc..
grazie..
... non la mini cooper da checca isterica!!!

#8
Inviato 13 July 2010 - 19:56
a questo punto direi: non aspettarti i consumi di un normale diesel di pari potenza e cilindrata, saranno sicurametne più alti.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
#9
Inviato 13 July 2010 - 19:57

[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.
#10
Inviato 13 July 2010 - 20:57
E' il motore fatto in collaborazione con il gruppo PSA...Lo stesso che monta la 207...
Il Motore Toyota della Yaris lo montavano le One D (Come la mia)...da 75 e 88 cv
La Bmw per qualsiasi modello di Mini non ha mai fatto un motore proprio..ha sempre preso motori da altre case o,come per la versione R56,lo ha fatto in collaborazione insieme ad altre case!
Cmq per quanto riguarda la Cooper D,ha 110cv...io ne ho sentito parlare abbastanza bene,dicono che sia meglio anche della Cooper.
Uscirà anche un'altra versione,con motore 2.000 da 150cv che si chiamerà Mini Cooper S D che deriva dalla BMW 118d e 318d.
Messaggio modificato da Mito Evo il 13 July 2010 - 20:58

Guarda La Mia Mito 2003/2004 2005 2006 2007 2008 "FINAL EDITION" 2009 Video My Mito
Guarda La Mia Yamaha YZF-R6 '08 2008 2009 2010
Membro Veterano Del CMC
Un ringraziamento particolare a Eddy Lawson,che mi sopporta sempre quando gli rompo :)
#11
Inviato 13 July 2010 - 21:43
Cmq tornando in disco,i pregi della mia mini a benzina:aspetto estetico,tenuta,accelerazioni difetto:cambio duro e a mio parere non è il massimo(risolto nei modelli nuovi mi pare),consumi.Credo che nel cooper d i difetti siano stati risolti,almeno questi due
Messaggio modificato da romu il 13 July 2010 - 21:45
#12
Inviato 13 July 2010 - 21:57

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#13
Inviato 14 July 2010 - 09:09
sicuramente una delle moto piu' belle esteticamente del sito.......
Fighissima!!!ca##o, doveva essere così la nuova mito, mica il pesce lesso della 525
#14
Inviato 14 July 2010 - 21:51
E' turbo...non volumetrica come hanno scritto!!!
Messaggio modificato da Mito Evo il 14 July 2010 - 21:51

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#15
Inviato 14 July 2010 - 22:23
non quella scatoletta...

#16
Inviato 20 July 2010 - 12:34
sicuramente una delle moto piu' belle esteticamente del sito.......
Fighissima!!!ca##o, doveva essere così la nuova mito, mica il pesce lesso della 525
#17
Inviato 20 July 2010 - 18:48
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
#18
Inviato 20 July 2010 - 18:51
Mia Focus 1.8 TDdi 90cv POWWWWWWWAAAAA!!

1° Raduno CMC a Gardaland, 02/08/2007.IO C'ERO! Motto Ufficiale : "Gardaland NON è una chat!"
#19
Inviato 27 July 2010 - 09:33
AndreaNSR125, il Jul 13 2010, 08:56 PM, ha scritto:
**FeDe_MitO**, il Jul 14 2010, 10:09 AM, ha scritto:
si, una mini a benza fa 22... sisi... aspetta eh...
cmq c'ho fatto il corso di guida a Vallelunga con la cooper D, come tutte le mini ha un'aderenza da paura, lo scatto è discreto è cmq è molto rigida, quindi ogni buca ti entra nel cu*o..
il cooper D è sicuramente da preferire al Cooper, se ci fai abbastanza strada pero!
70000 Km in condizioni NORMALI non sono praticamente niente per una macchina..
certo, se ogni cambiata murava a 4500 giri, allora è già da buttare! XD

CITAZIONE (il feroce saladino)
è che gli dice troppo cu*o a questi..beccasse il ghiaino che fa un volo giu dalla scarpata neanche fosse la bicicletta di ET o il cane della storia infinita... / CUGINO LIMORTACCI NOSTRA, VAI PIANOOOOOOOOO!!!
#20
Inviato 27 July 2010 - 11:41


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606
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