66 risposte a questa discussione

[Runner46]

stavamo discutendo sul topic della ducati sbk

Snake93, il Aug 30 2010, 08:46 AM, ha scritto:

Comunque, caro il mio Runner46, se te pensi che il design dela 1098 venga da una moto giapponese ti sbagli, e anche di tanto...
Tutt'altro, è l'evoluzione della 916, moto che all'epoca ha rivoluzionato il mercato delle moto, surclassando la concorrenza, e ancora oggi, con le sue evoluzioni, fa la sua bella figura...

a voi sembra che la 1098 abbia la carrozzeria alla jappo?

Messaggio modificato da Runner46 il 30 August 2010 - 08:14

[Bonvi46]

Se la 1198 ha un aspetto da jappo, allora Cicciolina è vergine

[puke-rex_92]

Bonvi46, il Aug 30 2010, 09:46 AM, ha scritto:

Se la 1198 ha un aspetto da jappo, allora Cicciolina è vergine

come non quotare........

[Biagio]

Secondo me no.

[Sary88]

Bonvi46, il Aug 30 2010, 09:46 AM, ha scritto:

Se la 1198 ha un aspetto da jappo, allora Cicciolina è vergine

Battuta da Oscar!!!!!! Bellissima!

Ma quale jappo???!!!!! W Borgo Panigale!!!

[luispeedest]

x me sì, il design è spigoloso e ispirato molto alle jap...

[Runner46]

io vedo molta differenza fra disegno italiano

[smock#91]

Runner46, il Aug 30 2010, 09:01 AM, ha scritto:

io vedo molta differenza fra disegno italiano

si ma una ha 12 anni,l'altra 16,è normale che ci sia differenza no?

[spina]

per me il cupolino e i fari si, ma il codone no

[Maicol]

Per me più che la carrozzeria, è stata un'operazione di marketing in pieno stile jap.

Quindi no per la carrozzeria (ma a me non piace), ma assolutamente si per quello che concerne l'aspetto marketing.

E' più povera del 999 (che aveva soluzioni più raffinate) e segue un corso spudoratamente jap come evoluzione del modello (il che mi provoca brividi di piacere, visto che il ducatista medio ha brasato il ca##o milioni di anni con frociate su frociate sull'anima pia delle moto italiane e sulla loro non evoluzione)

[Raiden]

no alla jappo non direi, specie le jappo degli ultimi tempi...forse al limite le jappodi qualche anno fa....del tipo "spigolosa ma non troppo" vedi la r1 di mike... resta di fatto una bella moto (proprio 2 sett. fa in grecia ho visto una 848 white...davvero bella!)


+ttosto c'avete sempre sta ca##o di 916/996/998 in bocca

ora dovete spiegarmi che ca##o centra sta moto con la 916....ah si, la scritta sul serbatoio!!

mi riferisco ovviamente al quote di runner...

sembra sia stata la moto con cui gesu' scorazzava per andare alla messa la domenica! "ha rivoluzionato le moto bla bla bla" cavoli che patema!

è stata una moto, bellissima,quello che volete,ma stop


una moto rivoluzionaria va fuori da schemi classici,vedi nr750 o perche' no la cx 125....

Messaggio modificato da Raiden il 30 August 2010 - 09:24

[AndreaNSR125]

Che le linee siano mutate in 15 anni ca##arola... mi pare anche naturale!! è come confrontare una gp 125 di ora con quelle di 15 anni fa...

In ogni caso, OBIETTIVAMENTE PARLANDO, le linee non sono per niente giapponesi, per dei semplici motivi:

1) questa moto ha delle carene e non un perizoma ("carene" dell'r1... chiamarle carene è una bestemmia)
2) i fari delle jap sono tendenzialmente tra l'ENORME e il GIGANTE, sono i protagonisti del cupolino. Nella 1098 i fari sono piccoli e anzi tendono ad essere troppo piccoli
3) il cupolino... nelle jap è sempre più piccolo e ultimemente tendenzialmente ridicolo
4) linee spigolose la 1098??? ma dove??? tutti gli angoli, a parte qualche dettaglio (prese d'aria sul muso), sono smussati, l'r1 sembra un origami... è tutta sfaccettata
5) gli specchietti non sono un attentato alla pubblica decenza.

[Raiden]

auhahah cmq andre cm dicevo pure io le jappo odierne se ci strisci vicino ti tagli quanto son spigolose....pero' appunto se vedi per esempio la r1 (2005/6?) cm quella di maik che ho potuto ammirare ieri dal vivo, ha degli spigolo moolto rotondi, ovviamente i fari son giganti come su tutte le jappo o quasi...

il codone cmq mi ircorda molto la gsx r

[AndreaNSR125]

Raiden, il Aug 30 2010, 11:48 AM, ha scritto:

auhahah cmq andre cm dicevo pure io le jappo odierne se ci strisci vicino ti tagli quanto son spigolose....pero' appunto se vedi per esempio la r1 (2005/6?) cm quella di maik che ho potuto ammirare ieri dal vivo, ha degli spigolo moolto rotondi, ovviamente i fari son giganti come su tutte le jappo o quasi...

Si, peccato che se fai una retromarcia rischi di infilzare qualcuno

Raiden, il Aug 30 2010, 11:48 AM, ha scritto:

il codone cmq mi ircorda molto la gsx r

si, ed entrambi ricordano cosa? la F4...
poi sono molto differenti tra loro, ma il disegno di base è quello.

[Raiden]

uahahahaha

uomo morto infilzato da un codino...cavoli suona bene!!

quando accadra' finalmente i produttori si convinceranno a dotare le motodi paraspigoli in gomma (un po' come i gommini sulle leve freno degli SR aprilia...uaahhahhahah)

[Omar-91]

Non è jappo...

[solo2T]

La 1098 non e' jappo...e' sempre italiana...

Pero' anche in Ducati col passare degli anni si sono adeguati a rendere piu' da "figo" l' immagine del motociclista e quindi viene il sospetto che si avvicini come design alle
jappo

[Demetrio]

idiozie

[werwolf.]

L'anteriore è un miscuglio tra cagiva 500 916 e cbr...
il codone è mv agusta

[supersimone 91]

Runner46, il Aug 30 2010, 10:01 AM, ha scritto:

io vedo molta differenza fra disegno italiano

queste moto hanno 10 anni per dio, siate un pò cooerenti