533 risposte a questa discussione

[nelson22]

mitico92, il 28 April 2012 - 09:51, ha scritto:

il tuo motore beve olio. se è turbo sicuramente sta per lasciarti la turbina, altrimenti è sintomo di vecchiaia. potresti controllare i raschiaolio dei pistoni e vedere come stanno

non capisco se è una battuta o hai sbagliato topic

[nelson22]

vado a montare il 28

[Adri_Planet_93]

Come mai?

[nelson22]

Fa molto fumo, ma non è così grassa col 32, però la cosa che secondo me incide è questa





Ovvero la dimensione degli ugelli per il tubicino dell'olio. In foto sembrano simili ma quello del vhsa 32 è abbastanza più grande.

Dopo aver montato il 28 faceva meno fumo, però il risultato è stato sempre questo:



E' olio incombusto, secondo me è comunque precedente al montaggio del phbh 28, e i gas di scarico l'hanno spinto verso l'esterno. Quando era appena uscito l'ho toccato e non m'è sembrato affatto caldo

Ora devo carburare il 28, non regge il minimo e da qualche lato gocciola benzina, toccherà nuovamente smontarlo -.-

Consigli/suggerimenti?

Messaggio modificato da nelson22 il 29 April 2012 - 14:32

[beppe_mito]

quell'olio sul terminale indica una portata di olio elevata che il motore non riesce a bruciare, molto di quell olio viene fermato dalla lana di vetro e quello che rimane viene sputato fuori, quasi sicuramente la lana di vetro sarà piena zeppa

hai provato ad allungare un poì di marce, scaldando il motore dovrebbe alzare la temperatura anche della marmitta bruciando questo olio

[nelson22]

Esatto, è quello che ho pensato io. Comunque non l'ho stirata perché sono sotto rodaggio, ogni tanto do una piccola stirata a una marcia, ma non fa granché.
Oggi dopo aver montato il 28 ho sgasato a folle a motore caldo, con picchi di quasi 8mila giri, e dopo un paio di minuti il risultato è stato quello in foto, secondo me è l'olio che è rimasto dentro l'espansione e dentro il silenziatore

[beppe_mito]

se non ti manca molto per finire il rodaggio potresti aspettare e provare a stirarla per bene cosi vedi se si asciuga, altrimenti se cosi non fosse proverei a riguardare bene la carburazione e controllare che non ci sia troppo olio in mandata dal miscelatore

[nelson22]

Il miscelatore in posizione di chiusura è ok, la tacchetta della semiluna che ruota corrisponde alla tacchetta del corpo del miscelatore. Potrebbe essersi guastato e quindi mandare più olio?

[beppe_mito]

sono guasti che succedono raramente però potrebbe darsi, però prima di metterci le mani ti consiglio di aspettare di finire il rodaggio

[nelson22]

Ma in tal caso fosse come dicessi io, l'ugello del vhsa 32 si potrebbe estrarre e al suo posto metterne uno delle dimensioni di quello del 28 ad esempio? Ho visto che la versione ES del vhsa 32 (io monto la versione GS) ha l'ugello delle stesse dimensioni di quelle del mio phbh 28.

Grazie comunque dell'aiuto!

Comunque ora scendo nuovamente in garage e smonto e pulisco il 28, e vedo di capire da dove perde quelle due gocce d'acqua, magari è solo il galleggiante un po' incastrato

[mitico92]

innanzitutto smonta la lana di vetro e cambiala. anche se risolvi il problema per un bel po' di km non te ne accorgi perchè quello continua a sputare l'olio intriso...

[nelson22]

mitico92, il 29 April 2012 - 14:34, ha scritto:

innanzitutto smonta la lana di vetro e cambiala. anche se risolvi il problema per un bel po' di km non te ne accorgi perchè quello continua a sputare l'olio intriso...

Infatti penso che sia l'olio vecchio che sputa fuori anche se ho montato il 28, intanto vado a carburare un po' meglio quello

[mitico92]

nelson22, il 29 April 2012 - 14:39, ha scritto:

Infatti penso che sia l'olio vecchio che sputa fuori anche se ho montato il 28, intanto vado a carburare un po' meglio quello

comunque ca##o te ne sputa davvero troppo. hai sicuramente un problema al miscelatore. non dovresti girarci, così tanto olio fai anche danni al motore.
io come minimo staccherei il tubo del miscelatore e girerei con una miscela al 2% per finire il rodaggio e cercare di dargli delle tirate!
quanti km hai fatto in questa condizione?

Messaggio modificato da mitico92 il 29 April 2012 - 14:57

[Adri_Planet_93]

Ma anche la mia ne sputa fori una marea, ma non così tanto, e anche la mia ha la tacchetta posizionata da fermo giusta! Stesso problema se risolvi dimmi!

[mitico92]

madonna ma come girate...poveri motori

[beppe_mito]

che olio usate ?

[mitico92]

non può essere colpa dell'olio...ho usato la peggio m**da sulla mito e non ha mai fatto sto lavoro!
sono carburazioni completamente errate o miscelatore tarato male o il motore beve acqua

[beppe_mito]

mitico92, il 29 April 2012 - 19:46, ha scritto:

non può essere colpa dell'olio...ho usato la peggio m**da sulla mito e non ha mai fatto sto lavoro!
sono carburazioni completamente errate o miscelatore tarato male o il motore beve acqua

essendo in rodaggio stando a bassi giri molto probabilmente il motore e soprattutto la marmitta non raggiungono temperature elevate e l'olio non si asciuga ma rimane nel suo stato liquido

hai mai notato certe marmitte dei motorini dei signori anziani ? sono imbrattati di olio su tutta la marmitta perchè chiaramente vanno piano piano, esempio tanti anni fa il motorino di mio nonno, dopo che lo usai io a manetta ( non faceva nemmeno 45 all'ora) per un paio di giorni tutto l'olio si asciugò

escludo problemi all'impianto di raffreddamento

[nelson22]

Oggi ho stirato la seconda, dalla marmitta è uscita una nube di fumo che ha ricoperto per più di 10 metri due corsie! E' stato spaventoso! Ha sputato fuori l'olio, guardate che m**da ha buttato fuori
Da notare la parte superiore, che evidenzia come l'olio sia schizzato fuori


Comunque ora dalla marmitta il suono è più metallico, la moto sale meglio di giri e col 28 i fumi sembrano nella norma! Finalmente! Devo dire che questa testa di mototecnica mi piace, la moto allunga davvero bene

Edit: comunque il mio miscelatore è tarato correttamente, e uso olio elf sintetico (è di colore blu)

Messaggio modificato da nelson22 il 29 April 2012 - 21:59

[MaxMito]

nelson22, il 29 April 2012 - 21:57, ha scritto:

Oggi ho stirato la seconda, dalla marmitta è uscita una nube di fumo che ha ricoperto per più di 10 metri due corsie! E' stato spaventoso! Ha sputato fuori l'olio, guardate che m**da ha buttato fuori
Da notare la parte superiore, che evidenzia come l'olio sia schizzato fuori

la madonna