60 risposte a questa discussione

[TheCoolRider]

già il motore d'un cr 500 e fattibile teoricamente... Ma ne vale la pena?

[RSMITO92]

meglio il motore del cr 250...

[Maicol]

il motore del cr500??

bha...c'è di meglio...

[DADI-87]

tipo?

[Maicol]

DADI-87, il Aug 5 2010, 05:14 PM, ha scritto:

tipo?

qualsiasi motore 4t, il cr500 da cross è fatto solo ed esclusivamente per quello...già costa, se poi ci devi mettere le mani per farlo andare bene...

naaaaaaaaaa

metti un motore mono 4t...e via

[Ita_Dany]

Maicol, il Aug 5 2010, 05:28 PM, ha scritto:

qualsiasi motore 4t, il cr500 da cross è fatto solo ed esclusivamente per quello...già costa, se poi ci devi mettere le mani per farlo andare bene...

naaaaaaaaaa

metti un motore mono 4t...e via

Ci deiv mettere le mani per farlo andare bene??! Povero pazzo...ma tu hai mai guidato un cr250? è assurdo!!e il 500 nn può andare peggio...guarda i video su youtube!

[Maicol]

Ita_Dany, il Aug 5 2010, 05:31 PM, ha scritto:

Ci deiv mettere le mani per farlo andare bene??! Povero pazzo...ma tu hai mai guidato un cr250? è assurdo!!e il 500 nn può andare peggio...guarda i video su youtube!

Povero pazzo...bhahahahahahahh

CR250? CR500?

Motori fatti per la terra, motori che su asfalto hanno meno senso di quello che hanno su terra. Motori a cui devi mettere le mani per farli girare in modo da ESPRIMERSI a dovere su un terreno che NON dovrebbero affrontare.

[DADI-87]

naaa io di 4 tempi mi comprerò solo ducati ...e mono non ne ha...il bicilindrico non ci stà quindi rimango sul 2 t....bha ci penserò...ci vorrebbe un bicilindrico in linea tipo il dr350...ma qualcosa di nuovo...se no ci metto un motore rs250 che si trova anche a poco e bon....

[Maicol]

DADI-87, il Aug 5 2010, 05:35 PM, ha scritto:

naaa io di 4 tempi mi comprerò solo ducati ...e mono non ne ha...il bicilindrico non ci stà quindi rimango sul 2 t....bha ci penserò...ci vorrebbe un bicilindrico in linea tipo il dr350...ma qualcosa di nuovo...se no ci metto un motore rs250 che si trova anche a poco e bon....

mi sembra un bel discorso!

bravo!

[{mRk}]

rocco.92, il Aug 4 2010, 11:06 PM, ha scritto:

se non sbaglio sui telai mito ci entrano solo motori monocilindrici..

Questo non è un monocilindrico:

[brio]

DADI-87, il Aug 5 2010, 05:35 PM, ha scritto:

naaa io di 4 tempi mi comprerò solo ducati ...e mono non ne ha...il bicilindrico non ci stà quindi rimango sul 2 t....bha ci penserò...ci vorrebbe un bicilindrico in linea tipo il dr350...ma qualcosa di nuovo...se no ci metto un motore rs250 che si trova anche a poco e bon....

veramente uno ci sarebbe

[DADI-87]

e no... 500 2 tempi?bè ma quello mo non riesce neanche a rimontare le carene....4 son troppi....però sarebbe figo....poi quella non ha la sua forcella ha il doppio disco e gli steli più grossi....sicuri che è una mito?

Messaggio modificato da DADI-87 il 05 August 2010 - 16:48

[BR1]

restando sul 2t ti conviene puntare su un RD350, è già stato fatto da molte persone.
leggo che lavori in cagiva/mv,sicuramente sai dove appoggiarti anche per ricevere aiuti e consulenze pratiche di buon livello

[nelson22]

BR1, il Aug 5 2010, 05:53 PM, ha scritto:

restando sul 2t ti conviene puntare su un RD350, è già stato fatto da molte persone.
leggo che lavori in cagiva/mv,sicuramente sai dove appoggiarti anche per ricevere aiuti e consulenze pratiche di buon livello

però trovare un motore di un rd in buone condizioni non è un impresa così facile, anche se entusiasmante

[BR1]

nelson22, il Aug 5 2010, 05:58 PM, ha scritto:

però trovare un motore di un rd in buone condizioni non è un impresa così facile, anche se entusiasmante

i motori se non sono in buone condizioni si revisionano.

[rocco.92]

{mRk}, il Aug 5 2010, 05:37 PM, ha scritto:

Questo non è un monocilindrico:

x questo ho detto se non sbaglio,infatti non ero sicuro al 100%...ma il motore in questa foto quale sarebbe esattamente?

[DADI-87]

4 CILINDRI A V sicuro..di che moto non sò....ora lavoro in husqvarna prima ero in mv/cagiva ma i miei capi ne hanno fatte per anni di mito quindi le conoscono a memoria...il problema è che rd lo montano in parecchi e io volevo un motore che non ha nessuno....o cmq non in mille....cercherò..... anche se un 4 cilindri a v mi sembra troppo come prima moto da pista(prima avevo un cross)...2 tempi rulez...quasi sicuro vado di rs 250 per ora...

[Adri_Planet_93]

DADI-87, il Aug 5 2010, 07:38 PM, ha scritto:

4 CILINDRI A V sicuro..di che moto non sò....ora lavoro in husqvarna prima ero in mv/cagiva ma i miei capi ne hanno fatte per anni di mito quindi le conoscono a memoria...il problema è che rd lo montano in parecchi e io volevo un motore che non ha nessuno....o cmq non in mille....cercherò..... anche se un 4 cilindri a v mi sembra troppo come prima moto da pista(prima avevo un cross)...2 tempi rulez...quasi sicuro vado di rs 250 per ora...

perchè per avere un 2 cilindri non pensi a quello della vecchia RSV.. non credo lo abbiano im molti....
Se no cerca quello di una rgv gamma 250 che se non sbaglio è molto simile al 250 che monta aprilia...

[Step69]

Adri_Planet_93, il Aug 5 2010, 07:44 PM, ha scritto:

perchè per avere un 2 cilindri non pensi a quello della vecchia RSV.. non credo lo abbiano im molti....
Se no cerca quello di una rgv gamma 250 che se non sbaglio è molto simile al 250 che monta aprilia...

Non è molto simile...è lo stesso!

[DADI-87]

se ci stava quello rsv che tra l'altro è un mille montavo il bicilindrico ducati....per ora compro un telaio radiato(ne ho trovato uno nel mercatino)con forcellone ecc il motore per ultimo....però se avete l'occasione di un 250 rs fatemi sapere...grazie a tutti dell'aiuto..