52 risposte a questa discussione

[_JayD_]

bobby_enn, il Jan 9 2011, 08:54 PM, ha scritto:

m'be allora secondo te da solo 28 cv? 2 cv in piu' della six ripo? non e' possibile...

se completamente originale, non tenuta maniacalmente e un pò grassa............è possibile che manco a 26 arriva.

Leggi questo post: http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...c=88650&hl=
Se come dici tu, con 2 cazzate in più, un motore originale (perchè sia i six che i seven sono originali) differiscono di 8 CV, in proporzione, questo poveretto dovrebbe avere si e no 60CV..........................perchè ne ha SOLO 37???? :humm:

Per favore, più informazioni e meno seghe mentali.....................

P.S.
che io sappia, la lucky '95 era dotata di Mikuni35, non la 98

[mitico92]

_JayD_, il Jan 9 2011, 09:24 PM, ha scritto:

se completamente originale, non tenuta maniacalmente e un pò grassa............è possibile che manco a 26 arriva.

Leggi questo post: http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...c=88650&hl=
Se come dici tu, con 2 cazzate in più, un motore originale (perchè sia i six che i seven sono originali) differiscono di 8 CV, in proporzione, questo poveretto dovrebbe avere si e no 60CV..........................perchè ne ha SOLO 37???? :humm:

Per favore, più informazioni e meno seghe mentali.....................

P.S.
che io sappia, la lucky '95 era dotata di Mikuni35, non la 98

tra l'altro quel motore ne ha 37 all'albero, reali saranno tipo 33 34 cavalli
comunque finalmente qualcuno che mi viene in aiuto, fra un po passavo per matto...

[Sonicale]

vabbè mitico scusa l'ignoranza... avevo letto quell'articolo di non mi ricordo chi che dei giornali avevano testato la mito e cambiando marmitta carburatore e qual'cosa altro la mito (six) riusciva ad avere 32 33hp poi non so se ad albero o meno... ma avevo capito non ad albero...

pensavo di non scrivere cazzate...




comunque per me se prendi la six rimpiangi di non aver preso la seven perchè è più lenta perchè non so te ma io più veloce vado più veloce voglio andare e anche perchè la seven è più prestigiosa... e se ti prendi la seven e ogni tanto quando si guasta rimpiangi di non aver preso la six
devi solo decidere te perchè una ha sempre pregi e difetti diversi dall'altra...

[mitico92]

le mito provate nelle riviste non sono come quelle che escono dai concessionari;)

[nelson22]

io onestamente opterei per quella del 2008.. con 300€ in più hai una moto molto più recente.. a meno che riesci a tirare in modo assurdo il prezzo, tipo 1200-1300€ + passaggio
edit:
la mia planet ad esempio che ha pancia jollymoto, carburatore 32 e filtro quanti cavalli dovrebbe avere? magari fossero 34..ne avrà circa 28-29..

Messaggio modificato da nelson22 il 09 January 2011 - 23:57

[Giangi3]

bobby_enn, il Jan 9 2011, 08:08 PM, ha scritto:

detto in dialetto abruzzese ti rispondo : n'cul a mammt'....

detto in emiliano: caro amico ti fai un pò di vacanza

[BR1]

poi mi spiegate cos'è sta storia che il motore 7 marce è più delicato.ah, e anche la storia che è più potente del 6 marce meriterebbe spiegazione,visto che "l'hardware" è il solito.

per la cronaca, il mio ha tirato la carretta per 16 anni prima di passare a revisione completa (per scrupolo, non per un guasto).buona parte dei motori "six" ha ceduto prima..

[Giangi3]

BR1, il Jan 10 2011, 01:19 PM, ha scritto:

poi mi spiegate cos'è sta storia che il motore 7 marce è più delicato.ah, e anche la storia che è più potente del 6 marce meriterebbe spiegazione,visto che "l'hardware" è il solito.

per la cronaca, il mio ha tirato la carretta per 16 anni prima di passare a revisione completa (per scrupolo, non per un guasto).buona parte dei motori "six" ha ceduto prima..

quoto riquotandomi

Giangi3, il Jan 9 2011, 03:22 PM, ha scritto:

delle volte i cuscinetti delle nuove sono partiti molto prima di cuscinetti di blocchi seven... se gli dai una revisionata generale.. nessuna delle due ti darà problemi come probabile che te ne diano tutte e due..

a sto punto vai di de gustibus...

[lucky rofi]

GRAZIE PER LA SOSPENSIONE PER 1 SETTIMANA COMUNQUE VOGLIO RISPONDERE....

Citazione

P.S.
che io sappia, la lucky '95 era dotata di Mikuni35, non la 98

no, c'e' l'ha pure la lucky explorer di serie.

Citazione

io onestamente opterei per quella del 2008.. con 300€ in più hai una moto molto più recente.. a meno che riesci a tirare in modo assurdo il prezzo, tipo 1200-1300€ + passaggio
edit:
la mia planet ad esempio che ha pancia jollymoto, carburatore 32 e filtro quanti cavalli dovrebbe avere? magari fossero 34..ne avrà circa 28-29..

e' proprio quello che mi fa' nascere il dubbio...per 300 euro ho una moto che se tenuta bene tra qualche anno non ho problemi a rivenderla, mente invece la lucky gia' a 12 anni, che fa' la rivendo a ragazzi che hanno quasi la stessa eta' della moto? il problema e' che la lucky mi piace tantissimo (le carene) e co' sta' storia dei 34 cv (che mi sto' convincendo che sono molti meno) mi attirava tantissimo.
mitico92 dice che la mito six originale (ripotenziata penso) fa' 26 cv, la tua allora avra' almeno 4-5 cv in piu'.


http://it.wikipedia....iki/Cagiva_Mito andate al punto 4 (caratteristiche tecniche) del link, leggerete su potenza ''Versione con TM 35 del '94 25 kW (34 CV) a 11.100 rpm''

[X-hide]

E ora rischi di beccarti la sospensione a vita...

Siccome sono buono, raddoppio solo la settimana, ma se ti resicrivi ulteriormente il ban sarà permanente. A te la scelta, ultimo avviso.

Se hai bisogno di comunicare con lo staff c'è l'apposita email che trovi sul forum.

P.S. tanto per capirci: non saresti il primo che tenta di resicriversi di nascosto e che poi finisce fuori eh

Messaggio modificato da X-hide il 10 January 2011 - 15:10

[Giangi3]

lucky rofi, il Jan 10 2011, 02:53 PM, ha scritto:

GRAZIE PER LA SOSPENSIONE PER 1 SETTIMANA COMUNQUE VOGLIO RISPONDERE....



no, c'e' l'ha pure la lucky explorer di serie.



e' proprio quello che mi fa' nascere il dubbio...per 300 euro ho una moto che se tenuta bene tra qualche anno non ho problemi a rivenderla, mente invece la lucky gia' a 12 anni, che fa' la rivendo a ragazzi che hanno quasi la stessa eta' della moto? il problema e' che la lucky mi piace tantissimo (le carene) e co' sta' storia dei 34 cv (che mi sto' convincendo che sono molti meno) mi attirava tantissimo.
mitico92 dice che la mito six originale (ripotenziata penso) fa' 26 cv, la tua allora avra' almeno 4-5 cv in piu'.


http://it.wikipedia....iki/Cagiva_Mito andate al punto 4 (caratteristiche tecniche) del link, leggerete su potenza ''Versione con TM 35 del '94 25 kW (34 CV) a 11.100 rpm''

bello sospendere uno che si ricrea un altro nick e continua a postare..

un piccolo dettaglio... dai per sicuro la fonte wikipedia rispetto a quello che ti viene detto in un forum cagiva? scusami un attimo...

[mr16]

Allora bobby scegli tu in base ad un tuo ragionamento.
Vuoi 7 marce? prendi la seven
Vuoi un po' di più di sicurezza? prendi la six
I tuoi amici hanno detto una cavolata perchè non sai mai se la moto ha effettivamente 34cv o no prima di provarla tu stesso! O meglio ancora sul banco prova. Io al tuo posto prenderei la six per una questione di sicurezza appunto (non è detto che quella seven abbia davvero i km scalati però.. anche a me viene difficile pensare che una moto in 12 anni abbia percorso solo 7000km) , poi se vuoi una moto da 34cv ti posso solo consigliare di farla preparare da uno bravo.
Comunque anch'io sono abruzzese magari st'estate se si organizza qualche raduno ci possiamo incontrare.

[BR1]

chiudiamo sta sagra della cazzata và..