Theo#23, il Jan 24 2011, 05:29 PM, ha scritto:
Ciao a tutti,
so che c'è il tutorial per il montaggio dei nottolini, ma evidentemente se apro un topic è perchè ho una lacuna a riguardo.

Con il calibro ho misurato il diametro dei fori esistenti sul forcellone della mito per il montaggio dei nottolini.
Diametro = 10mm = 1cm
Avendo tale diametro e non essendo pratico che maschio per filettare devo comprare? E soprattutto quali nottolini devi acquistare?
Tutti i nottolini che ho visto nei siti sono al massimo M10 e mi sa che con il diametro che ho son piccoli, giusto?
allora, solitamente si comprano gli M12 e si filetta(l'M10 sarebbe troppo piccolo per fare la filettatura)..cosa che io sconsiglio, ho montato piu semplicemente degli M10 allargando un pelo il buco e mettendo un controdado dietro a fissare il tutto

solo il dado sinistro va un po limato altrimenti non ci entra, ma è poca roba..
per filettare diventa un po "complicato" o meglio oneroso, solitamente si usano 3 punte diverse dello stesso diametro che servono a scavare in modo diverso la filettatura, il problema è che solitamente le punte buone costano 6/8 euro l'una quindi non so quanto convenga, io provai con delle punte economiche e son passato al controdado, ho detto tutto

anche perchè non mi piace sforacchaire il forcellone col trapano
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)

ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD