Eduz, il Oct 15 2010, 02:41 PM, ha scritto:
correggo: un fermo ai corpi farfallati e un cavetto di acciaio che va spezzato in caso di ripo...niente cazziemazzi alla centralina 
il cavetto di acciaio nn era alla centralina?
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Iniziato da tomy92, Oct 08 2010 22:14
80 risposte a questa discussione
#41
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Inviato 15 October 2010 - 14:25
il cavetto di acciaio nn era alla centralina?
#42
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non so, io il mio non l'ho mai fatto montare... :-P
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#43
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io la mia day l'ho ripotenziata da me ed ho dobuto solo togliere questo fermo alle farfalle!!
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#44
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Inviato 17 October 2010 - 20:05
cattivissima!!di quel colore poi! complimenti 
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#45
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Inviato 18 October 2010 - 00:56
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#46
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Inviato 18 October 2010 - 14:29
MITOmane_Breil, il Oct 17 2010, 05:27 PM, ha scritto:
io la mia day l'ho ripotenziata da me ed ho dobuto solo togliere questo fermo alle farfalle!!
adesso chiderò anche io al conce di non montarmelo
credo sia una novità della 2009 2010 il cavetto! ma dov'è precisamente??
#47
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Inviato 19 October 2010 - 11:29
quel fermo è nella "rotella" alla quale si agganciano i cavi gas dalla parte dei corpi farfallati, lo riconosci subito appena tiri via l'airbox, il cavetto è stato introdotto dalla versione 09
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#48
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Inviato 19 October 2010 - 13:38
Eduz, il Oct 19 2010, 12:29 PM, ha scritto:
quel fermo è nella "rotella" alla quale si agganciano i cavi gas dalla parte dei corpi farfallati, lo riconosci subito appena tiri via l'airbox, il cavetto è stato introdotto dalla versione 09
si lo so, ma dov'è il cavetto?
#49
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Inviato 21 October 2010 - 14:31
tomy92, il Oct 19 2010, 02:38 PM, ha scritto:
si lo so, ma dov'è il cavetto?
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Inviato 28 October 2010 - 19:47
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Inviato 31 October 2010 - 14:30
da paura! davvero gran moto! peccato per i 35cv che la rendon davvero lentina..
1000 km di rodaggio spero di mangiarmeli! anche se purtroppo ha iniziato a piovere
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Inviato 04 November 2010 - 20:05
bella li! io dal 24 settembre 2009 ho fatto 17k km 
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Inviato 04 November 2010 - 21:13
di questo colore è bellissimaaa!!
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stupenda!! a piena potenza sarà un'altra storia
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Eduz, il Nov 4 2010, 08:05 PM, ha scritto:
bella li! io dal 24 settembre 2009 ho fatto 17k km
sei un Real Biker
tempo avverso e scuola nn mi han permesso tanta strada per ora..dopo 2 settimane sono a 600 km ma devo dire che mi ha sorpreso.. davvero intuitiva! oggi al primo giro serio ho chiuso il posteriore!
qualcuno l'ha mai avuta almeno per un po' depotenziata?? no perchè mi consuma davvero tanto considerando i 35 cv
#57
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Inviato 13 November 2010 - 03:08
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Inviato 14 November 2010 - 15:18
tomy92, il Nov 12 2010, 09:06 PM, ha scritto:
sei un Real Biker tempo avverso e scuola nn mi han permesso tanta strada per ora..
dopo 2 settimane sono a 600 km ma devo dire che mi ha sorpreso.. davvero intuitiva! oggi al primo giro serio ho chiuso il posteriore!
qualcuno l'ha mai avuta almeno per un po' depotenziata?? no perchè mi consuma davvero tanto considerando i 35 cv
tempo avverso e scuola nn mi han permesso tanta strada per ora..dopo 2 settimane sono a 600 km ma devo dire che mi ha sorpreso.. davvero intuitiva! oggi al primo giro serio ho chiuso il posteriore!
qualcuno l'ha mai avuta almeno per un po' depotenziata?? no perchè mi consuma davvero tanto considerando i 35 cv
quanto fai con un pieno ?
considera che all inizio un motore consuma leggermente di più perchè è nuovo e si deve slegare
#59
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Inviato 14 November 2010 - 18:27
beppe_mito, il Nov 14 2010, 03:18 PM, ha scritto:
quanto fai con un pieno ?
considera che all inizio un motore consuma leggermente di più perchè è nuovo e si deve slegare
considera che all inizio un motore consuma leggermente di più perchè è nuovo e si deve slegare
con 20 euro 200 km...
#60
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tomy92, il Nov 14 2010, 06:27 PM, ha scritto:
con 20 euro 200 km...
quindi sui 14/15 al litro
dipende tutto da come la usi, è chiaro che se per andare a 60-70 allora usi la 5 ad esempio consuma parecchio perchè il motore fatica dovresti dire un po come la usi e dove
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