21 risposte a questa discussione

[ponze552]

Ciao ragazzi sono nuovo in questo bel sito quindi non so neanche se sto scrivendo nel posto giusto ma ....
tra poco meno di un mese devo aquistare il 125... volevo prendere una seven speed che ne ho trovate parecchie in vendità .... ma alcuni essendo un motore dicono fragile e raro perchè non lo fanno più ... io volevo sapere se ne vale la pena la mia paura è che poi non trovo ricambi in caso di grippaggio o cambiaggio cilindro o pistone .... mi piace un casino la sette marce me la voglio prendere ma ho questa paura ... se potete darmi qualche informazione vi ringrazio .... 100 punti al migliore

[Maicol]

rprendere o non prendere una 7 speed...

la scelta non la fai per i ricambi, quelli ci sono...

piuttosto €0, e moto che sono giocoforza più vecchie...

Chiaro che il confronto è impietoso rispetto alle 6...

[bellar89]

ponze552, il Sep 4 2010, 01:29 AM, ha scritto:

Ciao ragazzi sono nuovo in questo bel sito quindi non so neanche se sto scrivendo nel posto giusto ma ....
tra poco meno di un mese devo aquistare il 125... volevo prendere una seven speed che ne ho trovate parecchie in vendità .... ma alcuni essendo un motore dicono fragile e raro perchè non lo fanno più ... io volevo sapere se ne vale la pena la mia paura è che poi non trovo ricambi in caso di grippaggio o cambiaggio cilindro o pistone .... mi piace un casino la sette marce me la voglio prendere ma ho questa paura ... se potete darmi qualche informazione vi ringrazio .... 100 punti al migliore

intanto benvenuto, dovresti fare la presentazione

cmq è ovvio che sono piu vecchie e quindi magari hanno bisogno di piu di manutenzione magari che una 6 marce del 2005.
Valuta te, se sei uno a cui piace curarsi la moto, smontarsela pulirla mantenerla ecc prendi pure una 7 marce ma se vuoi meno sbattumento prenditene una piu nuova che richiederà meno, non nussuna perchè p sempre un 2 t, manutenzione

[bubagan]

il cambio delle moto 7 speed differisce da quello a 6 marce soltanto per un ingranaggio in più e la parte di un carter più scavata per farci stare la 7a velocità...poi è tutto uguale quindi i ricambi sono gli stessi.
inoltre un motore non si misura ad anni,ma a km!
le mito 7 speed sono le uniche moto al mondo con cambioa 7 marce,io prenderei una cosa rara potendo scegliere...

bubagan, il Sep 4 2010, 09:50 AM, ha scritto:

il cambio delle moto 7 speed differisce da quello a 6 marce soltanto per un ingranaggio in più e la parte di un carter più scavata per farci stare la 7a velocità...poi è tutto uguale quindi i ricambi sono gli stessi.
inoltre un motore non si misura ad anni,ma a km!
le mito 7 speed sono le uniche moto al mondo con cambioa 7 marce,io prenderei una cosa rara potendo scegliere...

mi sono dimenticatio una cosa...in effetti cambiano i gruppi termici e i pistoni,ma male che vada puoi sempre mettere un cilindro dei 6 mrce (sigla A0401) con il suo pistone invece di quelli per i 7 marce (ve ne sono tanti,tutti ormai fuori produzione: 72625 per le mito II e 73037 per le ev),ma con un pò di pazienza troveresti anche quelli.
palesemente le rpestazioni delle 7 speed sono superiori perchè hanno anche di serie il mikuni tmx35 invece del 28 dell'orto.

[bellar89]

va bè ma il 35 lo puoi montare anche su una 6 marce, non ci vuole tanto a portare una 6 a livello di una 7

[skiddolo]

bellar89, il Sep 4 2010, 10:29 AM, ha scritto:

va bè ma il 35 lo puoi montare anche su una 6 marce, non ci vuole tanto a portare una 6 a livello di una 7

come me che sono in cerca del filtro piu lungo xD

[ponze552]

Si Si a me piace trattare bene le moto .... tipo la prenderei per fare i giri domenicali ma non per andarci a prendere il caffè perchè ho altri mezzi .... il problema sarebbero il cilindro ecc .... se magari non lo fanno più non saprei che metterci .... l'albero, cuscinetti, scarico, ecc sono uguali alla 6?

[BR1]

prendi quella che trovi in migliori condizioni.

[Giangi3]

BR1, il Sep 4 2010, 02:07 PM, ha scritto:

prendi quella che trovi in migliori condizioni.

quoto!

.. e aggiungo meglio se una seven

[bubagan]

ponze552, il Sep 4 2010, 02:05 PM, ha scritto:

Si Si a me piace trattare bene le moto .... tipo la prenderei per fare i giri domenicali ma non per andarci a prendere il caffè perchè ho altri mezzi .... il problema sarebbero il cilindro ecc .... se magari non lo fanno più non saprei che metterci .... l'albero, cuscinetti, scarico, ecc sono uguali alla 6?

sì è tuto uguale tranne la 7a velocità e il carter più largo per farcela stare,poi i blocchi sono i medesimi. fidati li ho avuti tutti e 2 (6 e 7 marce) e più di uno 7 speed!

[emisel]

io ho una seven speed fari tondi e tutto mi sembra meno che delicata!!
i pezzi sono reperibilissimi ed è una moto che capace di darti tante soddisfazioni
ho provato le versioni 6 e 5 m e posso dirti che non è la stessa cosa lontanamente..
punta sulla seven

[skiddolo]

emisel, il Oct 3 2010, 10:23 AM, ha scritto:

io ho una seven speed fari tondi e tutto mi sembra meno che delicata!!
i pezzi sono reperibilissimi ed è una moto che capace di darti tante soddisfazioni
ho provato le versioni 6 e 5 m e posso dirti che non è la stessa cosa lontanamente..
punta sulla seven

che cosa hai provato tu?O.o sicuro che non fosse l'alfa romeo Mito che ha 5 marce?

Messaggio modificato da skiddolo il 03 October 2010 - 10:17

[Marco Sfunk]

skiddolo, il Oct 3 2010, 11:17 AM, ha scritto:

che cosa hai provato tu?O.o sicuro che non fosse l'alfa romeo Mito che ha 5 marce?

ihihihhihi

[Drt]

bubagan, il Sep 4 2010, 09:53 AM, ha scritto:

il cambio delle moto 7 speed differisce da quello a 6 marce soltanto per un ingranaggio in più e la parte di un carter più scavata per farci stare la 7a velocità...poi è tutto uguale quindi i ricambi sono gli stessi.
inoltre un motore non si misura ad anni,ma a km!
le mito 7 speed sono le uniche moto al mondo con cambioa 7 marce,io prenderei una cosa rara potendo scegliere...

a dir la verità, nel passato c'era una moto regolarità 125 SWM che aveva 7 marce... peccato che fosse un po piantata..!

cmq si compra la moto messa meglio!

[125+1]

bubagan, il Sep 4 2010, 09:53 AM, ha scritto:

il cambio delle moto 7 speed differisce da quello a 6 marce soltanto per un ingranaggio in più e la parte di un carter più scavata per farci stare la 7a velocità...poi è tutto uguale quindi i ricambi sono gli stessi.
inoltre un motore non si misura ad anni,ma a km!
le mito 7 speed sono le uniche moto al mondo con cambioa 7 marce,io prenderei una cosa rara potendo scegliere...




mi sono dimenticatio una cosa...in effetti cambiano i gruppi termici e i pistoni,ma male che vada puoi sempre mettere un cilindro dei 6 mrce (sigla A0401) con il suo pistone invece di quelli per i 7 marce (ve ne sono tanti,tutti ormai fuori produzione: 72625 per le mito II e 73037 per le ev),ma con un pò di pazienza troveresti anche quelli.
palesemente le rpestazioni delle 7 speed sono superiori perchè hanno anche di serie il mikuni tmx35 invece del 28 dell'orto.

Se vogliamo essere pignoli i motori si misurano ad ore non a chilometri. Per le moto da strada usiamo i chilometri perché é la misura piú comoda da prendere.

ponze552, il Sep 4 2010, 02:05 PM, ha scritto:

Si Si a me piace trattare bene le moto .... tipo la prenderei per fare i giri domenicali ma non per andarci a prendere il caffè perchè ho altri mezzi .... il problema sarebbero il cilindro ecc .... se magari non lo fanno più non saprei che metterci .... l'albero, cuscinetti, scarico, ecc sono uguali alla 6?

I pezzi sono gli stessi dai tempi della mito 1 XD

BR1, il Sep 4 2010, 02:07 PM, ha scritto:

prendi quella che trovi in migliori condizioni.

Come non quotare il nostro banman

[mitico92]

i motori sono praticamente identici anche con le nuove sp525, cambiano poche cose tipo accensione, testa lamelle e miscelatore..
le seven sulla carta hanno più prestazioni, ma non pensare che il divario sia così grande, e sopratutto è facilmente colmabile, i 35 mikuni si trovano, i pistoni monofascia (inutili per strada tra l'altro) pure, le marmitte del tempo anche.
se ti fai da solo la manodopera e sei capace a fare determinate cose con 34 euro di guarnizioni colmi il divario seven originale six.
il mio consiglio è di prendere una mito con il rapporto qualità prezzo migliore, senza pensare a seven o six.

Messaggio modificato da mitico92 il 03 October 2010 - 16:22

[L.C.L.]

mitico92, il Oct 3 2010, 05:17 PM, ha scritto:

i motori sono praticamente identici anche con le nuove sp525, cambiano poche cose tipo accensione, testa lamelle e miscelatore..
le seven sulla carta hanno più prestazioni, ma non pensare che il divario sia così grande, e sopratutto è facilmente colmabile, i 35 mikuni si trovano, i pistoni monofascia (inutili per strada tra l'altro) pure, le marmitte del tempo anche.
se ti fai da solo la manodopera e sei capace a fare determinate cose con 34 euro di guarnizioni colmi il divario seven originale six.
il mio consiglio è di prendere una mito con il rapporto qualità prezzo migliore, senza pensare a seven o six.

non tutte, la mia ev del 98 è 11kw sul libretto ma è una seven speed dalla nascita

[mitico92]

L.C.L., il Oct 3 2010, 07:02 PM, ha scritto:

non tutte, la mia ev del 98 è 11kw sul libretto ma è una seven speed dalla nascita

per "sulla carta" non intendevo a libretto

[emisel]

skiddolo, il Oct 3 2010, 11:17 AM, ha scritto:

che cosa hai provato tu?O.o sicuro che non fosse l'alfa romeo Mito che ha 5 marce?

5 marce era la cagiva sst ho detto una str.....a,
succede quando non hai piu 20 anni!!!

[skiddolo]

emisel, il Oct 3 2010, 10:31 PM, ha scritto:

5 marce era la cagiva sst ho detto una str.....a,
succede quando non hai piu 20 anni!!!