Stoner Vince Grazie A Rossi
#21
Inviato 19 October 2010 - 13:57
Voi dite che il dopo Rossi sarà il Sic oppure il Dovi?
Sicuramente chi si mostrerà più esuberante
In effetti, escluso Stoner, perche non ci sono commenti, si poteva elogiare un briciolo di piu Lorenzo che ha dato 10 secondi a Rossi a pari armi.
Però, siamo in Italia, magari in Spagna vedono solo Lorenzo, chissà...
#22
Inviato 19 October 2010 - 15:57
RiNuCCio, il Oct 19 2010, 02:57 PM, ha scritto:
Voi dite che il dopo Rossi sarà il Sic oppure il Dovi?
Sicuramente chi si mostrerà più esuberante
In effetti, escluso Stoner, perche non ci sono commenti, si poteva elogiare un briciolo di piu Lorenzo che ha dato 10 secondi a Rossi a pari armi.
Però, siamo in Italia, magari in Spagna vedono solo Lorenzo, chissà...
lorenzo ha le nuove forcelle che sono escluse solo a lui, mentre a valentino gli hanno fatto provare solo il motore nuovo e stop!
#23
Inviato 19 October 2010 - 16:41
Ma va va...!!
Stoner quando ci sta con la testa è un fenomeno, che corra con la moto a posto oppure con un legno con le ruote!
#24
Inviato 19 October 2010 - 21:20
Runner46, il Oct 19 2010, 04:57 PM, ha scritto:
lorenzo ha le nuove forcelle che sono escluse solo a lui, mentre a valentino gli hanno fatto provare solo il motore nuovo e stop!
Gli stessi meda e reggiani hanno detto questo.
Ha provato le nuove forcelle ma non le sta usando.
da che mi ricordo, lorenzo disse o comunque fece sapere che solo lui voleva il diritto di usarle SE avesse scelto di usarle, e nessun altro.
Messaggio modificato da Leo88 il 19 October 2010 - 21:22
#25
Inviato 19 October 2010 - 22:39
Il neo ducatista Valentino Rossi ha concluso i test di lunedì a Brno con un buon quarto tempo. Il motore che spera di usare nell’ultima parte della stagione è andato bene ma, dato il passaggio alla Ducati, non ha potuto provare la nuova M1 e neanche la nuova forcella “Il motore nuovo va bene, spero di poterlo usare per finire bene la stagione. Per le altre cose, è normale che non mi abbiano fatto provare la nuova moto, del resto io l’anno prossimo non sarò un pilota Yamaha e ci sta. Quello che a me dispiace e che non mi abbiano dato la nuova forcella”. Immancabili, ovviamente, le domande sul suo futuro in Ducati. Valentino spiega così la sua scelta: “In questi mesi ho dovuto pensare più seriamente cosa fare nei prossimi anni, la Ducati mi stava cercando da tanto e ho deciso di parlare con Preziosi (il capo di Ducati Corse, ndr), che già conoscevo e mi ha trasmesso la loro grande voglia di avere Valentino sulla Ducati. Formeremo la Nazionale delle moto – ha aggiunto il Dottore – Qui in Yamaha il mio lavoro è finito. Quando sono arrivato la moto non andava, poi l’abbiamo resa la Motogp più cercata e migliore. Prima c’ero solo io, adesso la Yamaha ha tanti piloti forti, con Lorenzo c’è anche Spies, quindi mi sembra che la situazione sia cambiata tanto, non sono più fondamentale. Le cose che hanno fatto la differenza sono state aver capito di sentire la voglia di fare qualcosa di diverso, sono cambiati molto anche loro. Quando sono arrivato in Yamaha la moto era molto meno competitiva di quanto poteva essere la Ducati all’epoca. Sono cambiati i tempi sono passati gli anni, credo sarà difficile anche questa volta. Forse sarà più facile il 2012 quanto tutti ripartiremo da zero con le 1000cc, ma per dirlo con certezza dovrei provare la Ducati. Un’altra cosa che mi ha convinto a lasciare la Yamaha è stata la situazione di Masao Furusawa (general manager Yamaha Racing, ndr) che quest’anno va in pensione. Per me la Yamaha era lui, io ho parlato sempre con Furusawa di questione tecniche e non solo; quindi mi mancherebbe una persona importante. Cosa mi è rimasto del Giappone? Mi piace molto il sushi. Ingaggio faraonico? Su questo voglio essere chiaro :il mio ingaggio in Ducati è la stessa cifra che mi ha offerto la Yamaha, non ho fatto queste scelte per i soldi quando avevo 20 anni figurarsi adesso”.
http://www.fotomotogp.it/brno-rossi-test-o...nuova-5412.html
#26
Inviato 19 October 2010 - 23:12
Il punto è che dalla gara successiva jorge non ha usato alcuna forcella nuova, per il motivo che già ho scritto.
Questo lo si nota subito dalle foto.
Queset sono le foto dell'ultima gara, phillip island. In particolare delle prove libere.
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...-prove-libere/4
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...prove-libere/20
Da queste foto si nota che le forcelle sono identiche, anche perchè quando meda e reggiani le fecero vedere spiegarono che le nuove forcelle avevano un serbatoino dell'olio al piede della forcella e che era più piccolo di quello dell'anno scorso, mentre quelle dell'anno in corso non avevano nulla.
jorge non sta usando le nuove forcelle, ma si è riservato il diritto di usarle esclusivamente lui qualora ritenesse necessario usarle.
altre foto:
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...ip-island-01/78
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...ip-island-01/79
Se hai pazienza basta andare a vedere nelle gallerie delle passate gare.
Come Sepang, malesia:
http://www.motoblog....010-sepang-gara
http://www.motoblog....0-sepang-gara/4
Inoltre mi pare proprio ad indianapolis che meda e reggiani sfottevano jorge perchè pensavano stesse usando le forcelle nuove e rossi no e invece, quello moro con la barba e la panza di giornalista (non mi ricordo il nome), in diretta li avvertì che stava correndo con le stesse di rossi per i motivi sopra detti e allora reggiani e meda si scusarono.
#27
Inviato 20 October 2010 - 00:11
Runner46, il Oct 19 2010, 04:57 PM, ha scritto:
lorenzo ha le nuove forcelle che sono escluse solo a lui, mentre a valentino gli hanno fatto provare solo il motore nuovo e stop!
Ma secondo te una forcella ha messo 10 secondi e dico DIECI secondi su una pista da 1'30" fra i due piloti ufficiali?
Piccolo OT:
Citazione
Messaggio modificato da RiNuCCio il 20 October 2010 - 00:14
#28
Inviato 20 October 2010 - 07:30
RiNuCCio, il Oct 20 2010, 01:11 AM, ha scritto:
Ma secondo te una forcella ha messo 10 secondi e dico DIECI secondi su una pista da 1'30" fra i due piloti ufficiali?
Piccolo OT:
Sono morto
no in realtà le forcelle le aggiornano così, giusto per far vedere che fanno cose nuove, mica per migliorare il tempo sul giro..
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#29
Inviato 20 October 2010 - 09:04
Leo88, il Oct 20 2010, 12:12 AM, ha scritto:
Il punto è che dalla gara successiva jorge non ha usato alcuna forcella nuova, per il motivo che già ho scritto.
Questo lo si nota subito dalle foto.
Queset sono le foto dell'ultima gara, phillip island. In particolare delle prove libere.
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...-prove-libere/4
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...prove-libere/20
Da queste foto si nota che le forcelle sono identiche, anche perchè quando meda e reggiani le fecero vedere spiegarono che le nuove forcelle avevano un serbatoino dell'olio al piede della forcella e che era più piccolo di quello dell'anno scorso, mentre quelle dell'anno in corso non avevano nulla.
jorge non sta usando le nuove forcelle, ma si è riservato il diritto di usarle esclusivamente lui qualora ritenesse necessario usarle.
altre foto:
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...ip-island-01/78
http://www.motoblog.it/galleria/motogp-201...ip-island-01/79
Se hai pazienza basta andare a vedere nelle gallerie delle passate gare.
Come Sepang, malesia:
http://www.motoblog....010-sepang-gara
http://www.motoblog....0-sepang-gara/4
Inoltre mi pare proprio ad indianapolis che meda e reggiani sfottevano jorge perchè pensavano stesse usando le forcelle nuove e rossi no e invece, quello moro con la barba e la panza di giornalista (non mi ricordo il nome), in diretta li avvertì che stava correndo con le stesse di rossi per i motivi sopra detti e allora reggiani e meda si scusarono.
#30
Inviato 20 October 2010 - 11:03
Runner46, il Oct 20 2010, 10:04 AM, ha scritto:
non centra un cavolo come sono dentro........la questione è che non sono quelle.
Se vai in dietro negli anni e confronti le varie forcelle si riconoscono tutte ad occhio.
Se la forcella l'hanno fatta vedere, e l'hanno fatta vedere ed ha un serbatoio dell'olio pressurizzato in fondo al piede forcella e ha anche una forma lievemente diversa in generale mi spieghi come fa ad essere quella? oltretutto gli stessi meda e reggiani l'hanno detto e sono i più filo rossisti di tutti i tifosi. Infatti da dopo brno non si è più sentito parlare delle frocelle come scusante da quei 2 eccetto la gara dopo per scusarsi in diretta.
EDIT. inoltre guarda che ho trovato http://www.omnicorse.it/magazine/3908/moto...-per-quest-anno
http://www.moto.it/MotoGP/niente-ohlins-pe...ega-perche.html
Messaggio modificato da Leo88 il 20 October 2010 - 11:19
#31
Inviato 20 October 2010 - 11:50
Ooooooooooh 10 secondi, 10!!!
Conoscendo il soggetto, se ne sarebbe lamentato ( ), ed invece non ha nominato neanche la spalla...
Diciamo che non era in palla e buona notte... Capita a tutti
#32
Inviato 20 October 2010 - 12:05
RiNuCCio, il Oct 20 2010, 12:50 PM, ha scritto:
Ooooooooooh 10 secondi, 10!!!
Conoscendo il soggetto, se ne sarebbe lamentato ( ), ed invece non ha nominato neanche la spalla...
Diciamo che non era in palla e buona notte... Capita a tutti
no no infatti, ripeto la Öhlins sforna nuove forcelle solo per prendere soldi
io non capisco neanche perchè le moto clienti si lamentano quasi che non hanno due aggiornamenti..dopo tutto che vuoi che sia una forcella, mica intacca il tempo sul giro sciocchezuole
Messaggio modificato da skiddolo il 20 October 2010 - 12:14
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#33
Inviato 20 October 2010 - 12:10
Leo88, il Oct 20 2010, 12:03 PM, ha scritto:
Se vai in dietro negli anni e confronti le varie forcelle si riconoscono tutte ad occhio.
Se la forcella l'hanno fatta vedere, e l'hanno fatta vedere ed ha un serbatoio dell'olio pressurizzato in fondo al piede forcella e ha anche una forma lievemente diversa in generale mi spieghi come fa ad essere quella? oltretutto gli stessi meda e reggiani l'hanno detto e sono i più filo rossisti di tutti i tifosi. Infatti da dopo brno non si è più sentito parlare delle frocelle come scusante da quei 2 eccetto la gara dopo per scusarsi in diretta.
EDIT. inoltre guarda che ho trovato http://www.omnicorse.it/magazine/3908/moto...-per-quest-anno
http://www.moto.it/MotoGP/niente-ohlins-pe...ega-perche.html
RiNuCCio, il Oct 20 2010, 12:50 PM, ha scritto:
Ooooooooooh 10 secondi, 10!!!
Conoscendo il soggetto, se ne sarebbe lamentato ( ), ed invece non ha nominato neanche la spalla...
Diciamo che non era in palla e buona notte... Capita a tutti
#34
Inviato 20 October 2010 - 12:15
Leo88, il Oct 20 2010, 12:03 PM, ha scritto:
Se vai in dietro negli anni e confronti le varie forcelle si riconoscono tutte ad occhio.
Se la forcella l'hanno fatta vedere, e l'hanno fatta vedere ed ha un serbatoio dell'olio pressurizzato in fondo al piede forcella e ha anche una forma lievemente diversa in generale mi spieghi come fa ad essere quella? oltretutto gli stessi meda e reggiani l'hanno detto e sono i più filo rossisti di tutti i tifosi. Infatti da dopo brno non si è più sentito parlare delle frocelle come scusante da quei 2 eccetto la gara dopo per scusarsi in diretta.
EDIT. inoltre guarda che ho trovato http://www.omnicorse.it/magazine/3908/moto...-per-quest-anno
http://www.moto.it/MotoGP/niente-ohlins-pe...ega-perche.html
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#36
Inviato 21 October 2010 - 10:06
#37
Inviato 21 October 2010 - 19:14
RiNuCCio, il Oct 20 2010, 12:50 PM, ha scritto:
Ooooooooooh 10 secondi, 10!!!
Conoscendo il soggetto, se ne sarebbe lamentato ( ), ed invece non ha nominato neanche la spalla...
Diciamo che non era in palla e buona notte... Capita a tutti
se tu andresti a correre in pista, non per gareggiare solo per divertirti, con due identiche moto, solo con una diversa taratura di forcella ( una perfetta , l'altra scadente) e prendi i tempi sul giro ti sorprenderesti molto vedendo la somma dei tempi dopo un paio di giri
e ti assicuro che quei dieci secondi in tutta la gara ci possono stare
Messaggio modificato da beppe_mito il 21 October 2010 - 19:14
#38
Inviato 21 October 2010 - 19:22
Mica stiamo parlando di una forcella Mito1 VS una Forcella da GP da 7000 Euro... ma di due "oggetti" molto competitivi, entrambi nati per le competizioni...
Ragazzi, 10 secondi non li da una taratura...
Pensavo bruciasse di meno il confronto mondiale perso con Lorenzo
Sta storia della forcella è più assurda della motivazione per la quale è nato questo Topic
#39
Inviato 21 October 2010 - 19:35
RiNuCCio, il Oct 21 2010, 08:22 PM, ha scritto:
Mica stiamo parlando di una forcella Mito1 VS una Forcella da GP da 7000 Euro... ma di due "oggetti" molto competitivi, entrambi nati per le competizioni...
Ragazzi, 10 secondi non li da una taratura...
Pensavo bruciasse di meno il confronto mondiale perso con Lorenzo
Sta storia della forcella è più assurda della motivazione per la quale è nato questo Topic
mondiale o no mondiale rossi rimane uno dei più grandi campioni del motociclismo mondiale
comunque si vede che non frequenti la pista abbastanza, la taratura è una parte fondamentale della moto se si vuole essere competitivi
#40
Inviato 21 October 2010 - 19:54
RiNuCCio, il Oct 21 2010, 08:22 PM, ha scritto:
Sta storia della forcella è più assurda della motivazione per la quale è nato questo Topic
EPIC WIN
beppe_mito, il Oct 21 2010, 08:35 PM, ha scritto:
VENDO MOTORE COMPLETO
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