817 risposte a questa discussione

[Fuso_88]

hai girato prima che cadevi in 1.05 XD io impiego + tempo

[bird92]

il giro prima di cadere io avevo contato 1.02, ma vabè mi frega poco

[Fuso_88]

mi sono comprato quella spece di accendino che fa i video XD

[bird92]

ahahah quello uguale al mio? bene appena risistemo la mito allora ci facciamo qualche bel turno a riprenderci! senza cadere possibilmente xD

[Fuso_88]

bird92, il Apr 5 2011, 08:02 PM, ha scritto:

ahahah quello uguale al mio? bene appena risistemo la mito allora ci facciamo qualche bel turno a riprenderci! senza cadere possibilmente xD

si lo stesso

[bird92]

come la fisserai? io l'hai visto dove l'avevo fissata e hai visto anche che schifo che era venuto xD

[Fuso_88]

bird92, il Apr 5 2011, 08:28 PM, ha scritto:

come la fisserai? io l'hai visto dove l'avevo fissata e hai visto anche che schifo che era venuto xD

o sul parafango anteriore in mezzo hai due steli o su uno stelo o nel faro o telaio.... BUH XD poi si vede...

Messaggio modificato da Fuso_88 il 05 April 2011 - 19:50

[bird92]

io devo cambiare il posteriore, mannaggia quanti soldi!

[mito160cc]

bird92, il Apr 4 2011, 10:57 PM, ha scritto:

ps. pressione: 1.6 post e 1.5 ant. a freddo con l'ant che poggiava a terra e il post sul cavalletto. purtroppo quando ci sono molte moto e un solo compressore la confusione è grande e non ho potuto fare le cose per bene.

Gomme inadeguate e per di più completamente fuori pressione... c'è da chiedersi come hai fatto a rimanere in piedi piuttosto del perchè sei caduto...

[bubagan]

mito160cc, il Apr 5 2011, 10:58 PM, ha scritto:

Gomme inadeguate e per di più completamente fuori pressione... c'è da chiedersi come hai fatto a rimanere in piedi piuttosto del perchè sei caduto...

no lascia stare. io ho le stesse gomme sulla 125cc e come pressione wimile a quella usata da lui nella stessa pista ci ho girato più volte, io non cado e giro più forte di bird, ma di tanto.
è questione di ciclistica di m**da per bird, ti assicuro io. a 1.5 l'anteriore va bene, il posteriore pure.

[bird92]

ps. quelle sono buone gomme e non era nemmeno tanto finito il posteriore. Secondo me è ancora una questione di assetto, ma continuate a dirmi che di assetto non ne capisco nulla. con le forche sfilate e il posteriore alleggerito e regolato prima per la strada (quindi che adesso risulta molto scarico) secondo me in apertura di gas mentre sono piegate non è stato difficile fargli perdere aderenza anche se la gomma non era male. Adesso devo comunque cambiarla per via di quella vite piantata su, e voglio anche cambiare mono.

[mitico92]

bubagan, il Apr 6 2011, 04:59 PM, ha scritto:

no lascia stare. io ho le stesse gomme sulla 125cc e come pressione wimile a quella usata da lui nella stessa pista ci ho girato più volte, io non cado e giro più forte di bird, ma di tanto.
è questione di ciclistica di m**da per bird, ti assicuro io. a 1.5 l'anteriore va bene, il posteriore pure.

ho visto il video di bird, ora senza offesa non è proprio bravissimo a girare, tu probabilmente sei molto più bravo e riesci a far andare bene in temperatura le gomme. si sa, l'aria calda si dilata

[Sonicale]

se permetti ti faccio una critica da blasfemo o meno non so, è solo quello che farei io dato che mai nessuno mi ha insegnato ad andare in pista... cerca di dare gas con più progressione all'uscita curva... senza accellerare di botto insomma (non che tu apra tutto di botto), tira di più le marce e fai frenate più decise... (ovviamente non so le condizioni della pista e non ho mai provato la tua moto per dire il più e il meno...)

[bird92]

raga se avessi una moto apposto sono convinto che andrei più forte (ma và? XD) però ognuno ha il suo stile, avete tutti ragione e per il discorso di tirar le marce, è l'audio del video che rende poco onore..

[Sonicale]

bird92, il Apr 7 2011, 12:02 AM, ha scritto:

raga se avessi una moto apposto sono convinto che andrei più forte (ma và? XD) però ognuno ha il suo stile, avete tutti ragione e per il discorso di tirar le marce, è l'audio del video che rende poco onore..

ecco appunto per l'appunto non conosco la tua moto
vai a lavorare e fattela sta moto! io la ripago a mio padre lavorando questa estate... e poi l'anno prossimo gli pagherò tutti i danni e se non sono assurdi ci faccio le moodifiche che ho e mi verranno in mente...
(se basta una estate per ripagarla

Messaggio modificato da Sonicale il 07 April 2011 - 14:10

[bird92]

eh a lavorare purtroppo qui non ho ancora trovato niente in orari a me consoni (dalle 8 di sera in poi)... ma ci stò provando! Ora anche con un'altra moto sarà ancora più complicato!

[Sonicale]

bird92, il Apr 7 2011, 05:00 PM, ha scritto:

eh a lavorare purtroppo qui non ho ancora trovato niente in orari a me consoni (dalle 8 di sera in poi)... ma ci stò provando! Ora anche con un'altra moto sarà ancora più complicato!

eh... io cercherò un lavoro mattutino... la sera devo uscire! vado pure a lavare cessi ma ho bisogno di soldi miei...

[bird92]

grande, io di mattina ho scuola xD e di pome conservatorio.. sto uscendo pazzo..

[Sonicale]

io intendo un lavoro estivo anche io vado a scuola

[bird92]

ARRIVATE PEDANE E LEVA FRENO ANT. DA QUEL SANTO DI SKID. appena ho un po' di tempo salgo in pista a montarle e a riparare le carene con la vtr
Poi mancherà solo da cambiare la gomma posteriore e lì saranno dolori!